EUR 24,360 || 
JPY 13,307 || 
USD 20,813 || <p>Pohon vlaků doznal na přelomu 19. a 20. století dramatických změn. Po krátké epizodě s tažnými koňmi na dlouhou dobu železnici kralovalo uhlí a pára. Nástup elektřiny byl ale nezastavitelný.</p>
Čas načtení: 2024-06-13 14:41:00
Nákladní vozy Hyundai XCIENT Fuel Cell již ve Švýcarsku najely 10 milionů kilometrů na vodík
Těžká elektrická nákladní vozidla XCIENT Fuel Cell, provozovaná ve flotilách švýcarských společností, nedávno překonala celkovou ujetou vzdálenost 10 milionů kilometrů...
\nČas načtení: 2024-06-14 11:12:41
Hyundai stále sází na vodík. Jeho nákladní vozy XCIENT Fuel Cell už najely přes 10 milionů kilometrů
Těžká elektrická nákladní vozidla XCIENT Fuel Cell, provozovaná ve flotilách švýcarských společností, nedávno překonala celkovou ujetou vzdálenost 10 milionů kilometrů. Tento milník dokládá dlouhodobou provozní spolehlivost a nejvyšší světovou úroveň technologie vodíkových palivových článků značky Hyundai. Uvedeného úspěchu bylo dosaženo za pouhé tři roky a osm měsíců od uvedení modelu Hyundai XCIENT Fuel Cell do […]
\nČas načtení: 2015-12-29 05:00:00
Zonerama - Sdílíme a zálohujeme fotografie
Webová alba Google Picasa mají v tuzemsku rovnou dvojici velkých konkurentů. Jsou jimi Rajče.net a Zonerama provozovaná brněnskou společností Zoner, která mimochodem stojí za úspěšným editorem a správcem fotografií Zoner Photo Studio. Zonerama poslouží jako úložiště fotografií nadmíru dobře. Přesvěd ...
Čas načtení: 2011-11-04 00:00:00
Živnostenský zákon aneb neznalost neomlouvá
Zákon č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání Co zákon ustanovuje? Tento zákon upravuje podmínky živnostenského podnikání, nebo-li živnosti a kontroluje jejich dodržování. Živností je podle zákona chápána soustavná činnost, která je provozována samostatně, pod vlastním jménem a na vlastní odpov ...
Čas načtení: 2023-08-28 02:00:00
Jak to vypadá na jedné z největších čistíren odpadních vod na světě
V rámci zahájení evropského projektu GreenMeUp, který je zaměřen na dostupnost a transformaci trhu s biometanem, jsme měli možnost navštívit ohromující zařízení na čištění odpadních vod. Čistírna se nachází na ostrově Psyttalia, necelý kilometr od pobřeží Athén. Svou kapacitou se řadí nejen mezi největší evropské, ale i celosvětové čistírny odpadních vod. Dimenzována je totiž na 5 600 000 EO a dokáže denně zpracovat až 730 000 m3 odpadních vod. Pro představu, hydraulický výkon zařízení je 27 m3 za sekundu. V současné době však na plný výkon provozována není.
Čas načtení: 2020-06-27 10:45:21
Overtonovo okno je pojem popisující spektrum myšlenek podle jejich akceptovatelnosti – od “nemyslitelných” až po “aktuální znění zákona”. Je to užitečný koncept. Pokud máte nějaký politický cíl, většinou se snažíte o posunutí tohoto okénka někam jinam. Někdy trochu (nošení či nenošení roušek), jindy naprosto dramaticky (propagace ateismu v islámském světě). V souvislosti s Digitálním Molochem, kterému jsem poslední dobou věnoval několik článků, bychom ale měli uvažovat ještě o jednom parametru, a to je šířka toho okna povolených myšlenek. Nezužuje se nám náhodou v některých otázkách do stavu, že by jím neprolezla ani podvyživená myš? To byla jedna z věcí, které mě na případu profesora Hudlického znepokojily nejvíce. Jestli je v části západního akademického světa pouhá myšlenka na neprovozování různých kvótových a podpůrčích systémů mimo meze vyslovitelného, tak se to okno povolených idejí už zúžilo příliš – podstatně více, než by mělo vědcům a vědě vyhovovat. Věda přeci potřebuje určitý manévrovací prostor, aby na něco přišla. Zužování Overtonova okna je něco, čemu bychom se měli ve vlastním zájmu bránit. Vždycky existuje svůdná představa, že vyhodíme-li nějaké -isty z veřejného prostoru, zavládne všude pohoda a klid. Jenže tím se na okraji zúženého okna ocitne někdo jiný, kdo třeba zas tak extrémní není, ale stane se novým terčem, a tak dokolečka. Tenhle proces neprobíhá sám od sebe, ale vesměs je