EUR 24,360 || 
JPY 13,307 || 
USD 20,813 || <p>Technologie V2L umožňuje elektrickému vozidlu poskytovat střídavé napětí externím spotřebičům a zařízením jako jsou například světla, notebooky, elektrické koloběžky, nebo i elektrické pily, grily a lednice. Zkrátka uživatel může svůj elektromobil využít jako mobilní zdroj energie v okamžiku nedostupnosti elektrické rozvodné sítě.</p> <p>Článek <a href="https://www.autolexicon.net/cs/articles/v2l-vehicle-to-load/">V2L (Vehicle to Load)</a> se nejdříve objevil na <a href="https://www.autolexicon.net/cs">autolexicon.net</a>.</p>
Čas načtení: 2025-08-01 09:24:07
Autor: FiBe Datum: 01.08.2025 09:24:07 Název:Name:Truck, Tractor, W/Material Handling Crane, M1074 Palletized Load SystemTruck, Tractor,W/Material Handling Crane, M1074 Palletized Load SystemOriginální název:Original Name:Truck, Tractor, W/Material Handling Crane, M1074 Palletized Load SystemKategorie:Category:nosič kontejneruContainer CarrierVýrobce:Producer:DD.MM.1992-DD.12.2009 Oshkosh Corp., Oshkosh Období výroby:Production Period:DD.MM.1992-DD.12.2009Vyrobeno kusů:Number of Produced: 6288 (M1074, M1075)Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR ?Obsluha:Crew:1+1Technické údaje:Technical Data:Podvozek:Chassis:10x10Pohotovostní hmotnost:Curb Weight:22680 kg50000 lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight:39916 kg88000 lbCelková délka:Overall Length:10668 [*1*] mm420 in [*1*]Celková šířka:Overall Width:2438 mm96 inCelková výška:Overall Height:3277 mm129 inSvětlá výška:Ground Clearance:610 mm24 inRozvor:Wheelbase:5690 mm224 inRozchod:Track:? mm - ?? in - ?Pohon:Propulsion:Typ:Type: Detroit Diesel 8V-92TA- dvoudobý vznětový přeplňovaný osmiválcový motor - ve verzi s DDEC II nebo DDEC III- 670 kW při 2000 ot/min- 1993 Nm při 1200 ot/min Detroit Diesel 8V-92TA- 2-stroke diesel engine, supercharged, V8 - with DDEC II or DDEC III version - 500 bhp at 200 rpm - 1470 lb ft at 1200 rpmPřevodovka:Gearbox:Allison CLT-755- automatická, pěti rychlostníAllison CLT-755- Five-speed, AutomaticSpojka:Clutch:??Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity:378,69 [*2*] l83.3 [*2*] Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed:89 km/h55 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption:91,12 l/100 km3.1 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:362 [*3*] km225 [*3*] miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:40 ° / 60 °Svah:Gradient:14 °30 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:? m?Výstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth:1,22 m48 inNástavba:Superstructure:- hákový nakladač kontejnerů CHU-- nosnost: 15875 kg-- plošinový kontejner M1077-- kontejner ISO 1C- container handling unit-- capacity: 35000 lb-- M1077 flatrack-- ISO 1C containerUživatelské státy:User States: Poznámka:Note: [~1~] samotné vozidlo vozidlo s kontejnerem M1077: 10973 mm vozidlo s kontejnerem ISO: 11176 mm [~2~] hlavní palivová nádrž přídavná palivová nádrž: 321,86 l [~3~] s přídavnou nádrží: 644 km - k vozidlu je určený přívěs M1076 PLS a plošinový kontejner M1077 - vozidlo je možno vybavit přídavným pancéřováním LTAS ve verzi A a B. verze: - M1074 - M1074A1 [~1~] only vehicle vehicle with M1077 flatrack: 432 in vehicle with ISO container: 440 in [~2~] main fuel tank auxiliary fuel tank: 70.8 Imp gal [~3~] w/ auxiliary fuel tank: 400 mi - there are M1076 PLS trailers and M1077 flatracks. - vehicles could be equipped with long term armor strategy additional armor in A-kit and B-kit. Variants: - M1074 - M1074A1 Zdroje:Sources:MT 9-2320-364-10: Operator's Manual for Truck, Tractor, M1074 and M1075 Palletized Load System (PLS)
\nČas načtení: 2025-08-04 16:38:52
