Aktuální Zprávy

Čas načtení: 2024-08-02 10:00:00

Poučení, které Česko bude ignorovat: Po snížení povolené rychlosti ve Walesu na 30 km/hod podstatně poklesly počty mrtvých a zraněných

V září loňského roku bylo na silnicích s omezenou rychlostí ve Walesu zavedeno standardní omezení rychlosti na 20 mil za hodinu, tedy 30 km/hod. Počet zraněných a usmrcených osob na silnicích s rychlostí 20 a 30 mil za hodinu (tedy 30 a 50 km/hod) se od ledna do března snížil o více než čtvrtinu.Podle nových údajů se počet zraněných a usmrcených osob na velšských silnicích výrazně snížil poté, co byla rychlost na většině silnic omezena na 50 km/h.Počet obětí srážek na silnicích s rychlostí 30 a 50 km/h ve Walesu od ledna do března letošního roku klesl o více než čtvrtinu ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.Předběžné údaje, které zveřejnila velšská vláda, ukazují, že v prvním čtvrtletí letošního roku došlo na těchto silnicích k 377 nehodám, což je o 26 % méně než 510 nehod v lednu až březnu loňského roku.Nejnovější údaje jsou také o 19 % nižší než v předchozím čtvrtletí, tedy v období od října do prosince 2023, kdy bylo zaznamenáno 463 obětí.Velšská labouristická vláda přičítá tento pokles zavedení standardního omezení rychlosti na 30 km/h, na silnicích s omezeným provozem, což jsou obvykle obytné ulice nebo rušné ulice pro pěší s pouličním osvětlením, v září loňského roku.

Čas načtení: 2024-04-02 09:10:41

Březen byl na silnicích mírný. Velikonoce ale znamenaly nejvíc mrtvých na silnicích od roku 2016

Možná za to může brzké jarní a mírné počasí, možná si řidiči konečně začínají dávat větší pozor. Jisté je ale to, že počet obětí dopravních nehod byl v březnu meziročně o čtvrtinu nižší. Nejtragičtější březnový den byl ten poslední, tedy velikonoční neděle. V loňském roce zemřelo v březnu při nehodách 34 osob, tedy o devět […]

Čas načtení: 2024-10-10 17:18:45

První jízda: nový Ford Explorer jsme poprvé vyzkoušeli na českých silnicích

Explorer je mrtvý, ať žije Explorer. Ford uvádí na český trh novou generaci modelu se známým názvem. Ta je ale úplně jiná než ta, kterou jsme znali. My jsme s novým Fordem Explorer poprvé svezli na českých silnicích. Pro Ford nová, ale jinak známá technika Ford Explorer bylo v Evropě vždy jedno z těch největších […]

Čas načtení: 2024-12-22 14:00:42

Tajemství bezpečných Vánoc na silnicích? Zpomalte, radí BESIP

Vánoce jsou obdobím, kdy se většina z nás těší na setkání s blízkými. Cesty za rodinou a přáteli jsou neodmyslitelnou součástí těchto svátků, kterým se bohužel nehody na silnicích nevyhýbají. BESIP si nechal vypracovat Centrem dopravního výzkumu analýzu dopravní nehodovosti na českých silnicích během vánočních svátků za poslední tři roky. Z této analýzy vyplynulo, že […]

Čas načtení: 2025-04-21 17:00:25

Na silnicích se cítíme bezpečněji, změny pravidel a prevence nesou výsledky

Díky legislativním změnám a preventivním kampaním se čeští řidiči na tuzemských silnicích začínají cítit bezpečněji. Potvrzují to výsledky třetího ročníku průzkumu Vnímání dopravní bezpečnosti, který realizovala Česká asociace pojišťoven. Na pocit bezpečí na silnicích má negativní vliv především agresivní jízda ostatních řidičů – největší obavy vyvolává vybržďování a nedodržování bezpečné vzdálenosti. Podle aktuálního průzkumu České […]

Čas načtení: 2025-09-01 10:06:41

Novinka na českých silnicích: testují značení, které má vést motorkáře bezpečnější stopou

Řidiči, kteří projíždějí Červenohorským sedlem, si odteď všimnou nového značení na asfaltu. Podél středové čáry tady přibyly zvláštní bílé elipsy. Nejde o žádnou výtvarnou hříčku, [...]