tlačen určitým typem lidí, které bych pracovně označil za “strážce čistoty společnosti”, a ti nemají ve zvyku si jednoho dne říct: fajn, teď jsem dosáhl svého a můžu skončit. Většinou je to láká “čistit” veřejnou sféru myslitelného a vyslovitelného dál a dál, s nereálným cílem naprosté vyblýskanosti. Mimochodem, související citát od anglického spisovatele C. S. Lewise, autora Narnie. Z doby asi tak sto let před Twitterovou érou. Bude se vám líbit, lidi se zas tak moc nezměnili… „Ze všech tyranií je ta, která je upřímně provozována ve jménu dobra obětí, snad ta nejtvrdší. Bylo by lepší žít pod vládou loupeživých baronů než pod všemocnými morálními šťouraly. Krutost loupeživého barona může chvílemi spát, jeho chtíč může být v jistý okamžik ukojen; ale ti, kdo nás trápí pro naše vlastní dobro, s tím budou pokračovat donekonečna, protože k tomu mají souhlas svého svědomí.“ I kdybychom pominuli všechny ty důležité principy, jako je svoboda slova – jako že je pomíjet nechci, ale na chvilku to kvůli argumentu přeci jen udělejme – i z pragmatického hlediska je lepší mít okénko povolených myšlenek spíš širší než užší. Dogmatická společnost, která ztotožnila určitou myšlenku s morální pravdou a zúžila příslušné Overtonovo okno na velikost středověké střílny, může působit navenek stabilně. Ale čas od času přijdou krize, kterým jsou nějaké svaté principy úplně buřt a které přitom vyžadují řešení. Třeba agrese ze strany nějaké cizí mocnosti nebo zásadní změny světové ekonomiky. V takový moment přestávají zavedené postupy fungovat a je potřeba je něčím nahradit, nebo aspoň důkladně inovovat. A kdo má větší šanci s tím uspět? Inu, společnost, která má širší Overtonovo okno, protože to znamená zároveň větší katalog předem rozmyšlených a prodiskutovaných alternativ. Je to ten samý rozdíl, jako když se dvěma lidem pokazí auto, ale jeden má po ruce celý kufr nářadí, kdežto ten druhý jenom kladivo, protože slovo „kleště“ zakázal ve svém domě byť jen vyslovovat a na šroubovák nesmíte ani pomyslet. Převzato s laskavým svolením autora z jeho webu, na kterém kromě tohoto článku najdete další texty o politice a společnosti. Knihy Mariana Kechlibara si můžete objednat ZDE. {loadmodule mod_tags_similar,Související}
Čas načtení: 2019-10-24 14:55:44
O pravdivosti prvorepublikového pořekadla, podle nějž je „telegrafní sloup smrkem, který prošel parlamentem“, se tento týden přesvědčil český europoslanec Ivan David (SPD). V reakci na tureckou invazi do kurdské oblasti Rojava na severu Sýrie předložil jménem frakce Identita a demokracie (ID) návrh rezoluce o zavedení embarga na vývoz zbraní a munice do Turecka a o zastavení plateb z rozpočtu EU Turecku. Europoslanci z ostatních frakcí jeho návrh přepracovali na dovoz dětí bývalých bojovníků Islámského státu do EU a vytvoření koridoru pro příchod džihádistických veteránů do Evropy. Turecké tanky překročily syrskou hranici do Kurdy obývané oblasti Rojava 9. října v půl dvanácté dopoledne našeho času. Shodou okolností ve stejný den od 15 hodin odpoledne začínalo v Bruselu dílčí zasedání Evropského parlamentu. Český europoslanec Ivan David na začátku jednání požádal o zařazení nového bodu „Reakce na tureckou agresi do kurdské oblasti Rojava v severní Sýrii“ s možností předložit k hlasování rezoluci. Diskuse o válce v Sýrii byla umožněna. Proti možnosti předkládat rezoluce a hlasovat o nich se však postavil předseda evropské komise Jean-Cloude Juncker. „Turecko je pro EU příliš důležitým obchodním partnerem, než aby si parlament mohl dovolit hlasovat o nějakých sankcích,“ řekl. Na jeho žádost většina europoslanců o 15 hlasů zamítla možnost hlasovat o rezoluci. Takže poslanci o válce jen planě řečnili. V mezičase použila turecká armáda proti civilistům v kurdském městě Seré Kaniyé fosforové bomby, které jsou mezinárodně zakázané úmluvou o zákazu chemických zbraní. Fotografie dětí popálených fosforovými bombami obletěly celý svět. Lékaři, kteří zraněné děti ošetřovali, jim z popáleného masa odebrali vzorky, které