Autor: FiBe Datum: 04.08.2025 16:38:52 Název:Name: Truck, Cargo, 10x10, Logistics Vehicle System Replacement, MKR18 Truck, Cargo, 10x10, Logistics Vehicle System Replacement, MKR18 Originální název:Original Name: Truck, Cargo, 10x10, Logistics Vehicle System Replacement, MKR18Kategorie:Category: nosič kontejnerů s hákovým manipulátorem Load Handling System (Hook)Výrobce:Producer: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Oshkosh Corp., Oshkosh Období výroby:Production Period: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?Vyrobeno kusů:Number of Produced: 1505Prototyp vyroben:Prototype Built: DD.MM.RRRR ?Obsluha:Crew: 1+1Technické údaje:Technical Data:Podvozek:Chassis: 10x10Pohotovostní hmotnost:Curb Weight: 27272 [*1*] kg 60124 [*1*] lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight: ? kg ? lbCelková délka:Overall Length: 10978 mm 432.2 inCelková šířka:Overall Width: 2489 mm 98 inCelková výška:Overall Height: 4112 [*2*] mm 161.9 in [*2*]Světlá výška:Ground Clearance:- mm-Rozvor:Wheelbase:mminRozchod:Track:mm -in -Pohon:Propulsion:Typ:Type: Caterpillar C15- šestiválcový vznětový přeplňovaný motor Caterpillar C15- Diesel Engine, Turbocharged, 6IPřevodovka:Gearbox:--Spojka:Clutch: ? ?Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity: 627,36 l 138 Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed: 105 km/h 65 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed: ? km/h ? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption: 134,52 l/100 km 2.1 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:- km- miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range: ? km ? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:° / °Svah:Gradient:- °- %Boční náklon:Side Slope:- °- %Překročivost:Trench Crossing:- m-Výstupnost:Vertical Obstacle:- m-Brodivost:Fording Depth: 1,52 m 60 inNástavba:Superstructure:--Uživatelské státy:User States: Poznámka:Note: [~1~] včetně soupravy BIIs přídavným pancéřováním, věžičkou, zbraní, municí, ...: 29087 kg[~2~] včetně naloženého kontejnerumožno snížit: 2591 mm - nosnost na silnici: 20412 kg- nosnost v terénu: 14969 kg- [~1~] include BII kitwith add-on armor, weapon mount, MCTAGS, ammo, ...: 64125 lb[~2~] include loaded containerreducible height: 102 in - on road payload: 45000 lb- cross-county payload: 33000 lb- Zdroje:Sources: TM 11240-OD: Principal Technical Characteristics of U.S. Marine Corps Motor Transport Equipment
\nČas načtení: 2025-08-22 16:33:06
Autor: FiBe Datum: 22.08.2025 16:33:06 Název:Name:Truck, Medium Wrecker: 5-Ton, M936A1Truck, Medium Wrecker: 5-Ton, M936A1Originální název:Original Name:Truck, Medium Wrecker: 5-Ton, M936A1Kategorie:Category:vyprošťovací vozidloRecovery VehicleVýrobce:Producer:DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR AM General Corp., South Bend DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR KIA Special Vehicles, ? Období výroby:Production Period:DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?Vyrobeno kusů:Number of Produced:?Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR ?Obsluha:Crew:1+2Technické údaje:Technical Data:Podvozek:Chassis:6x6Pohotovostní hmotnost:Curb Weight: 17307 kg 38155 lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight:? kg? lbCelková délka:Overall Length:9195 mm362 inCelková šířka:Overall Width: 2474 mm 97.4 inCelková výška:Overall Height:3048 [*1*] mm120 in [*1*]Světlá výška:Ground Clearance: 333 mm 13.1 inRozvor:Wheelbase:4547 mm179 inRozchod:Track:? mm - ?? in - ?Pohon:Propulsion:Typ:Type:Cummins NHC 250- vznětový atmosférický řadový šestiválcový motor- 186,4 kW při 2100 ot/min- 928,7 Nm při ? ot/min- obsah: 14.0 lCummins NHC 250- Diesel engine, Naturally Aspirated, 6I- 250 bhp at 2100 rpm- 685 lb ft at ? rpm- volume: 855 cu inPřevodovka:Gearbox:Allison MT654CR- automatická, pěti rychlostníAllison MT654CR- Five-speed, AutomaticSpojka:Clutch:--Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity:526,21 l115.75 Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed:89 km/h55 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption:? l/100 km? mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:? km? miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure: 31 ° / 35 °Svah:Gradient:? °? %Boční náklon:Side Slope:? °? %Překročivost:Trench Crossing:? m?Výstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth:0,76 [*2*] m30 in [*2*]Nástavba:Superstructure:- jeřáb-- tah: 9072 kg-- standardní délka ramene: 3 m-- délka při vysunutí: 5,5 m-- délka lana: 29 m-- odměr: 360°- přední naviják-- tah: 9072 kg-- délka lana: 85 m- zadní naviják-- tah: 20412 kg-- délka lana: 107 m- Crane-- Max. Load: 20000 lb-- Retracted Length: 10 ft-- Extended Length: 18 ft-- Cable Length: 95 ft 5 in-- rotation: 360°- Front Winch-- Max. Load: 20000 lb-- Cable Length: 280 ft- Rear Winch-- Max. Load: 45000 lb-- Cable Length: 350 ftUživatelské státy:User States: Poznámka:Note: [~1~] možno snížit: 2756 mm[~2~] bez přípravy s přípravou: 1,98 m - přípojná hmotnost: 9072 kg [~1~] reducible height: 108.5 in[~2~] without preparation with Kit: 78 in - gross trailer weight: 20000 lb Zdroje:Sources:TM 9-2320-272-10: Technical Manual / Operator's Manual for Truck, 5-Ton, 6x6, M939, M939A1 and M939A2 Series Trucks (Diesel)en.wikipedia.org
\nČas načtení: 2025-09-04 16:24:18
Autor: FiBe Datum: 04.09.2025 16:24:18 Název:Name:Truck, Bolster: 5-Ton, 6x6, M748A1Truck, Bolster: 5-Ton, 6x6, M748A1Originální název:Original Name:Truck, Bolster: 5-Ton, 6x6, M748A1Kategorie:Category:tahač přívěsůtrailer tractorVýrobce:Producer: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR International Harvester Co., Chicago DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Diamond T Motor Car Co., Chicago DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Willys Motors Inc., Toledo DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Mack Trucks Inc., Allentown Období výroby:Production Period: DD.MM.1951-DD.MM.1965 (všechny verze / all versions)Vyrobeno kusů:Number of Produced: ca 156 900 (všechny verze / all versions)Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR ?Počet míst k sezení:Troop Seating Capacity: 1+1Technické údaje:Technical Data:Náhon:Configuration: 6x6Pohotovostní hmotnost:Curb Weight: 9321 kg 20550 lbUžitečné zatížení:Payload: 4536 [*1*] kg 10000 [*1*] lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight: ? kg ? lbPřípojná hmotnost:Gross Trailer Weight: 6804 [*2*] kg 15000 [*2*] lbCelková hmotnost s přívěsem/návěsem:Gross Combination Weight: ? kg ? lbCelková délka:Overall Length: 7982 mm 314.25 inCelková šířka:Overall Width: 2489 mm 98 inCelková výška:Overall Height: 3073 mm 121 inSvětlá výška:Ground Clearance: 267 mm 10.5 inRozvor:Wheelbase: 5461 mm 215 in Rozchod:Track: ? mm - ? ? in - ?Brzdová soustava:Braking System: ? ?Elektrický systém:Electrical System:--Pneumatiky:Tyres:11.00 x 20.00Pohon:Propulsion:Typ:Type: Mack ENDT-673- čtyřdobý přeplňovaný vznětový šestiválcový motor- 156,6 kW při 2100 ot/min- obsah: 11 l Mack ENDT-673- 4-stroke Turbocharged Diesel Engine, 6I- 210 bhp at 2100 rpm- Displacement: 673 cu inPřevodovka:Gearbox: Spicer ?- manuální, pětirychlostní Spicer ?- Five-speed, ManualSpojka:Clutch:??Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity: 295,04 l 64.9 Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed: 84 km/h 52 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption: 45,2 l/100 km 6.25 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road: 652 km 405 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:? ° / ? °Svah:Gradient:? °? %Boční náklon:Side Slope:? °? %Překročivost:Trench Crossing:? m?Výstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth: 0,76 [*3*] m 30 in [*3*]Uživatelské státy:User States:......Poznámka:Note: [~1~] v terénu na silnici: 9072 kg [~2~] v terénu na silnici: 13608 kg [~3~] bez přípravy s přípravou: 1981 mm - vozidlo je určené k tahání speciálního přívěsu P-14 pro přepravu