EUR 24,195
||
JPY 13,064
||
USD 20,965
|| Čtyři soustrojí elektrárny na Orlíku čeká v průběhu následujících sedmi let modernizace, při níž dva hydrogenerátory přejdou na obousměrný přečerpávací režim. Česko tak bude mít novou přečerpávací elektrárnu, která umožní uložení až 750 megawatthodin energie, což odpovídá denní spotřebě 80 tisíc domácností. Podle energetiků půjde o unikátní, ekonomické a ekologické řešení. Hotovo má být do roku 2033.
Čas načtení: 2025-12-12 17:18:49
Test Kia EV6 GT | elektromobil | 2025
Kia EV6 je s námi čtyři roky a před časem prošla modernizací. Už jsme v testu měli "běžnou" verzi, tentokrát jsme si ovšem posvítili na to nejlepší. Otestovali jsme 650koňovou verzi Kia EV6 GT. A jak na nás po týdnu, co jsme s ní jezdili, zapůsobila? [clanek pocet="1"] Co je nového? Facelift nebyl nijak radikální, přesto se výrazně proměnila přední část. Tady je nová maska a nové jsou také světlomety, které si berou inspiraci z EV9. Ty jsou navíc propojeny svítící LED lištou, což je v současnosti velmi oblíbený designový prvek spousty automobilek. Vzadu se nic takového nedělo, tady už svítící LEDková lišta mezi zadními světlomety byla. Upraveny byly také oba nárazníky, přičemž v tom zadním je teď ještě výraznější difuzor. Pár změn se událo i uvnitř. Nový je volant, upravená je palubní deska, která má nyní dva 12,3″ displeje propojené designově v jeden celek, ale také až 12″ head-up displej či digitální vnitřní zpětné zrcátko. Novinkou je také čtečka otisků prstů, která je na středovém panelu a díky které lze vůz aktivovat a odjet s ním i bez toho, abyste u sebe museli mít klíč. Další možností je použít k tomu aplikaci v chytrém telefonu. Kia nabízí možnost aktivovat auto pomocí digitálního klíče, který se dá sdílet až se 7 uživateli. Kia EV6 GT se od běžné EV6 na pohled liší. GéTéčko má na sobě totiž svítivě zelené doplňky. Zvenku jsou to například třmeny brzd, které prosvítají pod koly. Uvnitř je to vidět na volantu nebo na velurových sportovních sedadlech (elektricky seřiditelných, vyhřívaných a ventilovaných). Na displejích je také použita speciální grafika GT, aby bylo hned poznat, že tohle není běžná verze. Vylepšená technika Možná ještě zajímavější jsou úpravy techniky auta. Auto totiž dostalo techniku a technologie podobné těm z Hyundai Ioniq 5 N. Znamená to zejména dvojici elektromotorů s celkovým výkonem až 478 kW/650 koní a 770 Nm, což je výrazně víc než před modernizací, kdy tu bylo "jen" 430 kW/585 koní. Platí to při aktivaci nového systému Launch Control, díky kterému je zrychlení z 0 na 100 km/h otázkou pouze 3,5 sekundy. Pokud si místo režimu Launch Control zvolíte režim GT, maximální výkon bude 448 kW/609 koní a točivý moment 740 Nm. Znamená to, že jde o nejvýkonnější sériový model v historii značky Kia. Mimochodem, přestože jde o elektromobil, je jeho maximální rychlost až 260 km/h. [clanek id="471382" pocet="1"] A když už jsme u těch jízdních režimů, těch je tady pět: Eco, Normal, Sport, My Drive a Snow. V rámci jejich změny se upraví tuhost tlumičů a odezva systémů řízení a brzd. Přepíná se mezi nimi pomocí tlačítka na volantu. Pak je tu ještě jeden další režim, který se vyvolává speciálním tlačítkem na volantu. Jde právě o ostřejší jízdní režim GT. A když jsme mluvili o technice a technologiích z Ioniqu 5 N, tak jde zejména o funkci „Virtual Gear Shift“ (VGS). Ta simuluje řazení převodových stupňů (Kia jich má "jen" 6, zatímco Hyundai 8), přestože je tu pouze redukční jednostupňová převodovka. Dělá to nejen akusticky pomocí audiosystému, ale i pomocí úpravy točivého momentu, kdy prakticky simuluje to, jak by přeřadila opravdu klasická převodovka ve spalovacím autě. VGS je podporováno pouze v jízdních režimech Normal, Sport, My Drive nebo GT. Důvod? Má to dát řidiči alespoň nějaký základní přehled o tom, jak rychle asi jede, protože elektromobily obecně dokáží velmi dobře maskovat rychlost. A dokážete si možná asi představit, jak rychlé tohle auto se šesti stovkami koní dokáže být... [adrotate banner="22"] Mimochodem, klid a ticho na palubě není jen díky materiálům na odhlučnění (jde například o akustické podlahové rohože, speciální pneumatiky a upravené podběhy kol), ale při vývoji se uplatnily také algoritmy AI k účinnějšímu potlačování nežádoucích zvukových frekvencí elektromotorů. [clanek pocet="1"] Novinky jsou také u akumulátoru. Kia sem v rámci modernizace dala kousek s vyšší kapacitou 84 kWh (dříve 77,4 kWh), což znamená prodloužení dojezdu. Homologace mluví o 450 km (dříve 424 km) v kombinovaném režimu, a pokud byste jezdili jen po městě, bude to ještě přibližně o sto kilometrů víc. Samozřejmostí je stále fakt, že auto používá 800V architekturu. Díky tomu by mělo být možné dobít akumulátor z 10 na 80 % už za 18 minut. Rychlonabíjení totiž auto zvládá až 260 kW, palubní nabíječka má pak 11 kW. Za volantem Když se posadíte za volant, zjistíte, že sedíte v poměrně sportovně tvarovaných sedadlech a v ruce svíráte volant s poměrně tlustým věncem, přičemž na 12. hodině má kontrastní proužek, abyste hned viděli, kam jsou natočená kola. Tohle auto má sice pohon obou náprav, ale zadní elektromotor je výkonnější a i díky opravdu vysokému výkonu není problém vyjíždět ze zatáček v lehkém powerslidu. Tím spíš, pokud aktivujete režim GT, protože v něm se automaticky a rovnou deaktivuje stabilizace. I když tohle auto není z nejlehčích, pohotovostní hmotnost je bezmála 2,1 tuny, jde o opravdu rychlý stroj. Díky tomu, že veškerý točivý moment mají elektromotory k dispozici takřka od nulových otáček, znamená to, že pokaždé, když plynový pedál sešlápnete, auto vystřelí vpřed. Intenzita toho, jak vás zatlačí do sedadla, se mění podle jízdního režimu, takže v tom ekologickém to bude poměrně decentní, ale v nejostřejším GT naopak hodně výrazné. A pokud škodolibě dáte plný plyn v případě, že to spolujezdci nečekají, dají si hlavou o hlavové opěrky. Ta intenzita zrychlení je působivá. [clanek id="481683" pocet="1"] GT režim navíc prošel vyladěním. Před modernizací jsme si stěžovali na to, že v GT režimu bylo auto poměrně divoké od zadní nápravy, ale to už u této verze není. I pod plným plynem je teď Kia EV6 GT i v GT režimu příjemně stabilní a působivě zrychluje nejen v přímce, ale i v zatáčkách. Ano, i v zatáčkách je tohle auto opravdu schopné, na čemž se do jisté míry podepisuje i hodně nízké těžiště, protože baterie jsou standardně uloženy v podlaze. Jen řízení je poměrně přeposilované a nekomunikativní. Výkon a schopnosti v zatáčkách nejsou všechno, důležité je i to, aby auto dokázalo zabrzdit. Kia EV6 GT s tím rozhodně nemá problém. Se zpomalováním pomáhá nejen výkonná rekuperace, ale také výkonné brzdy. Vždyť na přední nápravě má čtyřpístkové třmeny, které se zakusují do 380mm kotoučů. Zadní brzdy jsou také kotoučové, rozměr kotoučů je 360 mm. [adrotate banner="20"] A jaký je reálně ten dojezd? Pokud vezmeme průměrnou spotřebu elektřiny, která se v kombinovaném režimu pohybovala kolem 20 kWh/100 km, pak vám vyjde, že to bude kolem čtyř set kilometrů. [clanek pocet="1"] Závěr a cena Kia EV6 GT po modernizaci ukazuje, že umí být zároveň brutálně rychlým náčiním i docela použitelným každodenním autem. Díky vyladěnému GT režimu už nepůsobí tak splašeně jako dřív, přitom stále nabízí akceleraci, která vám bez varování „naklepe“ hlavy o opěrky, a schopnosti v zatáčkách, za které by se nestyděl nejeden sportovní vůz. Nový akumulátor s delším dojezdem a extrémně rychlé nabíjení z ní navíc dělají elektroauto, se kterým se dá žít i mimo okruh a okresky – jen je potřeba počítat s tím, že časté využívání jejího výkonového potenciálu umí spotřebu vyšponovat hodně vysoko. Celkově tak EV6 GT působí jako výkladní skříň toho nejlepšího, co dnes Kia umí, a pokud hledáte ostrý elektromobil, který vás nebude nudit ani po letech, tohle auto by vám rozhodně nemělo uniknout ze zorného pole. A cena? Kia EV6 GT je v České republice nabízena v jedné výbavě GT za cenu startující na 1 704 980 korun. V rámci výbavy na přání mohou zákazníci vybírat z možností, jako jsou metalický/perleťový lak za 20 tisíc korun, matný lak v hodnotě 45 tisíc korun nebo elektrické střešní okno či LED bodové osvětlení interiéru za 35 tisíc korun. [gallery ids="481754,481755,481756,481757,481758,481759,481760,481761,481762,481763,481764,481765,481766,481767,481768,481769,481770,481771,481772,481773,481774,481775,481776,481777,481778,481779,481780,481781,481782,481783,481784,481785,481786"] [adrotate banner="23"] Technické údaje: Auto: Kia EV6 GT
\nČas načtení: 2026-01-17 12:05:00