odeslali do laboratoří Organizace pro zákaz chemických zbraní (OPWC). Po provedení chemické analýzy ústředí OPWC v Haagu koncem minulého týdne potvrdilo, že skutečno došlo k útoku zakázanou fosforovou municí. Dále došlo k mnoha zločinům proti lidskosti ze strany protureckých džihádistických milicí, eufemisticky nazývaných Syrská národní armáda. Nejen brutální vražda kurdské političky Hevrin Chalafové, ale i další vraždy civilistů i zajatých bojovníků a bojovnic YPG a YPJ a hanobení mrtvých, zejména žen. Tento týden začalo ve Štrasburku další plenární zasedání Evropského parlamentu. Frakce ID předložila návrh znovu a písemně. „Návrh ID je jednoduchý. Zavést okamžitě proti Turecku povinné embargo na vývoz zbraní munice a všeho co lze použít pro vedení války. A k tomu ihned zastavit veškeré platby z rozpočtu EU do Turecka,“ představil v pondělí 21. října Ivan David stručně návrh ostatním poslancům. Migrační výpalné EU na financování války Za poslední tři roky poslala EU Turecku devět miliard eur (asi 234 miliard Kč) na péči o uprchlíky. Brusel peníze uvolnil po mohutné migrační vlně, které se v roce 2015 převalila z Turecka do EU. Tehdy Schengenskou hranici nelegálně překročilo více než milion lidí. Značnou část peněz na uprchlíky však Erdoganova vláda defraudovala a použila na vojenský útok do kurdského kantonu Afrín v severní Sýrii, který od roku 2018 okupuje. Těsně před zahájením vojenské invaze do kurdské oblasti Rojava v severní Sýrii turecký prezident Erdogan vznesl na EU požadavek na dalších 32 miliard eur (asi 832 miliard Kč) na zaopatření syrských uprchlíků. A opět pohrozil EU zaplavením migranty. Německý ministr vnitra Horst Seehofer (CSU) mu je při návštěvě Ankary 7. října bez konzultací s ostatními zeměmi slíbil jménem celé EU. Dva dny poté turecké tanky vpadly do Rojavy. Připomínka Mnichova a Paktu Molotov-Ribbentrop Potvrzení informací o fosforovém útoku na civilisty přimělo i ostatní frakce k žádosti o předložení rezoluce jako společného návrhu všech frakcí v EP. Návrh rezoluce o zbrojním embargu a zastavení plateb do Turecka byl ostatními frakcemi v EP vzat za základ společného návrhu rezoluce k situaci v severní Sýrii. Poslanci ostatních frakcí do něj přidávali další body metodou, která připomíná českou pohádku „Jak pejsek a kočička vařili dort“. V úterý 22. října šokovaly řadu europoslanců oznámené výsledky jednání mezi ruským prezidentem Vladimírem Putinem (JR) a tureckým prezidentem Recepem Erdoganem (AKP). Poslanci večer sledovali tiskovou konferenci obou prezidentů na televizích v kancelářích nebo v restauracích. Řadě z nich to připomněla nejtemnější okamžiky jejich národní historie. „To je jako pakt Molotov-Ribbentrop, po němž si naši zemi rozporcovali Hitler a Stalin.,“ řekl v reakci na oznámení, že turecké armádě Rusové umožní zabrat třicetikilometrové pásmo podél hranic obývané Kurdy, polský konzervativní poslanec Zbygniew Kuźmiuk (PiS). Rakouský poslanec Georg Mayer (FPÖ) připomněl anšlus Rakouska v roce 1938. „Už když Turci zabrali Afrín, tak jsem říkal, že to může být začátek další dlouhé velké války. Jako když Hitler zabral Rakousko,“ konstatoval Mayer. Ivan David dodal, že mu to připomíná Mnichov 1938. „Moji předkové taky museli prchat z českého pohraničí, které nás Hitlerovi donutili odevzdat Britové a Francouzi,“ řekl český europoslanec. Kurdové podle něj nyní zažívají během krátké doby dvojí zradu. „Napřed je Turkovi předali Američané. A když se v nejvyšší nouzi obrátili na Asada a Rusy, tak ti jejich území de facto předali Erdoganovi taky. Všechny ty fráze o zachování územní celistvosti Sýrie jsou jen kecy,“ ulevil si Ivan David. Toxický dort bruselských pejsků a kočiček Šok z dohody Putin-Erdogan přiměl některé poslance do společného díla doplnit některé užitečné body. Například zavedení osobních sankcí na tureckého prezidenta Recepa Erdogana, členy jeho vlády a vysoké představitele armády, které předložila komunistická frakce GUE/NFL. Konzervativní frakce přidala návrh na uvalení cel na dovoz zemědělské produkce z Turecka. Jakoukoli využitelnost rezoluce však vzápětí znehodnotilo nově přidané ustanovení z dílny lidovců, podle něhož by „na Turecko uvalené ekonomické sankce neměly poškodit tureckou ekonomiku“. Zelení do textu přispěli odstavcem, podle něhož „by EU neměla zapomínat na děti evropských bojovníků Islámského státu, kterým by mělo být umožněna repatriace ze Sýrie do EU.