dlouhého nákladu (kmeny stromů, roury, nosníky, ...) - vozidlo disponuje navijákem, který lze použít k naložení přívěsu - naviják -- tah: 9072 kg -- délka lana: 61 m [~2~] off road on road: 20000 lb [~3~] off road on road: 30000 lb [~5~] without preparation with kit: 78 in - the vehicle is determinated for towing P-14 special trailer (bolster) to carry and transport long loads (logs, poles, and bridge sections) - the vehicle can use winch for on and off load of trailer - winch -- capacity: 20000 lb -- wire rope length: 200 ft Zdroje:Sources:TM 9-2320-211-20: Operator's Manual for M39 Series (M40, M61, M63, M139, M54, M55, M51, M52, M246, M291, M62, M543, M328, M748en.wikipedia.org
\nČas načtení: 2024-04-30 14:51:47
Technologie V2L umožňuje elektrickému vozidlu poskytovat střídavé napětí externím spotřebičům a zařízením jako jsou například světla, notebooky, elektrické koloběžky, nebo i elektrické pily, grily a lednice. Zkrátka uživatel může svůj elektromobil využít jako mobilní zdroj energie v okamžiku nedostupnosti elektrické rozvodné sítě. Článek V2L (Vehicle to Load) se nejdříve objevil na autolexicon.net.
\nČas načtení: 2025-08-11 10:15:22
M1977A4 CBT (transportér ženijních prostředků)
Autor: FiBe Datum: 11.08.2025 10:15:22 Název:Name:Truck, Common Bridge Transport, W and W/O Winch, 8x8, M1977A4Truck, Common Bridge Transport, W and W/O Winch, 8x8, M1977A4Originální název:Original Name:Truck, Common Bridge Transport, W and W/O Winch, 8x8, M1977A4Kategorie:Category:transportér ženijních prostředkůEngineering Vehicle TransporterVýrobce:Producer: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Oshkosh Corp., Oshkosh Období výroby:Production Period:DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?Vyrobeno kusů:Number of Produced:?Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR ?Obsluha:Crew:1+1Technické údaje:Technical Data:Podvozek:Chassis:8x8Pohotovostní hmotnost:Curb Weight:16556 [*1*] kg36500 [*1*] lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight:29937 [*2*] kg66000 [*2*] lbCelková délka:Overall Length:9982 mm393 inCelková šířka:Overall Width:2438 mm96 inCelková výška:Overall Height:3759 [*3*] mm148 in [*3*]Světlá výška:Ground Clearance:610 mm24 inRozvor:Wheelbase:5334 mm210 inRozchod:Track:2007 mm - 12007 mm - 22007 mm - 32007 mm - 479 in - 179 in - 279 in - 379 in - 4Pohon:Propulsion:Typ:Type:Detroit Diesel 8V-92TA- dvoudobý vznětový přeplňovaný osmiválcový motor- 332-336 kW při 2100 ot/min- 1695-1803 Nm při 1200-1300 ot/minDetroit Diesel 8V-92TA- 2-stroke diesel engine, supercharged, V8- 445-450 bhp at 2100 rpm- 1250-1330 lb ft at 1200-1300 rpmPřevodovka:Gearbox:Allison HT 740D- automatická, čtyř rychlostníAllison HT 740D- Four-speed, AutomaticSpojka:Clutch:??Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity:581,9 l128 Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed:89 km/h55 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption:122,82 l/100 km2.3 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:483 km300 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:41 ° / 45 °Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:? m?Výstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth:1,22 m48 inNástavba:Superstructure:- hákový nakladač LHS-- nosnost: 9072 kg-- přepravník pro pontonový most BAP--- pontonový mostní díl IRB-- přepravník člunu IBC--- ustavovací člun CSB Mk.II- Load Handling System (and Hook)-- Maximum Lifting Load: 20000 lb-- Bridge Adapter Pallet--- Improved Ribbon Bridge-- Improved Boat Cradle--- Combat Support Boat Mk.IIUživatelské státy:User States:Poznámka:Note:[~1~] s navijákembez navijáku: 16148 kg[~2~] celková hmotnost soupravy: 45359 kg[~3~] možno snížit: 2591 mm- vozidla se vyráběly ve verzi s a bez navijáku[~1~] with winchwithout winch: 35600 lb[~2~] Gross Combination Weigh: 100000 lb[~3~] reducible height: 102 in- vehicles were produced with and without winch.Zdroje:Sources:TM 9-2320-435-10: Technical Manual & Operator's Manual for Truck, Common Bridge Transport (CBT), 8x8, M1977 W/Winch and M1977 W/O Winch