Šen-čen (Čína) 17. ledna 2026 (PROTEXT/PRNewswire) - Společnost Huawei zveřejnila 16. ledna deset nejvýznamnějších trendů v odvětví nabíjecích sítí pro rok 2026. Wang Zhiwu, ředitel divize Inteligentní nabíjecí sítě Huawei, komplexně interpretoval trendy v odvětví a technologické trendy.Trend 1: Vysoce kvalitní rozvojOd osobních vozidel po užitková vozidla se „vysoká kvalita" stala nezbytností pro infrastrukturu ultrarychlého nabíjení, což vede k rozsáhlé modernizaci starších nabíjecích zařízení, aby vyhovovala energetickým potřebám různých modelů vozidel. Vysoce kvalitní rozvoj se rozšíří z „měst ultrarychlého nabíjení" na „města megawattového nabíjení" prostřednictvím jednotného plánování, standardů, dohledu a provozu a údržby, což umožní průmyslovým partnerům proměnit vysokou kvalitu ve vysoké výnosy.Trend 2: Komplexní ultrarychlé nabíjeníModely vozidel s ultrarychlým nabíjením, které byly dříve luxusním zbožím, si oblíbí všichni. Rozsáhlé použití polovodičových materiálů třetí generace a trakčních baterií s vysokou kapacitou dále zvýší podíl vozidel s ultrarychlým nabíjením na trhu. Trh ovládnou užitková vozidla s megawattovým nabíjením.Trend 3: Elektrifikace logistiky v megawattovém měřítkuPřechod „od paliv k elektřině" pro životaschopné podnikání rychle rozšíří použití těžkých nákladních vozidel z omezených, uzavřených aplikací na široké použití ve všech scénářích. Snížení nákladů na trakční baterie a inovace v oblasti megawattových nabíjecích technologií učiní z elektrifikace logistiky v megawattovém měřítku nezastavitelný trend, který přinese významné ekonomické a sociální hodnoty.Trend 4: Stanice o výkonu stovek megawattůV rámci trendu elektrifikované logistiky se nabíjecí stanice o výkonu 100 MW stanou nezbytnou infrastrukturou pro provoz s vysokou propustností. Faktory, jako jsou technické přednosti, konkurenceschopné ceny elektřiny a škálovatelné nasazení, spustí silné klastrové efekty a zajistí dlouhodobou a udržitelnou ziskovost investic do nabíjecích stanic.Trend 5: Bezpečnost a spolehlivostVe srovnání s osobními automobily vyžadují užitková vozidla vyšší nabíjecí výkon a větší podíl kapacity systému pro ukládání energie (ESS) v nabíjecích stanicích. Bezpečnost a spolehlivost se proto stanou základními požadavky na nabíjecí sítě. Komplexní architektura ochrany elektrické bezpečnosti bude bezproblémově chránit lidi, vozidla a nabíječky, a to díky robustnímu základu kybernetické bezpečnosti.Trend 6: Tekutinou chlazené ultrarychlé nabíjeníTekutinou chlazené ultrarychlé nabíjení poskytuje vynikající odvod tepla a ochranu, což umožňuje spolehlivý výkon ve stále častějších scénářích rozloženého nabíjení. Naproti tomu konvenční, vzduchem chlazené systémy mají potíže v náročných podmínkách, jako je vysoká teplota, vlhkost, solná mlha a silné zaprášení. V budoucnu bude technologie tekutinového chlazení použita ve vozidlech a nabíječkách, což umožní efektivní megawattové nabíjení a přispěje k celkovému snížení nákladů na vozidla.Trend 7: ESS+nabíječka na bázi stejnosměrného prouduSystém ESS+nabíječka na bázi stejnosměrného proudu může účinně zvýšit výkonovou kapacitu a pomoci zákazníkům rychle a nákladově efektivně nasadit ultrarychlé nabíjecí stanice, a to i v lokalitách s omezeným výkonem sítě. Tento systém je ideální pro modernizaci starších stanic s nízkou kapacitou, umožňuje rychlé určení nového účelu nebo nové nasazení ultrarychlých nabíjecích stanic s minimálním výkonem sítě a maximalizuje schopnost uspokojit požadavky na nabíjení vozidel.Trend 8: Modulární konstrukce staniceModulární řešení na úrovni stanice je určeno pro inženýrskou výstavbu a uvádění zařízení do provozu a přizpůsobuje se široké škále scénářů nabíjení. Díky nízkým nákladům, rychlému nasazení a snadnému přemístění je flexibilní volbou, zatímco jeho odolná konstrukce zajišťuje dlouhodobou hodnotu a ochranu pro investory.Trend 9: Mikrosíť kampusuSystém PV (fotovoltaika)+ESS pro tvorbu sítě integruje technologii ultrarychlého nabíjení s kapalinovým chlazením a může pracovat v režimu připojeném k síti nebo mimo síť. Tím vzniká komplexní řešení „PV+ESS+nabíječka+vozidlo+síť", které zvyšuje výkonovou kapacitu, maximalizuje využití zelené energie a zvyšuje výnosy prostřednictvím arbitráže času použití.Trend 10: Posílení umělé inteligenceInteligentní vývoj nabíjecích sítí umožní hladkou spolupráci mezi sítěmi, stanicemi, nabíječkami a vozidly. Odstraněním digitálních sil zlepší celkové zkušenosti z nabíjení pro majitele vozidel a zvýší celkovou efektivitu logistiky a dopravy.Společnost Huawei bude i nadále spolupracovat s partnery na urychlení zavádění hladce fungujících, vysoce kvalitních ultrarychlých nabíjecích sítí a využívání příležitostí elektrifikace mobility. Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2863441/Jointly_Charging_Road_Ahead_Huawei_Releases_Top_10_Trends_Charging.jpg KONTAKT: Zane Zhang, zhangren90@huawei.com
\nČas načtení: 2024-05-10 08:15:00
Slavnostní představení novinek společnosti Huawei v Dubaji vyslalo na trh nové hity
Dubaj (Spojené arabské emiráty) 10. května 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Společnost Huawei uspořádala 7. května v Dubaji slavnostní představení nových produktů, na kterém debutovala řada významných novinek z oblasti nositelných zařízení, audia a chytré kanceláře – zbrusu nové hodinky HUAWEI WATCH FIT 3, přepracovaný a vylepšený HUAWEI MateBook X Pro, či HUAWEI MatePad 11,5 "S – první tablet Huawei s nejnovější generací displeje PaperMatte.Toto představení produktů bylo pro značku významné i proto, že se jednalo o první mezinárodní akci podobného rozsahu za několik posledních let, která uvedla na více trhů současně tak bohatou nabídku novinek, přinášejících spotřebitelům nejen inovativní hardwarové možnosti, ale i softwarová řešení z vlastní dílny, jako je například aplikace GoPaint. Jak zaznělo v úvodu akce, společnost Huawei se bude rovněž zabývat přínosem HUAWEI XMAGE pro fotografii prostřednictvím technologických inovací, zdokonalování produktů a podporou kultury mobilní fotografie. Vzápětí po slavnostním představení produktů tak připravujeme v Dubaji další událost v podobě výstavy ‚A Heartwarming World—12 Years of Huawei Photography' (Radostný svět – 12 let fotografie s Huawei).HUAWEI WATCH FIT 3: Dokonalé spojení módy, sportu a technologiePodstatu nositelných zařízení Huawei – a také cestu společnosti k zajištění pozice mezi skutečně luxusními značkami – dokonale vystihuje jejich slogan „Fashion Forward", tedy „Vždy v módě". Nejnovější hodinky WATCH FIT 3 zdědily klasický čtvercový design dřívějších modelů FIT, zatímco materiály a výrobní procesy, design interakce a rozšířený výběr barev řemínků povznášejí tuto generaci na zcela novou úroveň. Všechny inovované designové prvky společně reprezentují ucelenou realizaci značkového konceptu Huawei „Fashion Squared" - móda na druhou. Mimořádně velký 1,82" plovoucí displej AMOLED s vysokým rozlišením přináší ještě širší, dokonaleji trojrozměrný vizuální zážitek. Tělo hodinek, vyrobené z hliníkové slitiny, se může pochlubit elegantní texturou. Jedná se přitom o dosud nejlehčí a nejtenčí hodinky v této sérii – s tloušťkou pouhých 9,9 mm váží tělo hodinek jen 26 g, což je asi tolik jako jedna jahoda. Díky pestré škále barevných variant a výraznému uživatelskému rozhraní s úchvatnou otočnou korunkou jsou hodinky WATCH FIT 3 nejen praktickým pomocníkem, ale i působivým módním doplňkem.Po stránce fitness si HUAWEI WATCH FIT 3 kladou za cíl být osobním trenérem, kterého máte stále s sebou. Vestavěná aplikace Stay Fit proto prošla důkladným vylepšením. Její databáze potravin byla rozšířena tak, aby lépe zohledňovala stravování v 50 různých zemích a regionech, a přibyla také nová funkce nutriční analýzy, která uživatelům pomáhá najít rovnováhu mezi stravou a cvičením a využít vědecké poznatky k dosažení zdravějšího hubnutí. Nově se představí také funkce chytrých doporučení Smart Sports suggestion, která na základě zvyklostí uživatele, povětrnostních podmínek a stavu ukazatelů aktivity doporučí, jaké typy cvičení (a jak dlouho) by měl uživatel provádět pro budování zdravých návyků.Co se týče sledování zdravotního stavu, novinkou hodinek WATCH FIT 3 je také funkce HUAWEI TruSleep™4.0, která po všech stránkách překonává svou předchozí generaci. TruSleep™4.0 pokrývá kompletnější škálu fyziologických ukazatelů, vylepšením prošel i systém spánkového skóre a aplikace nyní nabízí interpretaci spánkového vzorce a individuální doporučení. O klidný spánek se postará také nová funkce sledování dechu Sleep Breathing Awareness. Hodinky WATCH FIT 3 jsou také vybaveny systémem monitorování zdravotních ukazatelů HUAWEI TruSeen™ 5.5, který nabízí o 30 % stabilnější monitorování srdečního tepu. Také rozhraní SpO2 se dočkalo přepracování a uživatel si nyní může zkontrolovat aktuální SpO2 již za 25 sekund.Nový MateBook X Pro a MatePad 11,5 "S: Nástroje pro radostné tvořeníLoni 12. prosince uspořádala společnost Huawei v Dubaji slavnostní představení produktů, které se soustředilo na koncept „Creation of Beauty" - vytvoření krásy. Tato akce symbolizovala posun značky Huawei od chytré kanceláře k estetice a tvorbě, přičemž cílem produktů je pomoci uživatelům vytvářet jedinečná a krásná díla a probudit kreativitu v každé duši.Nejnovější verze HUAWEI MateBook X Pro zdědila technologické inovace, estetický design a inteligentní zážitek, které jsou základní podstatou počítačů Huawei. Technologické průlomy navíc umožnily společnosti Huawei vytvořit notebook, který je lehký a výkonný zároveň. Celé zařízení váží pouhých 980 g při tloušťce pouhých 13,5 mm. Jedná se o jediný další notebook s výkonným procesorem Intel® Core™ Ultra 9, který váží méně než 1 kg.Společnost Huawei v MateBooku X Pro systematicky uplatňuje produktové inovace - od základních prvků, jako je architektura HUAWEI Cloud Falcon a systém odvodu tepla Shark Fin, až po technologii adaptivního výkonu Super Turbo. To vše zaručuje vysoký výkon, který uživatelům ještě lépe poslouží při jejich tvůrčím úsilí. Architektura HUAWEI Cloud Falcon Architecture umožnila společnosti Huawei nejen MateBook X Pro odlehčit, ale také zajistit kompaktnější uspořádání „vnitřností" notebooku, což přináší hmatatelné výhody po stránce výdrže baterie, odvodu tepla a reprodukce zvuku. Díky komplexní modernizaci systému odvodu tepla Shark Fin poběží software i ve scénářích s velkou zátěží, jako je renderování 4K videa nebo kompilace kódu, stejně hladce jako kdykoli předtím. Nejnovější iterace systému Super Turbo navíc inteligentně přiděluje systémové zdroje, takže uživatelé mohou spouštět a otevírat velké soubory závratnou rychlostí a přepínat mezi úlohami v řádu milisekund.Koncepce „Creation of Beauty", představená v prosinci loňského roku, dosáhla svého vrcholu na poslední akci společnosti Huawei v Dubaji, kde se představil HUAWEI MatePad 11,5 "S – první produktivní tablet s novou generací displeje HUAWEI PaperMatte Display. Společnost Huawei zde odhalila působivé specifikace HUAWEI MatePad 11,5 "S, včetně poměru stran 3:2 (velmi blízkého