“ Řada z nich přitom prodělala vojenský a teroristický výcvik, včetně poprav. Socialisté návrh ještě více vylepšili odstavcem, podle nějž by „uprchlíkům, které na dobytá území hodlá přesídlit Turecko, mělo být umožněno emigrovat do EU.“ Velká část z nich jsou váleční veteráni teroristických organizací Islámský stát, An-Nusrá a Al-Kajdá, kteří v Turecku získali azyl před stíháním pro válečné zločiny a zločiny proti lidskosti spáchané v Sýrii. A z dobytého území kolem Tal Abyad a Ras al Ain se asi těžko stáhnou, aby přenechali místo skutečným uprchlíkům. Koneckonců tam už vyvěsili svou vlajku, která by klidně mohla být symbolem pro návrat IS. Paskvil, pro který nelze hlasovat Nad výsledkem „společné práce“ všech frakcí, který byl předložen ve středu 23. října večer, řada poslanců z Polska, Maďarska a Rakouska jen nevěřícně kroutila hlavou. „Pro mě jako původního iniciátora návrhu rezoluce je společný návrh nepřijatelný. To, co zbylo z našeho původního návrhu na ekonomické sankce proti Turecku, je příliš málo a příliš pozdě na to, aby to mohlo nějak ovlivnit tragický osud lidí v Rojavě,“ řekl Ivan David po přečtení finální verze. Dodal, že jde požádat, aby byl vyškrtnut ze seznamu předkladatelů, protože pod něčím takovým nechce být podepsán. Stejnou žádost vzápětí vznesli i další východoevropští poslanci z konzervativní frakce. „Jediné, co by v této situaci mohlo pomoci zastavit agresora Turecko, je uvalení totální ekonomické blokády ze strany EU. Tedy zákaz dovozu jakéhokoli zboží z Turecka, zákaz vývozu jakéhokoli zboží – nejen zbraní a munice – do Turecka a zákaz všech plateb z EU do Turecka. Jenže nic takového se nestane. I pouhý povinný zákaz vývozu zbraní a munice do Turecka v Radě blokuje německá vláda. Jakékoli omezení obchodních styků s Tureckem odmítá Evropská komise,“ vysvětlil rozhořčený český europoslanec. {loadmodule mod_tags_similar,Související} Kdo vládne EU Výsledek společné práce podle něj ukazuje na to, že probruselskými frakcemi – tedy lidovci, socialisty a RENEW jsou blokovány veškeré návrhy na uvalení skutečně účinných ekonomických sankcí proti Turecku. Je tomu tak proto, že nadnárodní korporace jako Philips, Renault, Mercedes či Siemens do Turecka přestěhovaly z Evropy mnoho výrobních kapacit. Zákaz obchodu s Tureckem by jejich investice v této zemi znehodnotil. Přesunutí výroby z EU do Turecka však způsobilo zánik pracovních míst v Evropě a poškozuje ekonomiku EU. Kromě toho však pomáhá Turecku získávat ekonomické zdroje na válku. Řada výrobních továren nadnárodních korporací v Turecku je provozována ve společných podnicích s firmou OYAK, která je v přímé správě turecké armády. Turecká část rozdělovaných dividend jde bez zdanění mimo státní rozpočet rovnou na zbrojení. Evropská komise podle Ivana Davida bude blokovat zavedení skutečně účinných ekonomických sankcí proti Turecku, „dokud turecká armáda nedorazí na předměstí Bruselu“. Řada poslanců soukromě přiznává, že současná geopolitická situace je velmi nebezpečná i pro členské země EU. Mnozí z nich si na základě podnětu svých voličů připomněli dva roky starý projev tureckého prezidenta Erdogana, který na sjezdu své islamistické strany AKP veřejně vyhlásil, že jeho cílem je „Turecko od Vídně po Čínu a od Kavkazu po Saharu“. Evropský parlament momentálně ovládající většina však nedovolí ostatním, aby udělali něco opravdu účinného.
Čas načtení: 2024-02-19 10:01:18
Síť autocenter AAA AUTO, Mototechna a Auto Diskont, provozovaná společností AURES Holdings, prodala v zemích, kde působí, v lednu celkem 7 951 vozů, tedy o 9 % více než za stejné období loňského roku.