\nČas načtení: 2025-08-11 09:29:13
M1977A2 CBT (transportér ženijních prostředků)
Autor: FiBe Datum: 11.08.2025 09:29:13 Název:Name:Truck, Common Bridge Transport, W and W/O Winch, 8x8, M1977A2Truck, Common Bridge Transport, W and W/O Winch, 8x8, M1977A2Originální název:Original Name:Truck, Common Bridge Transport, W and W/O Winch, 8x8, M1977A2Kategorie:Category:transportér ženijních prostředkůEngineering Vehicle TransporterVýrobce:Producer:DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Oshkosh Truck Corp., Oshkosh Období výroby:Production Period:DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?Vyrobeno kusů:Number of Produced:?Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR ?Obsluha:Crew:1+1Technické údaje:Technical Data:Podvozek:Chassis:8x8Pohotovostní hmotnost:Curb Weight:16556 [*1*] kg36500 [*1*] lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight:29937 [*2*] kg66000 [*2*] lbCelková délka:Overall Length:9982 mm393 inCelková šířka:Overall Width:2438 mm96 inCelková výška:Overall Height:3759 [*3*] mm148 in [*3*]Světlá výška:Ground Clearance:610 mm24 inRozvor:Wheelbase:5334 mm210 inRozchod:Track:2007 mm - 12007 mm - 22007 mm - 32007 mm - 479 in - 179 in - 279 in - 379 in - 4Pohon:Propulsion:Typ:Type: Detroit Diesel 8V-92TA s DDEC IV- dvoudobý vznětový přeplňovaný osmiválcový motor s mezichladičem- 331,8 kW při 2100 ot/min- 1509 Nm při 1300 ot/min- objem: 12 l Detroit Diesel 8V-92TA with DDEC IV- 2-stroke Diesel Engine, Turbocharged, Aftercooled, 8V- 445 bhp at 2100 rpm- 1113 lb ft at 1300 rpm- Displacement: 736 cu inPřevodovka:Gearbox: Allison HD 4560- automatická, pěti rychlostníneboAllison 4500SP- automatická, pěti rychlostní Allison HD 4560- Five-speed, AutomaticorAllison 4500SP- Five-speed, AutomaticSpojka:Clutch:??Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity:581,9 l128 Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed: 101 km/h 63 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption:122,82 l/100 km2.3 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:483 km300 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:41 ° / 45 °Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:? m?Výstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth:1,22 m48 inNástavba:Superstructure: - hákový nakladač LHS-- nosnost: 9072 kg-- přepravník pro pontonový most BAP --- pontonový mostní díl IRB -- přepravník člunu IBC --- ustavovací člun CSB Mk.II - Load Handling System (and Hook)-- Maximum Lifting Load: 20000 lb-- Bridge Adapter Pallet --- Improved Ribbon Bridge -- Improved Boat Cradle --- Combat Support Boat Mk.II Uživatelské státy:User States:Poznámka:Note: [~1~] s navijákembez navijáku: 16148 kg[~2~] celková hmotnost soupravy: 45359 kg [~3~] možno snížit: 2591 mm - vozidla se vyráběly ve verzi s a bez navijáku- vozidla M1977A2R1 jsou přestavěná vozidla M1977 na standard M1977A2 [~1~] with winchwithout winch: 35600 lb [~2~] Gross Combination Weigh: 100000 lb [~3~] reducible height: 102 in - vehicles were produced with and without winch.- vehicles M1977A2R1 are remanufactured M1977 vehicles on M1977A2 standard. Zdroje:Sources:TM 9-2320-425-10: Technical Manual / Operator's Manual for Truck, Common Bridge Transport (CBT), 8x8, M1977A2 W/Winch and M1977A2 W/O Winch
\nČas načtení: 2024-03-18 19:57:01
Izrael podnikl noční nálet na nemocnici al-Šifa v Gaze
Izraelské obranné síly (IDF) podnikly v noci z neděle na pondělí nálet na nemocnici al-Šifa v Gaze. Byly zde nasazeny také tanky a byla vedena silná palba. Jsou evidované oběti i zranění. Podle vyjádření IDF se v areálu seskupili bojovníci Hamásu. Gaza to popírá a tento incident označuje za válečný zločin, píší deníky Aljazeera a BBC.