Čas načtení: 2024-03-11 13:00:00

Dopady dopravních nehod - poranění dětí při nehodách

Praha 11. března 2024 (PROTEXT) - Děti jsou v dopravním provozu mnohem více zranitelné. Příčinou je jejich stále ještě nedokončený mentální vývoj a také fyzické dispozice. Zdravotní následky dětí při dopravních nehodách proto bývají v mnoha případech velmi vážné.Z pohledu statistik Portálu nehod bylo jen za minulý rok na českých silnicích vyšetřováno přes patnáct set dopravních nehod s účastí a zdravotními následky u dětí do 14 let. Více než polovina z nich byla spolujezdcem v automobilu a téměř čtvrtina v roli chodce. V případě těžkých zranění dětí, které svým neopatrným jednáním zavinili dopravní nehodu, se ze 59 % jednalo o chodce ve 30 % šlo o cyklisty. Ať už se nehody týkaly dětí coby chodců či cyklistů, v převážné většině bylo příčinou takových dopravních nehod.Za příčinami dopravních nehod dětí stojí jejich stále probíhající mentální vývoj s výrazně menšími životními zkušenostmi, nižší schopností vyhodnotit rizika svého chování v provozu a také prodloužená reakce na nečekané situace. Vzhledem k menšímu vzrůstu dětské postavy bývají následky těchto dopravních nehod často mnohem závažnější, než je tomu u dospělých. Do velkého ohrožení zdraví se tak při nárazu dostávají oblasti břicha, hrudníku a hlavy, kde jsou uloženy životně důležité orgány.Například při stlačení dutiny břišní větším nárazem může dojít k vnitřnímu poranění – především sleziny nebo jater. Těmto typům zranění je potřeba u nehody věnovat velkou a neustálou pozornost. Na první pohled totiž nemusí vypadat závažně, avšak rizikem je vnitřní krvácení či infekční komplikace. Děti jsou při probíhajícím vývoji a růstu orgánů také velmi citlivé na nedostatek kyslíku, například vlivem nárazu na hrudník s možností protržení pohrudnice a následným vznikem pneumotoraxu. I zde platí pravidlo neustálého sledování zraněného z titulu možných skrytých zranění, a to i přes skutečnost, že dětský hrudník je poměrně pružný a nemusí tak dojít k poranění žeber nebo hrudního koše.Nejvíce kritické je však fatální poranění hlavy, na které při nehodě umírá nejvíce dětí ve stáří více než jednoho roku. U novorozenců se stářím do 12 měsíců je to třetí nejčastější příčina úmrtí. Oproti zbytku těla má dítě těžší a větší hlavu než dospělý, což vede při nárazech a pádech k jejímu častějšímu poranění. Při nárazu hlavy na pevnou překážku tak hrozí vysoká pravděpodobnost poranění lebky, často provázené krvácením do prostorů mezi obaly mozku nebo přímé poranění mozkové tkáně. To je také hlavním důvodem k povinnému vybavení helmou u cyklistů do věku 18 let.„Vlivem relativně velkého tělesného povrchu v poměru k hmotnosti dochází při nehodě u dítěte k brzkému podchlazení. Řešením je příkladně bunda umístěná pod dětským tělem v kombinaci s použitím termofolie z autolékárničky,“ připomíná první pomoc při zranění dítěte Lukáš Hutta z Asociace Záchranný kruh, připravující dlouhodobě kampaň Ty to zvládneš a dodává: „Rizikem u nehod však může být také infekce, a proto doporučujeme poskytování pomoci v latexových rukavicích rovněž z autolékárničky. Důležité pro zachování životních funkcí je však stabilizovat polohu těla, případně zastavit vážnější krvácení s neustálým monitorováním stavu dítěte až do příjezdů záchranářů. Mluvíme-li o prevenci, musí být vybavení helmou u dětských cyklistů nebo jejich připoutání bezpečnostními pásy v sedačce uvnitř vozidla pro rodiče naprostou prioritou.“VIDEO K TOMUTO TÉMATU NALEZNETE NA WEBU. O Portálu nehod:Tento web již necelé dva roky přispívá k posílení bezpečnosti silničního provozu a k prevenci dopravních nehod. Přináší široké i odborné veřejnosti užitečné informace pro prevenci nehodovosti na českých silnicích. Nejvýraznějším prvkem portálu je interaktivní mapa rizikových míst, kde je možné zobrazit si i místa s četnějšími nehodami právě motorkářů. Provozovatelem Portálu nehod je DataFriends. Projekt vznikl za podpory fondu zábrany škod a za vstřícné spolupráce s Českou kanceláří pojistitelů. Více informací: www.portalnehod.cz.O kampani Ty to zvládneš:Asociace Záchranný kruh realizuje kampaň Ty to zvládneš, ve které představuje inovativní instruktážně analytická videa vycházející z reálných dopravních nehod. V tomto projektu představuje kampaň divákům unikátní spojení reálných záběrů složek IZS ze zásahů společně s analýzou nehod a preventivně emotivním sdělením z úst záchranářů. Díky analytické části a výpovědím záchranářů zasahujících na místě události seznamuje diváka jak s průběhem zásahu, tak hlavně s důvody vzniku nehody a zejména pak specifikací chyb. Kampaň zdůrazňuje rizika chování na silnici a nově informuje také o dopadech dopravních nehod na zdraví člověka. Více informací: www.tytozvladnes.czKampaň „Ty to zvládneš – dopady nehod“ je financována z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů.O fondu zabrány škodFond zábrany škod je zřízen zákonem č. 168/1999 Sb., a věcně ho spravuje Česká kancelář pojistitelů, profesní organizace pojišťoven, které jsou oprávněny na území České republiky provozovat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (povinné ručení). Tyto pojišťovny do fondu zabrány škod odvádí ročně 3 % z přijatého pojistného z pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Prostředky z fondu jsou rozdělovány mezi základní složky IZS, tedy hasiče, policisty a záchranáře, ostatní složky IZS a subjekty realizující projekty vedoucí ke zvýšení bezpečnosti na silnicích a programy prevence v oblasti škod z provozu vozidel.Více informací: www.fondzabranyskod.cz. ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese http://www.protext.cz. 