pověstnému „zlatému řezu"), obnovovací frekvence 144 Hz a rozlišení 2,8K.Inovativní konstrukce displeje PaperMatte snižuje odrazivost povrchu pod 2 % a eliminuje 99 % rušivého světla, což umožňuje uživatelům pohodlně číst text nebo sledovat videa i v jasně osvětleném vnitřním prostředí nebo dokonce venku na slunci.V tabletu je také předinstalována aplikace Notes. Dlouhodobé uživatele této aplikace potěší očekávané novinky, jako je například funkce Note Replay, která umožňuje zapisování jednoduchých poznámek při nahrávání schůzky. Jednoduchým klepnutím na poznámku se pak lze vrátit k příslušnému časovému bodu zvukového záznamu – vyhledávání informací ještě nikdy nebylo tak snadné a efektivní!Vlastní aplikace Huawei pro malování: kreativní nástroj pro každéhoSpolečnost Huawei nově vydala také vlastní aplikaci GoPaint, která přinese radost z malování všem uživatelům.Tuto aplikaci vyvinuly Huawei 2012 Laboratories spolu s dalšími výzkumnými a vývojovými týmy z osmi oblastí - včetně materiálů, fyzikální optiky a grafického renderingu. Aby aplikaci propůjčila skutečně živé a realistické efekty psaní a malování, spolupracovala společnost Huawei také s týmem špičkových výtvarníků. Aplikace tak nabízí více než 100 různých virtuálních štětců a revoluční realistické textury, které uživatelům poskytnou realistický a přirozený podklad pro vlastní malby. Díky výtvarnému enginu FangTian Painting Engine podporuje GoPaint velký počet vrstev, nízkou latenci a vysokou snímkovou frekvenci pro okamžitou odezvu na tahy štětce. V kombinaci se silným výkonem tabletů Huawei přináší GoPaint autentickou, profesionální, inteligentní a snadno použitelnou aplikaci pro malování, která osloví laiky i profesionální tvůrce.Výzkumu a vývoji aplikace GoPaint věnovala společnost Huawei celé tři roky. A ačkoli by prostředky věnované tomuto projektu stačily na vývoj nového tabletu, společnost se místo toho rozhodla nabídnout uživatelům tabletů po celém světě aplikaci pro malování, která by byla ke stažení zdarma a nabídla každému z nás možnost vytvořit něco krásného.Společnost Huawei dále uvedla, že GoPaint bude obsahovat kompletní sadu výukových programů, které uživatelům pomohou osvojit si jednotlivé nástroje aplikace. Uživatelé se tak mohou učit průběžně, začínat jednoduchými projekty a postupně se seznamovat s pokročilejšími funkcemi.V rámci představení novinek si odbyla svou premiéru také sluchátka FreeBuds 6i s vylepšenými funkcemi potlačení šumu. Kromě toho jsme si mohli v Dubaji prohlédnout i notebook HUAWEI MateBook 14 s profesionálním 2,8K OLED displejem, hodinky HUAWEI WATCH GT 4 v nové zelené barvě či HUAWEI WATCH 4 Pro Space Edition, které okouzlí nevídaným kosmickým stylem. Ihned po slavnostním představení produktů, ve dnech 8.-10. května, pořádá společnost Huawei v prostoru Concrete na Alserkal Avenue v Dubaji výstavu s názvem „A Heartwarming World-12 Years of Huawei Photography" (Radostný svět – 12 let fotografie s Huawei). Tato výstava bude tou vůbec největší, jakou kdy společnost Huawei uspořádala. Úžasná fotografická díla vystavená v Dubaji si lze prohlédnout také online prostřednictvím oficiálních sociálních sítí společnosti Huawei.Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2406878/Fit3.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2406883/X_Pro.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2406882/MatePad.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2406881/GoPaint.jpgKONTAKT: yangdou7@huawei.com
\nČas načtení: 2025-03-05 09:17:00
ITU a Huawei společně vydávají Bílou knihu o lithiových bateriích pro telekomunikační body
Barcelona (Španělsko) 5. března 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - V rámci veletrhu MWC 2025 proběhl globální summit společnosti Huawei o digitální energii Huawei Global Digital Power Summit s podtitulem „AI ve službách zelenějších ICT" (AI Powering a Greener ICT). Akce se zúčastnili operátoři, významné podniky, vedoucí představitelé průmyslu a odborníci z celého světa, aby se podělili o své aktuální názory a postřehy a prozkoumali nové možnosti rozvoje v éře All Intelligence.Charles Yang, senior viceprezident společnosti Huawei a prezident globálního marketingu, prodeje a služeb Huawei Digital Power, na akci zdůraznil, že svět v posledních několika letech dosáhl významných úspěchů v oblasti snižování uhlíkových emisí, ale klimatická krize zůstává pro lidstvo i nadále zásadní výzvou. Celkový objem emisí uhlíku v telekomunikačním průmyslu činí přibližně 600 milionů tun, což představuje 2 % z celkového globálního objemu emisí. Na cestě k uhlíkové neutralitě však čelí provozovatelé telekomunikačních sítí třem hlavním problémům: zvýšeným emisím, vysoké spotřebě energie a rovněž rostoucím nákladům na energii. Společnost Huawei Digital Power propojuje digitální technologie s výkonovou elektronikou, aby tak poskytla nízkouhlíková řešení pro všechny scénáře a podpořila jejich transformaci ze spotřebitelů energie na její výrobce a zprostředkovatele.Jak uvedl Charles Yang, řada hlavních operátorů po celém světě s pomocí společnosti Huawei nejen ušetřila energii a snížila své uhlíkové emise, ale zároveň také snížila své energetické provozní náklady (OPEX). Tito aktéři se současně také zapojili do trhu s elektřinou prostřednictvím virtuálních elektráren (virtual power plants, VPP), aby tak získali další výhody a nalezli „druhou křivku" obchodního růstu. V Pákistánu poskytla společnost Huawei FV řešení doplněné o systém pro ukládání energie (ESS), aby tak pomohla zákazníkům nahradit generátorové soustavy fotovoltaickými systémy a snížit spotřebu pohonných hmot na jedno zařízení o 96 %. Ekologická transformace 1000 zařízení by měla podle očekávání snížit provozní náklady (OPEX) na energii o 38 %. V České republice pomáhá společnost Huawei provozovatelům telekomunikačních sítí prodloužit dobu záložního provozu a zapojit se do trhu s energií díky ESS přímo v místě. Ve Finsku pomohla společnost Huawei telekomunikačnímu operátorovi agregovat ESS v telekomunikačních bodech a v obytných, obchodních a průmyslových scénářích, aby se tak mohl zapojit do poskytování frekvenční odezvy na trhu s elektřinou a výrazně zvýšit své příjmy. V čínském Vnitřním Mongolsku představila společnost Huawei své řešení oddělení subsystémů pro modernizaci datového centra umělé inteligence a pomohla tak zákazníkovi rychle spustit služby velkých jazykových modelů.Podle Charlese Yanga pomohla společnost Huawei Digital Power zákazníkům v odvětví informačních a komunikačních technologií vyrobit 2,28 miliardy kWh zelené energie a ušetřit 81,6 miliardy kWh elektřiny, což odpovídá snížení emisí uhlíku o 39,86 milionu tun a výsadbě 54,46 milionu stromů.V rámci summitu pak Mezinárodní telekomunikační unie (ITU) a společnost Huawei společně představily Bílou knihu o lithiových bateriích pro telekomunikační body* – první publikaci tohoto druhu na světě. Bílá kniha podporuje používání „vysoce kvalitních lithiových baterií", stanovuje požadavek na vynikající výkonnostní parametry baterií a zdůrazňuje význam konstrukce komplexního bezpečnostního systému. Bílá kniha rovněž analyzuje problematiku bezpečnosti lithiových baterií v telekomunikačních zařízeních, uvádí výsledky nejnovějších světových výzkumů a osvědčené postupy v oblasti bezpečnosti lithiových baterií a poskytuje doporučení pro podporu bezpečného, spolehlivého a efektivního nasazení lithiových baterií v komunikačním průmyslu.Jak uvedla Reyna Úbeda, inženýrka ze studijní skupiny ITU-R SG5: Environment, EMF, Climate Action and Circular Economy (Životní prostředí, elektromagnetické pole, opatření v oblasti klimatu a oběhové hospodářství), standardizační sektor Mezinárodní telekomunikační unie vyvíjí normy, které umožní environmentální účinnost odvětví ICT. Vysoce kvalitní a bezpečné lithiové baterie jsou důležitým předpokladem pro efektivnější skladování a využívání energie v telekomunikačních zařízeních, které sníží celkovou uhlíkovou stopu provozu informačních a komunikačních technologií.Na podporu standardizovaného a rozsáhlého nasazení lithium-iontových baterií v odvětví datových center byla rovněž vydána Bílá kniha o bezpečnosti využití lithium-iontových baterií v datových centrech (Data Center Lithium-ion Battery Safety Application White Paper).S rychle se blížící érou All Inteligence představují aplikace umělé inteligence a četné inteligentní scénáře nové příležitosti a výzvy po stránce spotřeby energie, přičemž však současně přinášejí vynikající vyhlídky na rozvoj globálního odvětví ICT. Společnost Huawei Digital Power bude i nadále soustavně investovat do inovací a spolupracovat s podobně smýšlejícími partnery z celého světa na vytváření nových obchodních hodnot a budování lepší a ekologičtější budoucnosti.* Bílou knihu si můžete stáhnout zde: https://www.itu.int/en/ITU-T/studygroups/2025-2028/05/Documents/Reports/2025-03-WhitePaper-LithiumBatteries-TelecomSites.pdf .Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2632102/Picture1.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2632103/Picture2.jpgKONTAKT: Suiying Tang, tangsuiying@huawei.com
\nČas načtení: 2025-06-08 13:27:00
Karel Makoň: Doba ptáčat i záhadné zmizení labutí na Vltavě aneb Týden na záchranné stanici
Letošní sezóna je pro nás i pro volně žijící zvířata extrémně náročná a počty případů a zásahů jdou každý den do desítek. Mobilní telefon musím mít zpravidla už od 17. hodiny v nabíječce, aby mi baterie vydržela téměř nepřetržité telefonování, hledání v mapách a nahrávání hlasových zpráv. I přesto všechno se snažíme fungovat tak, aby celkovou rekonstrukci a modernizaci našeho léčebného zařízení, která je v plném proudu, nikdo nepocítil. Děkujeme všem, kteří nám pomáhají, ale bohužel se ale najdou i tací, kteří to nám i volně žijícím zvířatům neusnadní.