Čas načtení: 2024-02-28 06:00:01
Exkluzivní reportáž: Hangár F je architektonickým unikátem a „suchým dokem“ pro dopravní letadla
Hangár F byl postaven v roce 1968 a v té době byl považován za architektonický skvost. „Když vstoupíme dovnitř hangáru, zjistíme, že střecha není uvnitř ničím podpírána. Drží ji totiž lanovody umístěné nad hangárem, což v té době bylo unikátem,“ vysvětlil Čtidoma.cz Lukáš Pouč, senior manažer hangárové údržby Czech Airlines Technics. Více než sedm set obyvatel Prahy zemřelo kvůli chybě navigátora. Lidé ignorovali sirény Číst více Určen pro těžkou údržbu Původním „úkolem hangáru“ byla lehká údržba flotily ČSA, později, jak se flotila modernizovala, začalo se i s tzv. těžkou údržbou, tedy většími opravami a revizemi. Při rozpadu ČSA po roce 1990 se technická odnož sídlící v Hangáru F osamostatnila. Vznikla tak společnost Czech Airlines Technics, která se později stala dceřinou společností Letiště Praha, která je nyní jejím 100% akcionářem. V současné době se zvažuje vstup strategického partnera. A společnost je žádaná nevěsta, která může nabídnout již stoleté zkušenosti s údržbou letadel. „Vstupu strategického partnera se společnost nebrání. Může to přinést spoustu obzorů a rozšíření příležitostí. Při těchto „námluvách“ jsme velmi komunikativní, hostíme zde řadu návštěv a na oplátku i my se jezdíme dívat k nim. Tato intenzivní komunikace může být velmi inspirativní i pro nás, neboť můžeme aplikovat zkušenosti, které naši potenciální partneři již získali,“ doplnil Lukáš Pouč. Trošku větší „garančka“ – 42 dní práce a do posledního šroubku Při naší návštěvě v Hangáru F se zastavujeme před strojem starým dvacet let, který je obklopen vysokým lešením. Vnitřek letadla by cestující nepoznal, místo podlahy vidíme jen konstrukci, v letadle nejsou sedačky ani stropní odkládací prostory, chybí i obložení, a tak vidíme zevnitř plášť letadla. Toto letadlo podstupuje 42denní prohlídku, kdy je obrazně, nikoliv doslova, rozebráno do posledního šroubku. „Tato inspekce je zevrubná, dokonce nejpodrobnější, jaká může být. Při prohlídce letadla jdeme na ‚dřeň‘, provádíme prohlídku i míst, která jsou běžně neviditelná. Všechny součástky demontujeme a prohlížíme. U toho, co nelze rozebrat, provádíme rentgenování a používáme i jiné nedestrukční metody snímání vnitřního povrchu materiálu, například pomocí UV světla. Tak můžeme odhalit i praskliny, které jsou lidskému oku neviditelné,“ řekl Lukáš Pouč. A to je bez pochyby hodně práce, protože běžný dopravní letoun má v sobě desítky kilometrů nejrůznějších elektrických kabelů a více než dvacet tisíc součástek. Letoun DC-3 Dakota pomohl vyhrát válku, československé piloty odvezl za padající železnou oponu Číst více Nejsou to jen velké prohlídky, letadlo se kontroluje mezi všemi lety Veškerá údržba letadla se provádí podle manuálů výrobce, které se musí striktně dodržovat. Není tam prostor pro improvizace. I rutinní kontrola musí být konfrontována s manuály, které se navíc aktualizují. Údržba letadel se rozkládá na několik činností. Každá z nich je vždy ovlivněna dobou, kdy se má udělat. Po každém letu se na ploše letiště dělá zevrubná prohlídka letadla. Kontroluje se, zda není na první pohled viditelná nějaká funkční změna, zda není například v trupu trhlina, zda jsou v pořádku pneumatiky či zda nedochází k úniku provozních kapalin. Rozsáhlejší potom bývá denní prohlídka. Obě tyto prohlídky jsou tzv. lehké prohlídky. Ty se provádějí bez nutnosti toho, aby bylo letadlo přítomno v hangáru. Tam se letadlo dostane až v případě, kdy prohlídka odhalí problém, který nelze vyřešit přímo na ploše. Každý provozovatel letadla se snaží všechny postupy dodržet, a to nejen kvůli bezpečnosti posádek a cestujících, ale i proto, že letadlo, které je na zemi, „nevydělává“. Snaha provozovatelů je proto věnovat pravidelným prohlídkám náležitou pozornost, aby se předcházelo poruchám, které by třeba letadlo uzemnily na delší časové období. Zaparkovat letadlo není jako zaparkovat auto Starost o letadla není jen starost o ta, která jsou provozována nebo se u nich dělá velká prohlídka (zpravidla jednou za dva roky). Péče se musí věnovat i letadlům, která jsou na určitou dobu zaparkována. Není to jako u auta, do kterého třeba po měsíci nasedneme, a pokud se nevybije baterka, hned jedeme. „Letadla se musí udržovat i po dobu, kdy nejsou v provozu. Děje se tak opět podle pokynů výrobce v manuálu k jednotlivým typům letadel. Na kratší dobu je to tzv. active storage, kdy jednou za týden je potřeba ‚nahodit‘ pomocnou jednotku, která dodává elektrickou energii, oživit přístroje, zkusit klapky a další mechanické ovládací prvky letounu. I pokud je letadlo zaparkováno na delší dobu, třeba i měsíce, musí se pravidelně kontrolovat tlak pneumatik, únik provozních kapalin apod. Konzervuje se motor, do paliva se přidávají mikrobiologické látky, které zajišťují, že si palivo i během dlouhého stání udrží své vlastnosti,“ vysvětlil Lukáš Pouč. Ta práce je také o lidech Hangár F není ale pouze o letadlech nebo provozních příručkách, ale také o lidech. Společnost zaměstnává více než 600 kvalifikovaných techniků, inženýrů a administrativního personálu, z toho 205 mechaniků, jsou zde i zaměstnanci v truhlárně, čalounictví a lakovně. A stejně jako v jiných oborech i zde stále hledají kvalitní a kvalifikované zaměstnance, ale také zájemce o zaměstnaní s technickým vzděláním nebo praxí v podobných oborech. Proto také spolupracují s leteckými učilišti nejen v Praze na Ruzyni a ve Vodochodech, ale také v Jesenici. Umožňují studentům nejen navštěvovat provoz, ale pomáhají i s výukou a odbornou praxí. Zdroj: autorský článek KAM DÁL: Letiště Václava Havla Praha. Tajemství odbavení.