Čas načtení: 2024-04-21 08:08:43

Cyklisté na silnicích řidiče štvou, cyklostezku ovšem povinně použít nemusí. Musí se ale chovat v souladu s pravidly

Stačí otevřít jakoukoliv si diskuzi týkající se pohybu cyklistů v provozu, přesněji na silnicích, a najdete v ní řadu naštvaných a jízlivých otázek týkajících se toho, proč cyklisté nejezdí po cyklostezkách. Odpověď je přitom velmi jednoduchá. Nemusí. A to i dle rozhodnutí Nejvyššího soudu. Soud má jasno Také se zlobíte, když v už tak nacpaných ulicích musíte řešit […]

Čas načtení: 2024-06-13 07:08:52

První vodíkové Toyoty Hilux se už testují na silnicích

Britské zastoupení automobilky Toyota ve svém závodu v anglickém hrabství Derbyshire už vyrobilo celkem 10 prototypů modelu Hilux poháněných palivovými články. Pět vozidel v současnosti absolvuje přísné provozní zkoušky na bezpečnost, jízdní schopnosti, funkčnost a odolnost včetně shromažďování údajů z testovacích jízd za reálných provozních podmínek. Pět dalších vozidel bylo nasazeno do poloprovozu se zapojením […]

Čas načtení: 2024-08-30 19:54:00

Velké měření na silnicích. Policisté posilují hlídky, očekávají návrat Čechů z prázdnin

Policisté jako každý rok očekávají na konci léta zvýšený provoz na silnicích a dálnicích. Kvůli tomu se každý rok koná speciální dopravní akce, kdy policie zásadně posílí hlídky na českých silnicích. Posílíme zejména dohled nad bezpečností silničního provozu a zaměříme se na rychlost, předjíždění a nevěnování se řízení, uvedli policisté na sociální síti X. Letošní prázdniny jsou podle nich tragické, na silnicích zatím zemřelo téměř 90 lidí, z toho skoro třetinu tvořili motocyklisté.