\nČas načtení: 2025-10-29 17:00:21
Půlmiliardová posila: Armáda nakoupí obrněnce Iveco pro dělostřelectvo
Armáda získala zelenou pro velký nákup obrněných vozidel. Ministerstvo obrany dokončuje druhou fázi akvizice 24 kusů lehkých obrněných vozidel IVECO LMV CZ5 4×4, která posílí hlavně dělostřelecké a minometné baterie. Zakázka v hodnotě 538,1 milionu korun (bez DPH) zajistí Armádě ČR klíčovou modernizaci a pomůže sjednotit vozový park. Tím vojáci ušetří na údržbě.
\nČas načtení: 2026-02-11 17:43:00
Elektrický kombík Peugeot 308 SW získal při faceliftu delší dojezd
Plně elektrická verze Peugeotu 308 SW, tedy modelu nižší střední třídy s karosérií typu kombi, získala v rámci modernizaci delší dojezd. Především díky instalování větší baterie s využitelnou kapacitou...
\nČas načtení: 2026-03-24 16:33:47
Škoda Auto představila modernizaci svých elektrických modelů Enyaq a Elroq pro modelový rok 2026. A upřímně, na běžný facelift je toho až překvapivě hodně. Nový infotainment na platformě Android, přední kufr, podpora V2L, digitální klíč v mobilu a LFP baterie vyráběné přímo v Mladé Boleslavi. Vypadá to spíš jako nová generace než pouhá mezigenerační úprava. Asi nejviditelnější změnou v kabině je zcela nový infotainment postavený na platformě Android. Enyaq a Elroq budou vůbec prvními sériovými modely mladoboleslavské značky, které ho dostanou, i když úplnou novinkou tento systém není. Objeví se také v připravovaných modelech Epiq a ID. Cross. Co to
\nČas načtení: 2024-02-23 13:31:15
Audi Q2 projde modernizací. Dostane nové displeje a jednodušší ovládání
Modelová řada Audi Q2 projde v polovině roku 2024 významnou modernizací, která zákazníkům přinese modernější a větší uživatelská rozhraní s ještě snadnějším ovládáním. Změny zahrnují také rozsáhlou technickou modernizaci informačního a zábavního systému kompaktního SUV. Všechny nové vozy Audi Q2 budou nyní dodávány s digitálním panelem sdružených přístrojů Audi virtual cockpit a 8,8“ dotykovým displejem, … Audi Q2 projde modernizací. Dostane nové displeje a jednodušší ovládání Pokračovat ve čtení »
Čas načtení: 2024-03-20 09:54:00
Cermaq rozšiřuje spolupráci se společností Cognizant za účelem dalšího zvýšení provozní efektivity
Teaneck (New Jersey) 20. března 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Společnost Cognizant bude poskytovat služby spravované infrastruktury a usilovat o modernizaci cloudového prostředí společnosti Cermaq z pozice partnera pro digitální transformaci v Norsku a KanaděSpolečnost Cognizant (Nasdaq: CTSH) dnes oznámila obnovení spolupráce se společností Cermaq Group AS – předním světovým producentem lososů, který podporuje přechod systémů na zdravější a ke klimatu šetrnější potraviny. Obnovení přichází po desetiletém vztahu mezi oběma společnostmi, díky kterému mohla společnost Cognizant spolehlivě působit jako strategický spojenec na cestě společnosti Cermaq vstříc digitální modernizaci. Spolupráce se bude týkat norských i kanadských subjektů společnosti Cermaq.Po dobu trvání smlouvy bude Cognizant usilovat o zjednodušení, modernizaci a zabezpečení technologického prostředí společnosti Cermaq napříč infrastrukturními službami – místními i v cloudu – a zároveň bude testovat nejnovější technologické trendy včetně umělé inteligence a generativní umělé inteligence. Za cíl bude mít Cognizant snížení celkových nákladů na vlastnictví, urychlení uvedení na trh, položení základů pro digitalizaci společnosti Cermaq po celém světě a zajištění stabilního provozu infrastruktury. V důsledku této modernizace mohou klienti společnosti Cermaq očekávat konzistentní a stabilní hodnotový řetězec díky stabilnímu provozu infrastruktury.Společnosti zabývající se podobně jako společnost Cermaq výrobou potravin, chápou výhody modernizace své digitální infrastruktury a zavádění nejnovějších technologií, které pomáhají zvyšovat efektivitu a spolehlivost, zejména při současných požadavcích a napětí v globálním dodavatelském řetězci. Společnost Cermaq je na prahu dalšího kroku rozšiřování své IT působnosti a umožňuje subjektům v Norsku a Kanadě vlastnit své IT prostředí v rámci centralizované správy. Společnost Cognizant je součástí skupiny pro správu cloudu společnosti Cermaq a hraje důležitou poradenskou roli, skrze kterou pomáhá zajistit dostatečné nastavení rámce tak, aby byly subjekty nezávislé, soběstačné i soudržné a zároveň se přizpůsobily bezpečnostním směrnicím dohodnutým na globální úrovni, jakož i směrnicím týkajícím se dodržování shody.Davor Crnoja, vedoucí globálního IT oddělení společnosti Cermaq Group AS, prohlásil: "Jsme rádi, že můžeme pokračovat ve spolupráci se společností Cognizant, která je již deset let naším důvěryhodným partnerem. Po dlouhém a důkladném výběrovém řízení jsme pečlivě zhodnotili potenciální partnery a jsme přesvědčeni, že společnost Cognizant je ideální volbou pro řízení IT operací společnosti Cermaq. Toto partnerství se klíčovým způsobem podílelo na utváření našeho technologického prostředí a těšíme se na využití odborných znalostí společnosti Cognizant při dosahování nových milníků. Prostřednictvím zaměření na zjednodušení, modernizaci a zabezpečení naší infrastruktury očekáváme dosažení ještě vyšší efektivity a spolehlivosti našich IT operací."Knut Inge Buset, country manager společnosti Cognizant Norway, popisuje: "Jsme nadšeni, že po deseti letech, kdy jsme společnosti Cermaq poskytovali spolehlivé a strategické poradenství při modernizaci její technologie a infrastruktury, můžeme pokračovat v naší spolupráci. Přítomnost společnosti Cognizant je katalyzátorem pomáhající jednotlivým subjektům společnosti Cermaq i globální organizaci dosahovat cílů a zavádět nejnovější technologie, aby udržely krok s trhem. Norsko je jednou z předních zemí, pokud jde o produkci mořských plodů, a je do značné míry závislé na modré ekonomice. Díky spolupráci se společností Cermaq se těšíme na rozvoj našich odborných znalostí na poli severské akvakultury a mořských plodů."Za účelem další podpory zdraví oceánů zahájila společnost Cognizant v roce 2023 činnost své obchodní jednotky Cognizant Ocean. Jejím cílem je najít nové oblasti inovací v akvakultuře, neboli vodním chovu ryb, zlepšit udržitelnou produkci potravin a zároveň nakrmit svět prostřednictvím sledování chování a životních podmínek tisíců jednotlivých ryb v průběhu času.O společnosti CermaqSpolečnost Cermaq je předním světovým producentem lososů, který podporuje přechod našeho potravinářského systému na zdravější a ke klimatu šetrnější potraviny. Naším přístupen je transparentnost, výkonnost a partnerství, stanovení ambiciózních cílů v oblasti klimatu, inovace pro čisté zemědělství a rozšiřování dopadu a vlnových efektů prostřednictvím místních a globálních partnerství.Z pozice globální organizace jsme si vědomi problémů, kterým čelí celý svět v souvislosti se změnou klimatu, mikroplasty a odpadky v oceánech, poklesem přírodních zásob ryb a úbytkem orné půdy pro tradiční chov bílkovin.Podporujeme Organizaci spojených národů a její činnost v boji proti těmto problémům a jsme hrdými členy koalice United Nations Global Compact pro správu oceánů. Další informace najdete na adrese www.cermaq.comO společnosti CognizantSpolečnost Cognizant (Nasdaq: CTSH) buduje moderní podniky. Našim klientům pomáháme s modernizací technologií, změnami interních procesů i transformací zkušeností, aby si v rychle se měnícím světě dokázali udržet náskok. Společně zlepšujeme každodenní život. Více se dozvíte na www.cognizant.com nebo @cognizant.Pro další informace kontaktujte: EMEA / APAC / Amerika:Christina Schneiderchristina.schneider@cognizant.com Indie:Rashmi Vasishtrashmi.vasisht@cognizant.com Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1794711/Cognizant_Logo.jpg
Čas načtení: 2024-04-10 08:57:00
Cognizant spojí síly se Shopify a Google Cloud pro transformaci maloobchodu
Teaneck (New Jersey) 10. dubna 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Nové partnerství kombinuje sílu přední obchodní platformy Shopify se špičkovou AI infrastrukturou Google Cloud a službami odborníků na technologie pro maloobchod CognizantSpolečnost Cognizant oznámila vytvoření strategické aliance se společnostmi Shopify a Google Cloud s cílem podpořit digitální transformaci a modernizaci platforem pro globální maloobchodníky a značky. Hlavním zaměřením této aliance je propojení silných stránek přední obchodní platformy Shopify, základní cloudové infrastruktury Google Cloud a klientských služeb specialistů společnosti Cognizant na poradenství v oblasti maloobchodu a implementace technologií.Uzavření partnerství podnítila potřeba maloobchodníků modernizovat a implementovat nové technologie, které zákazníkům poskytnou doporučení v reálném čase, pomoc při nakupování a nabídky na míru. Kombinovaná nabídka služeb všech tří partnerů má za úkol přinést maloobchodníkům modernizaci, která jim zpřístupní obchodní hodnotu technologií, jako je například generativní AI.Společná nabídka pomůže maloobchodním podnikům, které se potýkají s personalizací zákaznických zkušeností, globálním škálováním svých operací a modernizací svých obchodních platforem. Díky využití obchodního operačního systému Shopify postaveného na platformě Google Cloud spolu se širokou škálou produktů Google Cloud budou mít značky k dispozici základní technologie, které společnosti Cognizant umožní uskutečnit působivou digitální transformaci a přinést podnikům výhody v celé řadě maloobchodních scénářů.„S velkým potěšením dnes spojujeme síly se společnostmi Shopify a Google Cloud, abychom transformovali obchodní zkušenosti maloobchodních firem poskytnutím přístupu k platformě na bázi generativní AI, technologiím a cloudové modernizaci při jednom," říká SVP a vedoucí maloobchodní divize Cognizant Sushant Warikoo. „Naším cílem je zpřístupnit soustavu obchodních funkcí maloobchodním podnikům všech velikostí a zaměřit se na budoucí cílené trendy důležité pro maloobchodníky i zákazníky, včetně plynulých a na míru šitých zákaznických zkušeností, osobních nákupních asistentů s umělou inteligencí, prevence podvodů, udržitelnosti apod."„Společnosti Shopify a Google Cloud spojuje dlouholetý a pevný vztah. Společně se specializujeme na poskytování špičkových obchodních řešení, která pomáhají podnikům modernizovat, škálovat a rychle inovovat," uvedla viceprezidentka pro partnerství ve společnosti Shopify Ritu Khanna. „Nyní můžeme díky zapojení společnosti Cognizant zahájit transformaci, která podnikům umožní růst."„V době, kdy povahu digitálních zážitků utváří generativní umělá inteligence, se očekávání spotřebitelů mění stále rychleji," řekla Carrie Tharpová, viceprezidentka pro strategická odvětví ve společnosti Google Cloud. „Tato nová nabídka dokáže maloobchodníkům pomoci rychleji a snadněji modernizovat zkušenost s elektronickým nakupováním na přední světové maloobchodní platformě pomocí nejnovějších AI a digitálních inovací."Více informací o nabídkách společnosti Cognizant pro maloobchodní odvětví naleznete zde, o nabídce Shopify zde a o nabídce Google Cloud zde.O společnosti CognizantSpolečnost Cognizant (Nasdaq: CTSH) buduje moderní podniky. Našim klientům pomáháme s modernizací technologií, změnami interních procesů i transformací zkušeností, aby si v rychle se měnícím světě dokázali udržet náskok. Společně zlepšujeme každodenní život. Více se dozvíte na stránce www.cognizant.com nebo @cognizant.Pro další informace kontaktujte:USA:Ben GorelickE-mail: benjamin.gorelick@cognizant.com Evropa / Asie a Tichomoří:Christina SchneiderE-mail: christina.schneider@cognizant.com Indie:Rashmi VasishtE-mail: rashmi.vasisht@cognizant.comLogo - https://mma.prnewswire.com/media/1794711/4637552/Cognizant_Logo.jpg