Čas načtení: 2024-03-05 12:30:19
Ojetinám se dařilo i v únoru, AURES díky tomu za posledních 12 měsíců prodal už 100 tisíc aut
Síť autocenter AAA AUTO, Mototechna a Auto Diskont, provozovaná společností AURES Holdings, za uplynulých 12 měsíců od března 2023 dosáhla magické hranice 100 tisíc prodaných vozů.
Čas načtení: 2024-03-13 05:00:00
První loď s pomocí pro pásmo Gazy vyplula z Kypru. Veze především mouku, rýži a bílkovinové produkty
Z Kypru vyplula první loď s humanitární pomocí, která má být doručena válkou sužovaným Palestincům v Pásmu Gazy prostřednictvím nového námořního koridoru. Loď s názvemm "Open Arms", provozovaná nevládní organizací, vyplula z Larnaky s 200 tunami humanitární pomoci na palubě. Veze především mouku, rýži a bílkovinné produkty. Přeprava je pilotním projektem, který má vyzkoušet zásobování pásma Gazy z moře.
Čas načtení: 2024-03-18 08:00:28
Družice společnosti Turion Space by měla být připravena k zahájení snímkování objektů ve vesmíru do května. Přesněji pro sledování vesmírné situace (SSA). Družice je provozována na nízké oběžné dráze Země (LEO). 18. března 8:00
Čas načtení: 2024-03-18 09:10:11
S čím nejspíš vyletíte z STK? Pozor si dejte na tuning, únik provozních kapalin, ale i brzdy
Pravidelné technické kontrole se během života nevyhne žádný motorista. Ti, kteří mají nové auto si na první prohlídku počkají čtyři roky. Pak už se ale zařadí do klasického dvouletého režimu, který je povinný pro všechny běžně provozovaná vozidla. Než ale na STK vyrazíte, buď vůz zkontrolujte, nebo nechte zkontrolovat. Jinak se vám také může stát, […]
Čas načtení: 2024-03-20 16:03:00
ČEZ: Moderní elektrárna na Prýglu ukáže, jak vyrábí ekologickou elektřinu
Malá vodní elektrárna na populární Brněnské přehradě, která spolehlivě vyrábí bezemisní energii už více než 80 let, se v sobotu 22. března jednorázově otevře registrovaným návštěvníkům. Stane se tak u příležitosti Mezinárodního dne vody. Hydroelektrárna provozovaná Skupinou ČEZ prošla v posledních letech rozsáhlou modernizací, a i v měnící se energetice 21. století tak zůstává důležitým prvkem energetické soustavy a zdrojem špičkové energie pro obyvatele Brna a okolí.
Čas načtení: 2024-04-11 00:10:39
NEOWISE poskytuje astronomům cenná data
Mise NEOWISE provozovaná pod taktovkou agentury NASA zveřejnila data z desátého roku svých infračervených pozorování. Nejnovější balík dlouhodobých pozorování zachycuje, jak se kosmické objekty mění v průběhu delších časových úseků. Astronomové, kteří se specializují na tento typ výzkumu, sledují, jak se u vzdálených proměnných hvězd mění jejich jas, ale mohou také sledovat záblesky vzdálených černých děr, které vznikají, když díra požírá okolní hmotu. Jenže NEOWISE se speciálně zaměřuje na naše kosmické okolí. Vytváří totiž dlouhodobá infračervené pozorování využitelná při výzkumu hmoty ve Sluneční soustavě s hlavním důrazem na komety a planetky.
Čas načtení: 2024-04-23 09:38:00
Sdílená auta dopravních podniků v Plzni zřejmě skončí, Karkulka je na nule
Služba sdílení aut neboli carsharingu Karkulka provozovaná Plzeňskými městskými dopravními podniky zřejmě po pěti letech skončí. Zákazníci, kteří ji využívají, ale bez auta nezůstanou. Družstevní subjekt Autonapůl, který v Plzni působí, je v případě zájmu ochotný rozšířit svoji plzeňskou flotilu o další vozy.