Čas načtení: 2024-09-09 13:14:46

První deštivé ráno a chaos na silnicích: Řidiči opět ignorují správné používání světlometů

Na přelomu víkendu a pracovního týdne jsme z tropických teplot skočili rovnýma nohama do podzimu. Pondělní ráno tak přineslo déšť, který způsobil dopravní kolony, a také řidiče, kteří ignorují nutnost přepínat denní svícení na běžné svícení. Ve výsledku se tak na silnicích objevilo neuvěřitelné množství aut, která nebyla v dešti vůbec vidět. Každý rok je […]

Čas načtení: 2024-09-11 15:16:17

Čechy na silnicích nejvíce rozčiluje nebezpečná jízda, nepoužívání blinkru a nedodržování pravidla zipování

Rychlá a nebezpečná jízda ostatních řidičů je pro Čechy největším zdrojem frustrace na silnicích. Až 58 % respondentů uvedlo tento faktor jako nejvíce rozčilující, jak ukázal průzkum společnosti Anytime. Agresivní a riskantní chování za volantem ohrožuje nejen bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu, ale také narušuje celkovou pohodu a klid řidičů. Kromě nebezpečné jízdy patří mezi […]

Čas načtení: 2024-12-14 14:00:00

Řidiči na českých silnicích stále bojují se správným uhýbáním „majákům“. Zmatkují, blokují a neumí používat blinkry

Nelze si nevšimnout, že doprava v hlavním městě, především v ranní špičce, připomíná zhmotnění řidičského pekla. Kolony už jsou i tam, kde ještě před pár lety nebývaly a na silnicích panuje chaos. A ten se ještě zhorší ve chvíli, kdy se za pomalu jedoucí kolonou nervózních řidičů ozve siréna některého z aut složek IZS. Čeští […]

Čas načtení: 2025-02-04 18:34:11

Zimní past na silnicích: Jak se připravit na mrazivé překvapení?

Zimní měsíce pravidelně přinášejí nepříjemné komplikace na silnicích. Riziko potíží výrazně snížíte správnou přípravou. Jak automobil na zimu dokonale nachystat? The post Zimní past na silnicích: Jak se připravit na mrazivé překvapení? first appeared on Hybrid.cz.