Čas načtení: 2024-05-15 05:06:10
Škoda Octavia čtvrté generace má po modernizaci, my jsme se s ní v minulém týdnu poprvé svezli. V rámci těchto prvních jízd jsme se ovšem dozvěděli i další informace. Novinka už nebude mít ve vrcholné verzi RS pohon všech čtyř kol ani naftový motor. A zároveň jsme se také dozvěděli, že existuje i prototyp, který […]
Čas načtení: 2025-12-12 17:18:49
Test Kia EV6 GT | elektromobil | 2025
Kia EV6 je s námi čtyři roky a před časem prošla modernizací. Už jsme v testu měli "běžnou" verzi, tentokrát jsme si ovšem posvítili na to nejlepší. Otestovali jsme 650koňovou verzi Kia EV6 GT. A jak na nás po týdnu, co jsme s ní jezdili, zapůsobila? [clanek pocet="1"] Co je nového? Facelift nebyl nijak radikální, přesto se výrazně proměnila přední část. Tady je nová maska a nové jsou také světlomety, které si berou inspiraci z EV9. Ty jsou navíc propojeny svítící LED lištou, což je v současnosti velmi oblíbený designový prvek spousty automobilek. Vzadu se nic takového nedělo, tady už svítící LEDková lišta mezi zadními světlomety byla. Upraveny byly také oba nárazníky, přičemž v tom zadním je teď ještě výraznější difuzor. Pár změn se událo i uvnitř. Nový je volant, upravená je palubní deska, která má nyní dva 12,3″ displeje propojené designově v jeden celek, ale také až 12″ head-up displej či digitální vnitřní zpětné zrcátko. Novinkou je také čtečka otisků prstů, která je na středovém panelu a díky které lze vůz aktivovat a odjet s ním i bez toho, abyste u sebe museli mít klíč. Další možností je použít k tomu aplikaci v chytrém telefonu. Kia nabízí možnost aktivovat auto pomocí digitálního klíče, který se dá sdílet až se 7 uživateli. Kia EV6 GT se od běžné EV6 na pohled liší. GéTéčko má na sobě totiž svítivě zelené doplňky. Zvenku jsou to například třmeny brzd, které prosvítají pod koly. Uvnitř je to vidět na volantu nebo na velurových sportovních sedadlech (elektricky seřiditelných, vyhřívaných a ventilovaných). Na displejích je také použita speciální grafika GT, aby bylo hned poznat, že tohle není běžná verze. Vylepšená technika Možná ještě zajímavější jsou úpravy techniky auta. Auto totiž dostalo techniku a technologie podobné těm z Hyundai Ioniq 5 N. Znamená to zejména dvojici elektromotorů s celkovým výkonem až 478 kW/650 koní a 770 Nm, což je výrazně víc než před modernizací, kdy tu bylo "jen" 430 kW/585 koní. Platí to při aktivaci nového systému Launch Control, díky kterému je zrychlení z 0 na 100 km/h otázkou pouze 3,5 sekundy. Pokud si místo režimu Launch Control zvolíte režim GT, maximální výkon bude 448 kW/609 koní a točivý moment 740 Nm. Znamená to, že jde o nejvýkonnější sériový model v historii značky Kia. Mimochodem, přestože jde o elektromobil, je jeho maximální rychlost až 260 km/h. [clanek id="471382" pocet="1"] A když už jsme u těch jízdních režimů, těch je tady pět: Eco, Normal, Sport, My Drive a Snow. V rámci jejich změny se upraví tuhost tlumičů a odezva systémů řízení a brzd. Přepíná se mezi nimi pomocí tlačítka na volantu. Pak je tu ještě jeden další režim, který se vyvolává speciálním tlačítkem na volantu. Jde právě o ostřejší jízdní režim GT. A když jsme mluvili o technice a technologiích z Ioniqu 5 N, tak jde zejména o funkci „Virtual Gear Shift“ (VGS). Ta simuluje řazení převodových stupňů (Kia jich má "jen" 6, zatímco Hyundai 8), přestože je tu pouze redukční jednostupňová převodovka. Dělá to nejen akusticky pomocí audiosystému, ale i pomocí úpravy točivého momentu, kdy prakticky simuluje to, jak by přeřadila opravdu klasická převodovka ve spalovacím autě. VGS je podporováno pouze v jízdních režimech Normal, Sport, My Drive nebo GT. Důvod? Má to dát řidiči alespoň nějaký základní přehled o tom, jak rychle asi jede, protože elektromobily obecně dokáží velmi dobře maskovat rychlost. A dokážete si možná asi představit, jak rychlé tohle auto se šesti stovkami koní dokáže být... [adrotate banner="22"] Mimochodem, klid a ticho na palubě není jen díky materiálům na odhlučnění (jde například o akustické podlahové rohože, speciální pneumatiky a upravené podběhy kol), ale při vývoji se uplatnily také algoritmy AI k účinnějšímu potlačování nežádoucích zvukových frekvencí elektromotorů. [clanek pocet="1"] Novinky jsou také u akumulátoru. Kia sem v rámci modernizace dala kousek s vyšší kapacitou 84 kWh (dříve 77,4 kWh), což znamená prodloužení dojezdu. Homologace mluví o 450 km (dříve 424 km) v kombinovaném režimu, a pokud byste jezdili jen po městě, bude to ještě přibližně o sto kilometrů víc. Samozřejmostí je stále fakt, že auto používá 800V architekturu. Díky tomu by mělo být možné dobít akumulátor z 10 na 80 % už za 18 minut. Rychlonabíjení totiž auto zvládá až 260 kW, palubní nabíječka má pak 11 kW. Za volantem Když se posadíte za volant, zjistíte, že sedíte v poměrně sportovně tvarovaných sedadlech a v ruce svíráte volant s poměrně tlustým věncem, přičemž na 12. hodině má kontrastní proužek, abyste hned viděli, kam jsou natočená kola. Tohle auto má sice pohon obou náprav, ale zadní elektromotor je výkonnější a i díky opravdu vysokému výkonu není problém vyjíždět ze zatáček v lehkém powerslidu. Tím spíš, pokud aktivujete režim GT, protože v něm se automaticky a rovnou deaktivuje stabilizace. I když tohle auto není z nejlehčích, pohotovostní hmotnost je bezmála 2,1 tuny, jde o opravdu rychlý stroj. Díky tomu, že veškerý točivý moment mají elektromotory k dispozici takřka od nulových otáček, znamená to, že pokaždé, když plynový pedál sešlápnete, auto vystřelí vpřed. Intenzita toho, jak vás zatlačí do sedadla, se mění podle jízdního režimu, takže v tom ekologickém to bude poměrně decentní, ale v nejostřejším GT naopak hodně výrazné. A pokud škodolibě dáte plný plyn v případě, že to spolujezdci nečekají, dají si hlavou o hlavové opěrky. Ta intenzita zrychlení je působivá. [clanek id="481683" pocet="1"] GT režim navíc prošel vyladěním. Před modernizací jsme si stěžovali na to, že v GT režimu bylo auto poměrně divoké od zadní nápravy, ale to už u této verze není. I pod plným plynem je teď Kia EV6 GT i v GT režimu příjemně stabilní a působivě zrychluje nejen v přímce, ale i v zatáčkách. Ano, i v zatáčkách je tohle auto opravdu schopné, na čemž se do jisté míry podepisuje i hodně nízké těžiště, protože baterie jsou standardně uloženy v podlaze. Jen řízení je poměrně přeposilované a nekomunikativní. Výkon a schopnosti v zatáčkách nejsou všechno, důležité je i to, aby auto dokázalo zabrzdit. Kia EV6 GT s tím rozhodně nemá problém. Se zpomalováním pomáhá nejen výkonná rekuperace, ale také výkonné brzdy. Vždyť na přední nápravě má čtyřpístkové třmeny, které se zakusují do 380mm kotoučů. Zadní brzdy jsou také kotoučové, rozměr kotoučů je 360 mm. [adrotate banner="20"] A jaký je reálně ten dojezd? Pokud vezmeme průměrnou spotřebu elektřiny, která se v kombinovaném režimu pohybovala kolem 20 kWh/100 km, pak vám vyjde, že to bude kolem čtyř set kilometrů. [clanek pocet="1"] Závěr a cena Kia EV6 GT po modernizaci ukazuje, že umí být zároveň brutálně rychlým náčiním i docela použitelným každodenním autem. Díky vyladěnému GT režimu už nepůsobí tak splašeně jako dřív, přitom stále nabízí akceleraci, která vám bez varování „naklepe“ hlavy o opěrky, a schopnosti v zatáčkách, za které by se nestyděl nejeden sportovní vůz. Nový akumulátor s delším dojezdem a extrémně rychlé nabíjení z ní navíc dělají elektroauto, se kterým se dá žít i mimo okruh a okresky – jen je potřeba počítat s tím, že časté využívání jejího výkonového potenciálu umí spotřebu vyšponovat hodně vysoko. Celkově tak EV6 GT působí jako výkladní skříň toho nejlepšího, co dnes Kia umí, a pokud hledáte ostrý elektromobil, který vás nebude nudit ani po letech, tohle auto by vám rozhodně nemělo uniknout ze zorného pole. A cena? Kia EV6 GT je v České republice nabízena v jedné výbavě GT za cenu startující na 1 704 980 korun. V rámci výbavy na přání mohou zákazníci vybírat z možností, jako jsou metalický/perleťový lak za 20 tisíc korun, matný lak v hodnotě 45 tisíc korun nebo elektrické střešní okno či LED bodové osvětlení interiéru za 35 tisíc korun. [gallery ids="481754,481755,481756,481757,481758,481759,481760,481761,481762,481763,481764,481765,481766,481767,481768,481769,481770,481771,481772,481773,481774,481775,481776,481777,481778,481779,481780,481781,481782,481783,481784,481785,481786"] [adrotate banner="23"] Technické údaje: Auto: Kia EV6 GT
Čas načtení: 2026-05-19 10:33:37
Honda dokončuje modernizaci modelové řady pro rok 2026 novými barvami pro MSX125 Grom
Rok plný novinek a modernizovaných modelů značky Honda završuje MSX125 Grom pro modelový rok 2026. Dlouhodobě oblíbený zábavný „kapesní“ stroj je posledním krokem modernizace pro [...]