Čas načtení: 2024-05-29 09:00:00
ELLIO a ntop zpřesňují monitorování síťového provozu
Praha/Pisa 29. května 2024 (PROTEXT) - ELLIO, poskytovatel vysoce přesných dat pro filtrování nežádoucího síťového provozu a kyberšumu v reálném čase, a ntop, poskytovatel aplikací pro vysokorychlostní monitorování síťového provozu, oznámili partnerství. Cílem spolupráce je přinést technologii ELLIO komunitě uživatelů ntopng.Díky integraci ELLIO: Feedu do řešení ntopng, tj. řešení pro vysokorychlostní 360° monitorování sítě, získají uživatelé hlubší vhled do svého síťového provozu prostřednictvím informací o zdrojích hromadných exploitů, aktivitě botnetů a dalších oportunistických útocích, a to ještě před dostupností tradičních detekčních pravidel na ochranu před známými zranitelnostmi."Blocklisty jsou účinným nástrojem pro blokování útočníků, ale pouze za předpokladu, že jsou podloženy vysoce kvalitními, často aktualizovanými daty s minimálním výskytem False Positives. Používání ELLIO: Feedu v živé produkci nám ukázalo, že ELLIO je díky své analýze a zpracování dat velmi efektivní v odhalování hrozeb. Ve srovnání s jinými bezpečnostními řešeními, jako jsou IDS, ELLIO nevyžaduje neustálý dohled a mnohem lépe zvládá útoky typu zero-day," řekl Luca Deri, zakladatel ntop.ELLIO: Feed je seznam hrozeb, který se dynamicky aktualizuje a obsahuje v průměru až 200.000 IP adres propojených v danou chvíli s útočníky, skeny a dalšími záškodnými aktivitami hromadného zneužití na Internetu. Za spolehlivostí dat stojí vysoce výkonné kombo: rozsáhlá síť internetových senzorů provozovaná ELLIO, pokročilé algoritmy strojového učení a unikátní zpracování dat v reálném čase.Zkušební verze zdarmaUživatelé s nejnovější verzí ntopng mají možnost vyzkoušet výhody ELLIO: Feedu zdarma po dobu 30 dní na https://ellio.tech/ntop-feed-trial. O ntopntop je technologická společnost, která poskytuje software pro analýzu síťového provozu, capture-to-disk a traffic generation aplikace, optimalizující výkon komerčně dostupného hardwaru (COTS). Ntop je považovaný za lídra ve své oblasti a představuje standard ve vysokorychlostním monitoringu sítí. Více na https://www.ntop.org/.O ELLIOELLIO Technology je kyberbezpečnostní společnost, která zefektivňuje práci bezpečnostních týmů tím, že eliminuje výstrahy z generických útoků a kybernetického šumu. Prostřednictvím své rozsáhlé sítě internetových senzorů a honeypotů ELLIO sbírá a analyzuje internetový provoz, identifikuje útoky a označuje exploity a zranitelnosti. ELLIO nabízí spolehlivé a plně automatické filtrování kyberšumu a generických útoků na úrovni síťového perimetru. Pomáhá snižovat dopady "alert fatigue", tj. zátěže způsobené nadměrným počtem alertů a eventů v nástrojích SIEM a SOAR. Více na https://ellio.tech/ Kontakt:Jana TomášikováELLIOpr@ellio.techhttps://ellio.tech ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese http://www.protext.cz.
Čas načtení: 2024-05-29 16:25:18
Kryptoměnová burza Gemini po 18 měsících uvolní aktiva klientů v objemu 2,2 mld. USD
Kryptoměnová burza Gemini založená a provozovaná dvojčaty Winklevossovými dnes oznámila, že po 18 měsících obnoví pozastavené výběry prostředků a kryptoměnových aktiv z jejího klientského programu Earn a to až do výše 97% jejich původního stavu k...
Čas načtení: 2024-05-31 13:33:00
Huawei podpořila rozvoj silnějších vztahů mezi Evropou a Čínou
Šanghaj (Čína) 31. května 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Společnost Huawei na veletrhu ITB China 2024 podpořila rozvoj silnějších vztahů mezi Evropou a Čínou Petal Ads, mobilní reklamní platforma společnosti Huawei, byla na veletrhu ITB China 2024 prezentována velice přínosně a podpořila další prohlubování vztahů mezi Evropou a Čínou. Veletrh ITB China, který se koná v Šanghajském výstavním a kongresovém centru, je jedním z nejdůležitějších čínských veletrhů v oblasti B2B služeb, který přitahuje pozornost vedoucích společností v oblasti cestovního ruchu i mezinárodní návštěvníky z celého světa. Akci, která se konala ve dnech od 28. do 30. května, zahájila společnost Huawei svým úvodním projevem. Pro platformu Petal Ads v něm představila revoluční a komplexní řešení pro podporu růstu společností v oblasti cestovního ruchu na místní i mezinárodní úrovni. Společnost Huawei se také podělila o klíčové úspěchy, kterých dosáhla v rámci podpory další úspěšné expanze svých partnerů v oblasti cestovního ruchu a luxusního zboží. Reklamní řešení platformy Petal Ads založená na datech podporují globální propojování Platforma Petal Ads evropským oborovým partnerům, kteří se snaží navázat kontakt s čínskými spotřebiteli, přináší možnosti neomezené hranicemi. Využívá k tomu možností umělé inteligence, technologie velkých dat a online i offline kanály. Navíc disponuje významnými informacemi o čínskému trhu. Díky tomu je platforma Petal Ads schopna identifikovat preference čínských