Čas načtení: 2025-02-10 10:33:00

První u nehody – hromadná srážka vozidel

Praha 10. února 2025 (PROTEXT) - V zimním období, které často charakterizuje výrazně snížená viditelnost dochází na dálnicích a rychlostních silnicích mimo jiné k hromadným dopravním nehodám vozidel. Jak se správně zachovat po příjezdu k takové nehodě ukazuje velmi názorně nová multimediální vzdělávací aplikace Ty to zvládneš – PRVNÍ U NEHODY.Tento aktuální interaktivní projekt Asociace Záchranný kruh, podporující osvětu v oblasti bezpečnosti silničního provozu, zahrnuje mimo jiné právě téma hromadných dopravních nehod. Uvedený typ nehod se vyskytuje ve velké míře na dálnicích, popř. na rychlostních silnicích a za jejich příčinami je nutné hledat zejména nepřizpůsobení jízdy stavu vozovky, nepřiměřenou rychlost nebo nedodržení bezpečné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla.Riziko úmrtí či zranění však nehrozí účastníkům silničního provozu pouze bezprostředně při takové nehodě, ale stává se i velmi nebezpečným místem pro laické záchranáře, kteří přijedou na místo nehody jako první. I proto mají uživatelé nové multimediální vzdělávací aplikace Ty to zvládneš – PRVNÍ U NEHODY možnost vyzkoušet si mimo jiné znalosti a zásady správného chování po příjezdu k takové nehodě, a to virtuální formou.Ve zmíněné vzdělávací webové aplikaci je téma hromadných nehod detailně zpracováno a uživatel se virtuálně ocitá v centru nehody díky použité technologii vizualizace (real 3D). Po úvodním videu, které zavádí na místo hromadné nehody si uživatel může krok po kroku vyzkoušet své znalosti ohledně správného postupu zabezpečení místa srážky několika vozidel. Aplikace mu nabízí také sérii video nahrávek s nápovědí, jak správně postupovat. Následně si uživatel vyzkouší celý rozhodovací proces sám a dozví se rovněž detaily o správném zabezpečení dopravní nehody, nutnosti použití bezpečnostních vest či priority při záchraně jednotlivých účastníků nehody s cílem redukovat jejich následky na zdraví.„Téma hromadných dopravních nehod jsme pro první fázi zcela nové multimediální aplikace Ty to zvládneš – PRVNÍ U NEHODY zvolili zcela záměrně. Podle statistiky Portálu nehod se v minulém roce odehrálo na českých dálnicích 4 553 dopravních nehod, při kterých došlo i k úmrtí nebo zranění. V této smutné dálniční statistice je také zahrnuto 174 nehod, ve kterých bylo pět a více vozidel,“ vysvětluje zahrnutí tohoto tématu do nové multimediální aplikace Veronika Krajsová z Asociace Záchranný kruh, připravující dlouhodobě kampaň Ty to zvládneš a dodává: „U těchto typů nehod vnímáme velmi vysoké riziko možných následků i při poskytování první pomoci a zajištění místa nehody. Proto jsme se v aplikaci zaměřili především na osvojení správného chování při bezprostředním příjezdu k dopravní nehodě a klademe důraz na rozhodovací proces. Každý si tak nyní může ověřit své znalosti a získat odpovědi na některé otázky. I proto by tato multimediální aplikace měla oslovit mimo jiné vzdělávací instituce, například školy či autoškoly a jiné.“ Multimediální aplikaci PRVNÍ U NEHODY naleznete: ZDE Na projektu se podílí celá řada odborníků z řad záchranářů, policistů a hasičů či odborníků na bezpečnost v dopravě a psychologii dopravních nehod. Vznik projektu byl možný díky financování z Fondu zábrany škod České asociace pojišťoven a díky spolupráci celé řady subjektů. O kampani Ty to zvládneš:Asociace Záchranný kruh realizuje již několik let kampaně pod hlavičkou Ty to zvládneš, ve které představuje inovativní instruktážně analytická videa vycházející z reálných dopravních nehod, instruktážní spoty a výuková videa z oblastí poskytování pomoci a bezpečnosti v dopravě.Více informací: www.tytozvladnes.cz O fondu zabrány škodFond zábrany škod je zřízen zákonem č. 168/1999 Sb., a věcně ho spravuje Česká kancelář pojistitelů, profesní organizace pojišťoven, které jsou oprávněny na území České republiky provozovat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (povinné ručení). Tyto pojišťovny do fondu zabrány škod odvádí ročně 3 % z přijatého pojistného z pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Prostředky z fondu jsou rozdělovány mezi základní složky IZS, tedy hasiče, policisty a záchranáře, ostatní složky IZS a subjekty realizující projekty vedoucí ke zvýšení bezpečnosti na silnicích a programy prevence v oblasti škod z provozu vozidel.Více informací: www.fondzabranyskod.cz.  ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese http://www.protext.cz.  

Čas načtení: 2025-02-24 09:46:20

Loni bylo na silnicích historicky nejméně mrtvých od roku 1961

Nejnovější statistiky dopravních nehod za rok 2024 potvrzují výrazné zlepšení: na českých silnicích zemřelo 438 lidí, což je nejméně od roku 1961. The post Loni bylo na silnicích historicky nejméně mrtvých od roku 1961 first appeared on Hybrid.cz.

Čas načtení: 2025-02-24 12:23:22

Na silnicích loni bylo nejméně mrtvých od roku 1961. Co snížilo počet tragických nehod nejvíce?

Nejnovější statistiky dopravních nehod za rok 2024 potvrzují výrazné zlepšení: na českých silnicích zemřelo 438 lidí, což je nejméně od roku 1961. Pro srovnání, před 20 lety v roce 2004 bylo evidováno 1215 obětí. Tento pokles o téměř dvě třetiny nastal navzdory rostoucímu počtu automobilů, jejich stáří i stále více hustému provozu. K tomuto zlepšení […]

Čas načtení: 2025-03-06 05:06:18

Silnice jsou jako ementál. Poradíme, co dělat s poškozením disku od výmolu a jak se pojistit