Čas načtení: 2026-05-24 14:32:00
Šanghaj 24. května 2026 (PROTEXT/PRNewswire) - Summit o inteligentním financování Huawei (HiFS) 2026 (globální zasedání) na téma „Vítejte ve světě Fintelligent: za hranicemi digitálního světa, směrem k agentnímu bankovnictví" byl dnes zahájen v kampusu Huawei Lianqiu Lake v Šanghaji. Na summitu oznámila společnost Huawei šest klíčových iniciativ k urychlení rozsáhlého nasazení finanční AI, uvedla na trh své Řešení pro analýzu finančních dat 6.0 a Řešení digitální JÁDRO 6.0 a představila odolnou infrastrukturu pro všeobecné i AI výpočty. Cílem těchto snah je umožnit globálním finančním institucím plně využít produktivitu AI, což podpoří digitální a inteligentní transformaci a obchodní úspěch zákazníků na celém světě.Zaměření na čtyři obchodní strategie a budování modelu „4-Win" jako hnací síly úspěchu globálních finančních institucíBěhem summitu Jason Cao, generální ředitel divize digitálních financí Huawei, poznamenal, že během posledních 16 let intenzivního působení ve finančním sektoru se finanční strategie společnosti Huawei neustále vyvíjela od hardwaru a softwaru finanční třídy až po průmyslová řešení. Díky podpoře neustálých inovací v oblasti základního softwaru a hardwaru, budování systematických inženýrských kapacit, rozvoji rozmanitého ekosystému a poskytování lokalizovaných služeb vytvořila Huawei účinný motor pro růst podnikání.Divize digitálních financí Huawei se zavázala k prosazování svých čtyř klíčových obchodních strategií. S oporou v odolné infrastruktuře ICT (informačních a komunikačních technologií) Huawei nadále prohlubuje svůj globální partnerský ekosystém RONGHAI a společně vytváří finanční řešení, která podporují nový model spolupráce „4-Win" („čtyřnásobné výhry") zahrnující zákazníky, nezávislé dodavatele softwaru (ISV), systémové integrátory (SI) a samotnou společnost Huawei. Vzhledem k tomu, že technologie agentní AI překračuje bod zlomu směrem k inteligenci na produkční úrovni, stává se zásadní urychlit její efektivní zavádění v rozsáhlém měřítku. Za tímto účelem společnost Huawei představila hybridní architekturu AI založenou na základních modelech s otevřeným zdrojovým kódem, která umožňuje globálním finančním institucím škálovat AI v rámci scénářů s vysokou přidanou hodnotou. Na mezinárodních finančních trzích se Huawei zaměřuje na šest klíčových iniciativ – scénáře, architekturu, inženýrství, data, infrastrukturu AI a nadané pracovníky – a spolupracuje se zákazníky a partnery na urychlení přechodu k agentickému bankovnictví.Otevírání nových cest k realizaci přínosů umělé inteligence prostřednictvím modelů s otevřeným zdrojovým kódem a hybridní architektury AI: šest iniciativ pro urychlení rozvoje agentního bankovnictvíBudování klíčových konkurenčních výhod na základě modelů s otevřeným zdrojovým kódem se stává strategickým směrem pro globální finanční instituce.S využitím modelů s otevřeným zdrojovým kódem a hybridní architektury AI prosazuje společnost Huawei šest klíčových iniciativ, které pokrývají oblasti scénářů, architektury, vývoje, dat, infrastruktury AI a nadaných pracovníků:Zacílení na scénáře s vysokou přidanou hodnotou za účelem urychlení zavádění: Se zaměřením na čtyři hlavní oblasti – inteligentní interakci, efektivní provoz, inteligentní řízení rizik a růst tržeb – společnost Huawei společně se svými partnery uvedla na trh devět obchodních řešení založených na AI agentech.Vytváření hybridní architektury AI, která zajišťuje rovnováhu mezi bezpečností, dodržováním předpisů, obchodní výkonností a náklady: Zajištění bezpečnosti dat při současném využití technické optimalizace k minimalizaci nákladů na tokeny, což umožňuje rozsáhlé zavádění inovací.Konsolidace špičkových inženýrských postupů pro urychlení přijetí AI: Využitím modelů s otevřeným zdrojovým kódem a otevřeného výpočetního výkonu podporuje Huawei interakce AI s nízkou latencí, optimalizované modely pro řízení rizik specifické pro danou doménu a hluboké agentní inženýrství s hladkou integrací partnerů. Prostřednictvím výpočetního inženýrství, modelového inženýrství a agentního inženýrství zvyšuje Huawei jak efektivitu, tak rychlost přijetí AI ve finančních institucích.Budování digitálně-inteligentního základu: Poskytování tříúrovňového vylepšení schopností napříč datovými platformami, správou a aplikacemi za účelem vytvoření základu R.A.C.E. (dosah + interakce + konverze + zapojení) připraveného pro AI ve finančnictví.Budování podnikového, vysoce výkonného základu pro výpočetní AI: Představení Huawei Atlas 850E SuperPoD, který poskytuje podnikový, efektivní základ pro výpočetní AI poháněný špičkovou výpočetní architekturou a vysoce výkonnými sítěmi.Zahájení programu rozvoje nadaných pracovníků v oblasti umělé inteligence: Na příští tři roky si Huawei klade za cíl vychovat více než 10 000 interdisciplinárních odborníků v oboru „finance + umělá inteligence" pro globální finanční sektor.Vytváření pevného datového základu pro AI: podpora modernizace architektury finančních dat podle modelu R.A.C.E.Společnost Huawei představila své Řešení pro analýzu finančních dat 6.0, které přináší tříúrovňovou modernizaci funkcí zahrnující datové platformy, správu dat a datové aplikace.Vytvoření konvergované platformy pro data a AI: Nově spuštěné datové jezero AI, poháněné synergií hardwaru a softwaru, podporuje multimodální ukládání a výpočetní výkon, což umožňuje efektivní zpracování nestrukturovaných dat, jako jsou dokumenty a videa.Zavedení komplexní správy dat: Ve spolupráci se společnostmi Keyrus a Sunline vyvinula Huawei komplexní rámec pro správu dat, jehož cílem je zvýšit efektivitu využití dat.Pokrok v datových a AI aplikacích: Společně s firmou Sensors Data představila Huawei hyperpersonalizované marketingové řešení, které využívá více než 5 000 zákaznických značek k prohloubení uživatelských operací. Kromě toho společné inteligentní řešení proti podvodům vyvinuté ve spolupráci se společností TrustDecision dosahuje detekční doby odezvy 30 milisekund a díky integraci analýzy případů řízené umělou inteligencí přináší čtyřicetinásobné zvýšení efektivity.Urychlení modernizace aplikací pomocí umělé inteligence: přechod na Řešení digitální JÁDRO 6.0 jako základ pro agentní bankovnictvíNa základě více než desetiletých zkušeností s modernizací klíčových aplikací vyvinula Huawei komplexní řešení opírající se o čtyři pilíře: platformy, databáze, inženýrství a provoz a údržbu. K dnešnímu dni tyto schopnosti umožnily více než 150 finančním institucím na celém světě modernizovat jejich klíčové systémy s využitím umělé inteligence k dalšímu zrychlení procesu „Free Legacy" (bezplatného poradenství) pro klíčové finanční architektury.Na tomto summitu představila společnost Huawei své Řešení digitální JÁDRO 6.0, které se vyznačuje komplexními vylepšeními napříč scénáři, vývojem založeným na umělé inteligenci, inženýrstvím, architekturou a platformami:Rozšířené klíčové scénáře: Společnost Huawei spolupracuje s předními světovými partnery na společném vývoji nových řešení ve třech klíčových oblastech. Jsou to kreditní karty, platby centrálních bank a modernizace klíčových systémů pojišťoven.Modernizace aplikací s využitím umělé inteligence: Řešení pro transpilaci kódů z velkých sálových počítačů s využitím umělé inteligence, založené na platformě Huawei CodeArts a vyvinuté ve spolupráci se společnostmi Stefanini a Sunline, dosahuje míry přijetí přesahující 90 %, čímž výrazně urychluje modernizaci aplikací.Modernizace inženýrství a procesů: Komplexní modernizace řešení pro refaktoring aplikací a migraci bez výpadků s cílem zkrátit cykly plánování a návrhu o více než 50 %; spolupráce s partnery v ekosystému na budování systému Switchover, který zajišťuje plynulé přepínání služeb bez výpadků.Vylepšená architektura založená na buňkách: Prohloubení architektur založených na buňkách a automatickém škálování s cílem podporovat desetinásobné nárůsty provozu a zároveň minimalizovat rozsah dopadu, aby bylo dosaženo vysoké dostupnosti 99,999 %.Nová řešení kontejnerů napříč platformami: Díky využití svého vícejádrového výkonu s vysokou souběžností umožnilo univerzální výpočetní řešení TaiShan modernizaci aplikací u více než 80 % čínských bank a finančních institucí v osmi zemích. Letos společnost Huawei navázala další partnerství s vedoucími podniky v oblasti kontejnerů, jako jsou Alauda a Rancher, za účelem společného vývoje řešení kontejnerů napříč platformami. Toto řešení, které je již nasazeno ve velkém měřítku v předních bankách v Asii a Tichomoří a v Jižní Africe, umožňuje flexibilnější kontejnerizaci aplikací.Budování infrastruktury připravené na AI s konceptem „4 nul" pro posílení finanční odolnostiAť už jde o tradiční datová centra, cloudová datová centra nebo dokonce datová centra s umělou inteligencí (AIDC), odolnost zůstává pro finanční instituce nepostradatelným základem. Společnost Huawei, opírající se o svou hodnotovou nabídku odolnosti „4 nul" a produktový rámec řešení R-A-A-S (spolehlivost, dostupnost, autonomie a zabezpečení), komplexně modernizovala svou architekturu, řešení i infrastrukturu. Díky poskytování špičkových funkcí, které zahrnují poradenství v oblasti DR (obnovy po havárii), inteligentní plánování provozu a heterogenní DR, posouvá Huawei funkce aktivní-aktivní DR na prémiovou úroveň. V éře výpočetní techniky AI společnost Huawei dále buduje konvergovanou architekturu odolnosti pro všeobecné účely a výpočetní techniku AI. Prostřednictvím svých integrovaných řešení AIDC pro inferenci a inteligentní provoz a údržbu datových center po celou dobu životnosti umožňuje Huawei globálním finančním institucím urychlit inovace v oblasti AI a zároveň budovat odolnou infrastrukturu připravenou na budoucnost.Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2986142/CEO_2.jpgKONTAKT: fanping1@huawei.com
Čas načtení: 2024-03-05 05:06:06
Značka Hyundai dnes odhalila vylepšení modelové řady IONIQ 5 a nové verze IONIQ 5 N Line v rámci své oceňované produktové řady elektromobilů. Modernizovaný IONIQ 5 nabízí prodloužený dojezd, mnohá zásadní vylepšení, nové prvky výbavy a osvěžený design. Vylepšený Hyundai IONIQ 5 si hodlá udržet příkladnou produktovou konkurenceschopnost globálně oceňovaného elektromobilu ještě zajímavější výbavou a […]
Čas načtení: 2024-04-15 16:02:59
Od uvedení plně elektrického modelu EQS na trh pokračuje automobilka Mercedes-Benz v průběžném vylepšování tohoto vozu a jeho sesterských modelů. Inovace u modelů EQE, EQE SUV, EQS a EQS SUV probíhají nezávisle na pravidelných aktualizacích a rychleji než kdykoli v minulosti. Automobilka reaguje na zpětnou vazbu od zákazníků průběžnými inovacemi. V roce 2024 tak dostává […]
Čas načtení: 2024-05-22 16:17:41
Suzuki Vitara se představuje po modernizaci. Pohon všech čtyř kol zůstal a je chytřejší
Suzuki představuje facelift modelu Vitara. Kromě vylepšeného designu přináší modernizace také další novinky, v čele s novými bezpečnostními systémy a 9palcovým dotykovým displejem. Díky hybridním pohonům s technologiemi Suzuki v sobě Vitara kombinuje nízkou spotřebu paliva, jízdní dynamiku a možnost svobodně prozkoumávat svět. Autentický design SUV Faceliftované Suzuki Vitara má novou leskle černou masku chladiče, […]
Čas načtení: 2024-06-14 07:08:51
BMW M2 se představuje po modernizaci. Posílilo už na 480 koní a pořád může mít i manuál
Nové BMW M2 přináší ještě vyšší výkon a větší vizuální působivost než dosud, a k tomu přidává inovativní prvky výbavy. V popředí této komplexní modernizace stojí výkon zvýšený o 15 kW/20 k: vysokootáčkový zážehový řadový 6válec s technologií M TwinPower Turbo nyní dosahuje nejvyššího výkonu 353 kW/480 koní. Přehlédnout nelze nové designové prvky exteriéru, omlazený […]
Čas načtení: 2024-06-17 16:44:14
Jaderné mocnosti utratily přes 2 biliony korun na modernizaci arzenálu v roce 2023
Devět jaderně vyzbrojených států po celém světě pokračuje v modernizaci svých jaderných zbraní. V roce 2023 společně utratili za svůj arzenál celkem 91,4 miliardy dolarů (přibližně 2,1 bilionů korun). The post Jaderné mocnosti utratily přes 2 biliony korun na modernizaci arzenálu v roce 2023 first appeared on Pravda24.