spotřebitelů a vyvíjet cílené marketingové strategie, které partnerům pomáhají navázat s touto cílovou skupinou kontakt a objevit zde nové tržní příležitosti. Tato inteligentní marketingová platforma čerpá komplexní data přímo z ekosystému Huawei, postaveného na propojeném systému hardwaru, softwaru a služeb. Platforma Petal Ads je připravena splnit reklamní cíle partnerů v oblasti cestovního ruchu, a to bez ohledu na to, v jaké fázi rozvoje se právě nacházejí. Rozmanitá nabídka kontaktních bodů na zařízeních společnosti Huawei, včetně médií společnosti Huawei a aplikací třetích stran, také poutá pozornost spotřebitelů prostřednictvím nativních reklam, živých videí a dalšího lokalizovaného tvůrčího obsahu, který představuje malebná místa a poutavé příběhy daných turistických destinací. Aplikace Skytone, vyvinutá společností Huawei, navíc na kompatibilních chytrých telefonech značky Huawei nebo Honor zajišťuje vysokorychlostní síťový přístup ve více než stovce zemí a oblastí, a to pouhým jediným dotykem. Společnost Huawei podporuje partnerství v oblasti cestovního ruchu, luxusních služeb i vzdělávání Společnost Huawei i v budoucnu hodlá nadále posilovat vztahy mezi Čínou a Evropou prostřednictvím oboustranně výhodných partnerství v oblasti cestovního ruchu, luxusních služeb a vzdělávání. Využitím svých nahromaděných odborných znalostí společnost Huawei neustále zdokonaluje inovativní reklamní řešení s kompletní nabídkou služeb, kterými disponuje. Spolupracuje například s platformami pro poskytování online služeb v oblasti cestovního ruchu na vývoji reklamních strategií a na vytváření spolehlivých datových modelů a vizuálních panelů, které pracují s klíčovými ukazateli cestovních destinací. Tím v konečném důsledku nabízí větší množství cenných poznatků, které mohou partneři v oblasti cestovního ruchu využít ke zlepšení svých strategií. Platforma Petal Ads také spolupracuje s předními značkami v oblasti cestovního ruchu, automobilismu a luxusních služeb na neustálém vylepšování možností, které nabízí. Společnost Huawei na veletrhu ITB China 2024 potvrdila své odhodlání podporovat rozvoj užší spolupráce mezi Evropou a Čínou a zúčastnila se velice produktivního setkání se zástupci zúčastněných stran z oblasti cestovního ruchu, mezi které patří například společnosti Europe Travel Commission, TourSpain nebo Visit Portugal. O platformě Petal Ads Petal Ads je rychle rostoucí, špičková platforma pro mobilní reklamu, provozovaná na bázi technologií společnosti Huawei. Je určená vydavatelům, inzerentům a marketérům, kteří chtějí podpořit svůj růst a rozšířit své cílové skupiny. Těchto cílů platforma Petal Ads dosahuje díky rozsáhlé síti více než 360.000 vydavatelů z celého světa a inzerentů z rozmanité škály více než 200 průmyslových odvětví, jejímž prostřednictvím mají agentury a firmy možnost oslovit více než 730 milionů nových zákazníků. Platforma Petal Ads poskytuje vysoce kvalitní možnosti cílení reklamy. Využívá k tomu poznatků získaných prostřednictvím hardwaru, softwaru a služeb, znalostí čerpaných z dat první strany a inteligentního systému uživatelských štítků, které inzerentům pomáhají s výpočty množství oslovených klientů, analýzou poznatků a retargetingem. Tato oceňovaná, cenově efektivní reklamní platforma je ideální pro ty, kteří chtějí oslovit dosud nevyužité, cenné skupiny zákazníků. Platforma Petal Ads je přední volbou dobře známých partnerů. Dbá na bezpečnost a ochranu soukromí uživatelů a spolu s místními i globálními týmy podpory nabízí řešení, přizpůsobená přímo na míru. Další informace o platformě Petal Ads najdete na adrese ads.huawei.com Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2425858/Huawei_1.jpg Kontakt: Maria Allenová, maria.allen.furtado@huawei.com, +34672651460
Čas načtení: 2024-06-02 00:00:39
Zařízení Wind Challenger uspoří uhelné lodi spoustu paliva
Společnost Mitsui O.S.K. Lines (MOL) oznámila, že jí vlastněná a provozovaná Shofu Maru, první uhelná loď na světě vybavená větrným pohonem Wind Challenger, absolvovala první transporty uhlí.
Čas načtení: 2024-06-05 08:00:04
Na těchto iPhonech si naplno neužijete všechny AI funkce z iOS 18
Jednou z hlavních novinek chystaného iOS 18 má být řada funkcí založených na umělé inteligenci. Právě ta je totiž v poslední době na obrovském vzestupu, který si z logiky věci za žádnou cenu nechce nechat uniknout ani Apple. Jeho AI má být však přesto v lecčem jiná. Počítá se totiž například s tím, že bude z velké části provozována přímo na zařízení, což maximalizuje míru jejího soukromí a zabezpečení. Určitý háček je však v tom, […]
Čas načtení: 2024-06-13 14:41:00
Nákladní vozy Hyundai XCIENT Fuel Cell již ve Švýcarsku najely 10 milionů kilometrů na vodík
Těžká elektrická nákladní vozidla XCIENT Fuel Cell, provozovaná ve flotilách švýcarských společností, nedávno překonala celkovou ujetou vzdálenost 10 milionů kilometrů...