Každé jaro to na českých silnicích vypadá stejně. Jeden výmol střídá druhý, krajnice jsou rozpadlé, a především za tmy je jízda po některých silnicích minimálně o zničení pneumatiky. V některých případech vám případná poškození auta kvůli výmolu zaplatí vlastník silnice, jindy se musíte spolehnout na vlastní pojištění. Označený výmol? Máte smůlu Někdy se na silnicích […]

Čas načtení: 2025-03-15 17:00:04

Policie varuje kamioňáky: zákazy předjíždění nejsou banalita! Jde o bezpečnost všech na silnicích

Množství kamionů na našich silnicích a dálnicích už i dle policistů začíná přerůstat únosnou mez. A i kvůli tomu neustále narůstajícímu počtu nákladních aut je na řadě míst jejich zákaz předjíždění. Třeba na dálnici D1 jsou zákazy předjíždění kamionů takřka v celé délce. Problém ale je, že kamioňáci nějaké zákazy moc neřeší a pokud není policie […]

Čas načtení: 2025-04-09 13:32:00

Řešení pro snížení nehodovosti motocyklistů přináší čeští experti

Praha 9. dubna 2025 (PROTEXT) - V roce 2024 došlo na českých silnicích k výraznému nárůstu nehod motorkářů. Dle informací z webu Policie ČR se celkový počet nehod s účastí motocyklu zvýšil o 14 %, přičemž bylo usmrceno 81 řidičů motocyklu a 2 spolujezdci. Projekt IMETAS, podpořený Technologickou agenturou ČR (TA ČR), se zaměřuje na prevenci a osvětu, aby se tento trend zastavil a motorkáři se mohli cítit na silnicích bezpečněji.Pod vedením vysokoškolského pedagoga Mariána Lamra odborníci z Fakulty mechatroniky, informatiky a mezioborových studií Technické univerzity v Liberci (TUL) ve spolupráci s Asociací autoškol a Asociací polygonů Autoklubu ČR ukončili práci na projektu s názvem IMETAS, jehož výsledek by měl přispět ke zlepšení nepříznivé situace. Experti vyvinuli software, který analyzuje styl jízdy řidičů a upozorňuje na potenciální rizika pomocí gyroskopu, akcelerometru a GPS. Vývoj podpořila Technologická agentura ČR (TA ČR), a to částkou zhruba 6 milionů korun z programu Ministerstva dopravy DOPRAVA 2020+."Autoškoly díky tomu získají data z jízdy žáka a instruktora, která mohou porovnat a ukázat žákům případné odlišnosti a chyby. Spolupráce se původně zaměřovala na predikci nebezpečných míst na silnicích, ale postupně vznikl zájem o zařízení pro výcvik motorkářů na zdokonalovacích kurzech," upozornil Petr Konvalinka, předseda TA ČR.Odborníkům se při práci potvrdilo, že o podobné zařízení je v motorkářské komunitě zájem. Nová softwarová aplikace má potenciál výrazně snížit počet nehod motorkářů, včetně těch smrtelných. Zařízení analyzuje průběh jízdy, rychlost, plynulost v zatáčkách i náklon motocyklu. Systém zahrnuje nejen aplikaci TetryApp v mobilním telefonu, kterou má jezdec u sebe, ale také malé zařízení TetryBox připevněné přímo na motorce a propojení s webovou aplikací."Mým úkolem byla především analýza dat pro účely predikce, návrh algoritmu pro hodnocení jízdy řidiče a koordinace jednotlivých dílčích aktivit. Zároveň jsem se podílel na testování s kolegy a dbal na to, aby nedocházelo v jednotlivých částech toho dlouhého řetězce k chybám. Je to náročná práce, která začíná sběrem dat a končí vizualizací ve webové aplikaci," dodává Marián Lamr.Výzkum probíhal od února 2022 a skončil v únoru 2025. Od léta chtějí autoři projektu začít aplikaci testovat na polygonech s prvními účastníky kurzů "učme se přežít". Využít ji pak budou moci především motoškoly pro zlepšující se kurzy jízdy na motocyklu. Laboratoř dataminingu a softwarového inženýrstvíÚstav mechatroniky a technické informatiky (MTI)Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií Zdroj: TA ČR ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese http://www.protext.cz.