Čas načtení: 2024-11-05 15:49:00
Praha/New York 5. listopadu 2024 (PROTEXT) - První globální studie, s exkluzivními daty z platformy Kyndryl Bridge poháněné umělou inteligencí, odhaluje, jak manažeři a lídři firem hodnotí rizika, určují investiční priority a vyvažují technologie a dovednosti IT pracovníků.Bezpečnost a regulace patří mezi hlavní obavy manažerů,Návratnost investic do umělé inteligence je omezena nedostatkem dovedností, dodržováním předpisů a kompatibilitou,Zastaralé technologie jsou klíčovou výzvou pro generální ředitele,Talentovaní IT pracovníci pohánějí celkovou připravenost firem.Kyndryl zveřejnil výsledky zprávy Kyndryl Readiness Report 2024, která zkoumá paradox, proč si až 90 % vedoucích pracovníků myslí, že jejich IT infrastruktura je špičková, ale pouze 39 % věří, že je připravena zvládat budoucí rizika. Studie také ukazuje, jak modernizace IT pomáhá firmám získat konkurenční výhodu, i když jen 42 % firem nyní zaznamenává pozitivní návratnost investic do umělé inteligence.V digitální ekonomice se lídři podniků spoléhají na IT při zmírňování rizik, ve specializaci talentovaných pracovníků a využívání nových nástrojů. Přestože 94 % manažerů označuje modernizaci technologií jako vysokou prioritu, data z Kyndryl ukazují, že 44 % klíčové IT infrastruktury je na konci životního cyklu nebo se k němu blíží. To zvyšuje zranitelnost a komplikuje modernizaci. Proto firmy uvádějí, že potřebují podporu při rozhodování a rozvoji talentů. „Systémová digitalizace je naprosto klíčová pro dlouhodobou konkurenceschopnost České republiky. Takový systémový přístup vyžaduje digitální znalosti a schopnosti strategického řízení inovací ve veřejném i soukromém sektoru. Proto se Kyndryl zavázal k rozvoji špičkových místních IT schopností a talentů. Jsme přesvědčeni, že tyto investice v konečném důsledku posílí i konkurenceschopnost a úspěch našich zákazníků v jejich podnikání.“ uvádí generální ředitel společnosti Kyndryl Česká republika Jiří Batěk.Zpráva Kyndryl Readiness Report čerpá ze zpětné vazby 3200 manažerů a z dat platformy Kyndryl Bridge, digitálního nástroje využívajícího umělou inteligenci, aby ukázala globální výzvy a příležitosti napříč světovými trhy a průmysly.Další klíčové body:Návratnost investic do AI je nejasná: Ačkoli 76 % firem investuje do umělé inteligence a strojového učení, pouze 42 % z nich vidí pozitivní návratnost. Největšími překážkami při využívání AI jsou obavy o ochranu dat (31 %), nejasná návratnost (30 %) a problémy s dodržováním předpisů (26 %). Problematika zastaralých technologií: Téměř všechny moderní firmy čelí problému s aktualizací svých systémů. Až 64 % generálních ředitelů má obavy ze zastaralých technologií a platforma Kyndryl Bridge ukazuje, že 44 % klíčové IT infrastruktury se blíží nebo je již na konci svého životního cyklu. Technologie předbíhá dovednosti: Více než 40 % lídrů zažívá nedostatky v technologických dovednostech, což brzdí pokrok v modernizaci. Bezpečnost je stále hlavní prioritou: Až 65 % manažerů se obává kybernetických útoků, ale jen 30 % uvádí, že jsou firmy připraveny je zvládnout. Spolupráce mezi obchodními a technologickými lídry: Firmy, které jsou pokročilejší v digitální transformaci, vykazují lepší spolupráci mezi lídry sektoru obchodu a technologií a zaznamenávají vyšší návratnost z technologických projektů.„Práce, kterou ve společnosti Kyndryl děláme, abychom provozovali a transformovali složité IT infrastruktury pro tisíce zákazníků, nám poskytla hluboký pohled na to, jak mohou společnosti identifikovat příležitosti k překonání výzev,“ řekl Martin Schroeter, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Kyndryl. „Připravenost na další rizika je trvalou výzvou a jde o posílení specializace IT specialistů, sladění nástrojů s kulturou a přijetí komplexní cesty digitální transformace v celé organizaci,“ doplňuje.Zpráva mapuje rizika a přínosyKybernetická bezpečnost je na vrcholu žebříčku obav jednotlivých firem: Až 65 % lídrů má obavy z kyberútoků, ale jen 30 % se cítí připraveno je zvládnout. Podobně 59 % se obává klimatických a environmentálních změn, přičemž jen 25 % věří, že jejich IT systémy dokáží účinně reagovat.Rostoucí počet regulací je také důležitým tématem, protože přicházejí neustále nové legislativní opatření. Zatímco 48 % manažerů se obává, že tempo regulací je příliš rychlé, 66 % z nich považuje regulace za celkově přínosné.Navzdory těmto výzvám firmy, které modernizují své technologie, zaznamenávají jasné přínosy. Za uplynulý rok vedoucí pracovníci uvedli, že zaznamenali zlepšení efektivity (85 %), vyšší stupeň inovace (71 %) a lepší zkušenosti zaměstnanců nebo zákazníků (60 %). Nicméně, stále je prostor pro zlepšení v oblasti zabezpečení dat a dodržování předpisů (34 %) a v ekologických přínosech, jako je snížení spotřeby energie nebo emisí (27 %).Firmy, které již zavedly pokročilé IT nástroje, jako jsou automatizační programy monitorující a řešící problémy napříč IT infrastrukturou, mají stále prostor pro další zlepšení. Data z platformy Kyndryl Bridge ukazují, že v průměru 8 % IT problémů je vyřešeno automatizací bez lidského zásahu. Kyndryl vidí potenciál, že až 30 % IT problémů může být vyřešeno automatizací, což by firmám mohlo ročně ušetřit miliardy dolarů na jejich údržbě.Jak se mohou firmy připravit na budoucnost?Zpráva ukazuje, že firmy čelí těžkým rozhodnutím na své cestě čelit novým technologickým výzvám. Plán nabízí mapu slepých míst a obtížných rozhodnutí v rychle se měnícím obchodním prostředí.Být připravený efektivně vést talentované pracovníky je stejně důležité jako být připravený na technologie: IT je totiž záležitostí celé firmy. Organizace, které jsou dále na své cestě modernizace technologií, hlásí lepší spolupráci mezi obchodními a technologickými lídry. CIO a CTO, kteří úzce spolupracují s vedením firmy, jsou lépe připraveni zaměstnance adaptovat na technologické inovace. Nové versus známé: Aby bylo možné chytře investovat, musí manažeři a lídři rozumět tomu, jak nové nástroje zapadají nejen do technologického prostředí, ale i do kultury firmy a jejích cílů. Rovnováha mezi okamžitými potřebami a dlouhodobými investicemi pomůže firmám zvládnout složité výzvy modernizace. Přerámujte diskuzi o technologickém dluhu: V rychle se měnícím prostředí, kde téměř všichni čelí problémům se zastaralou infrastrukturou, nejsou firmy samy. Snižování technologického dluhu odstraňuje provozní neefektivity a otevírá potenciál pro rychlejší růst – jde o investici do budoucí agility a inovací. Metodologie Zpráva Kyndryl Readiness Report 2024 vychází z komplexního průzkumu provedeného společností Edelman DXI, který shromáždil názory 3200 vedoucích pracovníků z různých odvětví, včetně zdravotnictví, výroby, energetiky a financí. Průzkum, uskutečněný mezi 1. červencem a 12. srpnem 2024, zachytil perspektivy vedoucích představitelů na úrovni C-suite (generálních ředitelů, finančních ředitelů, IT ředitelů a technických ředitelů) a vyšších manažerů z firem s ročním obratem alespoň 1 miliardy dolarů na 15 globálních trzích, včetně Spojených států, Brazílie, Číny, Německa a Velké Británie.O společnosti Kyndryl Kyndryl (NYSE: KD) je největším poskytovatelem IT infrastruktury na světě, obsluhuje tisíce zákazníků ve více než 60 zemích. Společnost navrhuje, buduje, spravuje a modernizuje komplexní informační systémy kritické pro každodenní fungování světa. Pro více informací navštivte www.kyndryl.com. ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese http://www.protext.cz.
Čas načtení: 2024-11-15 08:50:00
Peking 15. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - V zájmu urychlení rozvoje inteligentní veřejné dopravy uzavřela společnost Jiushi Public Transportation Group partnerství se společností China Telecom Shanghai za účelem vytvoření videosítě využívající kamery RedCap. Tato síť umožňuje streamování videa a využívá rychlou integraci 5G-Advanced a internetu vozidel, díky čemuž se společnost Jiushi Public Transportation Group stala průkopníkem inteligentní veřejné dopravy v éře mobilní umělé inteligence. Během nedávného veletrhu PT EXPO 2024, který se konal v Pekingu, se Yang Fubin, manažer oddělení správy informací společnosti Jiushi Public Transportation Group, Lu Heng, odborník první úrovně ze společnosti China Telecom Shanghai, a Bao Bisai, viceprezident společnosti Huawei pro oblast 5G & LTE FDD, podělili o neuvěřitelný příběh úspěchu společnosti Jiushi Public Transportation Group v oblasti inteligentní veřejné dopravy.Jak může městská hromadná doprava zdolat nové výzvy a posunout se vpřed?Rozvoj společnosti a hospodářství a zlepšování kvality života lidí přináší stále rozmanitější možnosti dopravy. V minulosti se lidé tísnili v autobusech a spěchali, aby je stihli, dnes naproti tomu čelí odvětví veřejné dopravy řadě nových výzev a problémů a nutně potřebuje reformu a modernizaci. Jiushi Public Transportation Group je významným provozovatelem veřejné dopravy v Šanghaji. Yang Fubin uvedl: "Systém veřejné dopravy se potýká s problémy, jako je přesné přizpůsobení toku cestujících, zvýšení bezpečnosti jízdy a inteligentní dispečink, které přímo ovlivňují zkušenosti občanů s cestováním. Pohodlí cestujících, bezpečnost jízdy a efektivita provozu jsou klíčové oblasti, které je třeba v systému veřejné dopravy zlepšit."Aby všechny tyto výzvy překonala, podporuje společnost Jiushi Public Transportation Group digitální transformaci a zaměřuje se na rozvoj inteligentního systému veřejné dopravy. S využitím sítí 5G-Advanced a terminálů RedCap vytvořila systém inteligentního analytického a řídicího centra, a stala se tak jedním z největších průkopníků v oblasti inovací internetu vozidel v celé zemi. Tento systém zahrnuje instalaci pěti palubních kamer RedCap s vysokým rozlišením připojených k síti v každém autobusu a přenášejících videostreamy s vysokým rozlišením pro sledování stavu vozidla i situace cestujících v reálném čase. Zvýší se tak celková efektivita a bezpečnost služeb veřejné dopravy a zároveň se optimalizuje provozní plánování pro pohodlný zážitek z jízdy.Podle Lu Henga má systém inteligentního analytického a řídicího centra vysoké síťové požadavky, které se projevují především v následujících oblastech.Zaprvé je potřeba vysoká kapacita upstreamové sítě. Síť propojených vozidel vyžaduje velmi kvalitní přenos dat, aby bylo možné sledovat jak polohu vozidla, tak tok cestujících a stav vozidla v reálném čase. Vzhledem k tomu, že každé vozidlo je vybaveno pěti kamerami s vysokým rozlišením 1080p, je pro jejich podporu zapotřebí velká síťová kapacita 50 Mb/s.Za druhé je nutná nízká latence, aby řidič včas dostal upozornění a mohl tak zajistit bezpečnou jízdu. Latence sítě musí být menší než 100 ms, aby se zvýšila rychlost odezvy mezi koncovými body.Za třetí je nezbytná vysoká spolehlivost zajišťující bezpečnost přenosu dat, zabraňující útokům hackerů a úniku dat a umožňující stabilní připojení.Sítě 5G Advanced podporují modernizaci a rozvoj inteligentní veřejné dopravy.Integrace sítí 5G-Advanced a AI technologie umožňuje veřejné dopravě přímo sledovat dopravní podmínky v reálném čase, což účinně zlepšuje efektivitu řízení dopravy, snižuje nehodovost a v konečném důsledku tak vytváří bezpečnější a efektivnější prostředí pro cestování. Bao Bisai k inovativním technologiím síťových aplikací 5G-Advanced poznamenal: "Z technického hlediska dosahuje nejnovější řešení 5G-Advanced společnosti Huawei desetinásobného zvýšení kapacity sítě díky inovacím v oblasti ultraširokého pásma, multifrekvenční technologie, zvýšení počtu antén, inteligence a ekologických aspektů. Urychluje modernizaci konektivity mezi lidmi, domácnostmi, věcmi, průmyslovými odvětvími a vozidly a pomáhá operátorům efektivně a bez problémů budovat sítě 5G-Advanced, zároveň poskytuje solidní síťovou podporu pro průmyslové aplikace."Společnost China Telecom Shanghai zavedla řešení sítě 3CC 5G-Advanced využívající technologie 8T8R 2,1 GHz a MIMO 3,5 GHz. Díky kombinaci 40 MHz vyhrazené šířky pásma pro uplink ve spektru 2,1 GHz FDD a spektra 3,5G Hz 200 MHz TDD zajišťuje dokonalé fungování uplinku a splňuje potřeby připojených vozidel v oblasti odesílání dat.S výkonem 5G-Advanced a mobilní umělou inteligencí se společnost Jiushi Public Transportation Group vydává na novou cestu transformace.Společnost Jiushi Public Transportation Group dnes dosahuje pozoruhodných výsledků díky kombinaci kamer RedCap, sítí 5G-Advanced a technologie AI, které řeší problémy v systému veřejné dopravy a podporují rozvoj inteligentní veřejné dopravy.Zaprvé se zlepšil komfort cestujících: V Číně byl poprvé v historii zaveden systém předvídání komfortu pro autobusy, a to ve více než 5100 autobusech. Každých 10 sekund poskytuje přesné předpovědi s přesností více než 95 %. Průměrná doba čekání se díky tomu zkrátila o šest minut.Kromě toho se výrazně zvýšila bezpečnost cestujících: AI rozpoznávací technologie slouží k neustálému sledování chování řidiče. Inteligentní výstražný systém zajišťuje okamžité upozornění v krizových situacích, což účinně omezuje mrtvý úhel a snižuje nehodovost v dopravě o 76 %.Za třetí došlo ke zlepšení provozní efektivity: Díky využití sítí 5G-Advanced pro provoz založený na informacích zaznamenala společnost Jiushi Public Transportation Group výrazné zvýšení přesnosti analýzy dat. Tím se výrazně optimalizovala efektivita veřejné dopravy a míra využití veřejné dopravy v centru města díky tomu překročila 45 %.Při pohledu do budoucna sítě 5G-Advanced nejen změnily konvenční způsob fungování veřejné dopravy, ale také položily základy pro rozvoj chytrých měst. Díky plné komercializaci sítí 5G-Advanced vstoupí v roce 2024 šanghajský systém veřejné dopravy do nové éry vyšší bezpečnosti a efektivity a stane se světovým lídrem v oblasti inteligentní dopravy. Yang Fubin k tomu uvedl: "Hluboká integrace technologie 5G-Advanced a internetu vozidel přinese občanům nevídané zážitky z cestování a podpoří inteligentní městskou dopravu." KONTAKT: Hua Zhang, zhanghua111@chinatelecom.cn
Čas načtení: 2025-03-14 01:47:03
Opel Mokka se představuje po modernizaci
Moderní, kompaktní a s nezaměnitelným charakterem – to je SUV Opel Mokka. Díky svému odvážnému designu se Mokka stala bestsellerem. A nyní po modernizaci je nová Mokka ještě atraktivnější – uvnitř i zvenčí. Nové akcenty dále zdůrazňují jedinečný charakter tohoto kompaktního SUV, které si přiváží technologie z vyšších automobilových segmentů do svého segmentu B-SUV. Ceny […]
Čas načtení: 2025-03-20 07:08:34
Opel Rocks se představuje po modernizaci. Jezdit v něm můžou i náctiletí od 15 let
Mladý, inovativní a lokálně bezemisní: S vozítkem Opel Rocks si mladí lidé už od 15 let) mohou užívat nezávislou a individuální elektromobilitu – a nyní ještě stylověji než dříve. Protože Opel Rocks je po aktuální modernizaci ještě odvážnější, čistší a výraznější. To dokládají i právě uvolněné první oficiální snímky: Charakteristická maska vozu „Opel Vizor“ je […]
Čas načtení: 2025-04-16 10:21:13
Elektrárna na „malém“ Lipně měnila česle před velkou modernizací
Instalace zařízení k záchytu nečistot si vyžádala snížení hladiny nádrže o 5 metrů. Jde o poslední opravy před největší modernizací elektrárny v její historii. The post Elektrárna na „malém“ Lipně měnila česle před velkou modernizací first appeared on Hybrid.cz.
Čas načtení: 2025-04-25 14:37:08
EU poskytne Moldavsku 20 milionů eur na modernizaci protivzdušné obrany
Evropská unie poskytne Moldavsku 20 milionů eur (499 milionů Kč) na modernizaci protivzdušné obrany. Dnes to oznámila Rada Evropské unie, která zastupuje členské státy. The post EU poskytne Moldavsku 20 milionů eur na modernizaci protivzdušné obrany appeared first on EURACTIV.cz.
Čas načtení: 2025-09-18 18:49:30
Autor: Jiří Tintěra Datum: 18.09.2025 18:49:30 04.06.2025Po internetu koluje několik fotografií a video zobrazující srbskou modernizaci BTR-80A. Modernizaci údajně navrhl bělehradský Vojenský technický ústav (Vojnotehnički institut, Војнотехнички институт, dále VTI). Zmíněná instituce však toto vozidlo nezmiňuje. Takže není jisté, zda zkratka BTR-80A(*m) je oficiální a zda označení v závorce má vztah k pojmu "mađara". Stručný popis konstrukce Modernizace v první řadě řeší nedostatečnou odolnost trupu proti střelám z velkorážných kulometů a protimateriálních pušek. Na exponovaná místa čela a boků byly namontovány představné pláty pancíře, které jsou k trupu připevněny pomocí šroubů. Hlavní zbraň byla stabilizována v dvou rovinách. Přibyl srbský systém řízení palby a optoelektronický zaměřovač. Vnější a vnitřní komunikace byly digitalizovány. Na vozidle údajně přibyly čidla a kamery pro zvýšení situačního povědomí posádky. Vozidlo bylo opatřeno výkonnou klimatizací. V plánu je instalace protidronové rušičky. Zda dojde k zabudování aktivní protidronové obrany není známo. Známé údaje - modernizaci navrhl: Vojenskotechnický ústav, Bělehrad Výzbroj - kanon: 30mm 2A72 stabilizovaný v dvou rovinách - spřažený kulomet: 7,62mm pravděpodobně PKT Poznámka Srbské slovo "mađara" se překládá jako: maďarský. Zdroj: en.defence-ua.com https://www.facebook.com/watch/?v=1740854483196258 (video) https://www.palba.cz/viewtopic.php?p=262845 https://youtu.be/F7LYdMS2am8 (video)
Čas načtení: 2025-11-09 20:14:00
Cloudová výpočetní platforma FEDGPU vede modernizaci digitální ekonomiky
Společnost FEDGPU, přední světový poskytovatel služeb v oblasti umělé inteligence a cloudové infrastruktury, oznámila komplexní modernizaci své inteligentní cloudové platformy s cílem vytvořit vysoce... Článek Cloudová výpočetní platforma FEDGPU vede modernizaci digitální ekonomiky se nejdříve objevil na AC24.cz.