\nČas načtení: 2024-04-13 09:01:46
Agresivní řidič na Jihlavsku najížděl úmyslně na jiné vozidlo
Jihlava - Jihlavští kriminalisté zahájili trestní stíhání řidiče, který úmyslně narazil do náhodného vozidla jedoucího před ním. Agresivita jeho jednání byla značná a druhý řidič i přes snahu udržet automobil na vozovce nakonec havaroval, k jeho vážnému zranění přitom nedošlo jen náhodou. Policisté zahájili trestní stíhání čtyřiapadesátiletého řidiče, který je obviněn ze spáchání tří trestných činů. Muž je stíhaný vazebně, uvedla Policie České republiky. The post Agresivní řidič na Jihlavsku najížděl úmyslně na jiné vozidlo first appeared on Pravda24.
\nČas načtení: 2024-06-12 07:22:30
Řidič policistům nadýchal 5,37 promile
Sokolovsko - Devětatřicetiletý muž z Karlovarska řídil v neděli 9. června letošního roku osobní automobil značky Mazda. Krátce po 20. hodině byl zastaven a kontrolován policejní hlídkou v Sokolově, konkrétně poblíž nájezdu na dálnici D6. Při silniční kontrole se muž podrobil orientační dechové zkoušce na přítomnost alkoholu, která vyšla s pozitivním výsledkem s nejvyšší naměřenou hodnotou 5,37 promile, uvedla Policie České republiky. The post Řidič policistům nadýchal 5,37 promile first appeared on Pravda24.
\nČas načtení: 2024-03-26 11:12:15
Koupili jste si obrněné vozidlo? BMW nabízí pro jejich řidiče speciální tréninkové programy
BMW již více než čtyři desetiletí určuje standardy ve vývoji a výrobě speciálních ochranných vozidel, která spojují zážitek z jízdy typický pro značku s nejvyššími bezpečnostními standardy. Profesionální řidiči potřebují speciální znalosti a dovednosti, aby dokázali plně využít potenciál těchto obrněných vozů, které jsou vybaveny speciálními funkcemi důležitými pro zajištění bezpečnosti v každodenním provozu. Tyto […]
Čas načtení: 2025-02-27 21:53:33
Autor: Jiří Tintěra Datum: 27.02.2025 21:53:33 Název:Name:Pandur 8x8 EVOPandur 8x8 EVOOriginální název:Original Name:Pandur 8x8 EVOKategorie:Category:bojové vozidlo pěchotyinfantry fighting vehicleVýrobce:Producer:DD.MM.2024-DD.MM.RRRR Tatra Defence Vehicle a.s., Kopřivnice Období výroby:Production Period:DD.MM.2024-DD.MM.RRRR Vyrobeno kusů:Number of Produced:prototyp / prototypePrototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.2025 Osádka:Crew:3Přepravní kapacita:Seating Capacity:7 osob/troopsTechnické údaje:Technical Data: Bojová hmotnost:Combat Weight:25000 kg55116 lbCelková délka:Overall Length:? mm?Celková šířka:Overall Width:? mm?Celková výška:Overall Height:? mm?Světlá výška:Ground Clearance:? mm?Pancéřování:Armour:- balistická: STANAG 4569 až Level 4 - protiminová: STANAG 4569 Level 3a/b- ballistic: STANAG 4569 Level 4 - mine: STANAG 4569 Level 3a/bPohon:Propulsion: Typ:Type:??Výkon:Power:405 kW při 2200 ot/min543.1 bhp at 2200 rpmPřevodové ústrojí:Transmission:??Výkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed:110 km/h68 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:650 km404 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Svah:Gradient:? °? %Boční náklon:Side Slope:? °? %Překročivost:Trench Crossing:? m?Výstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth:? m?Výzbroj:Armament:Bezosádková věž Elbit UT30Mk2 - kanón Mk44S Bushmaster II - ráže: 30 mm - vezené náboje: 347 kusů - spřažený kulomet - ráže: 7,62 mm - vezené náboje: 2490 kusů- protitankové řízené střely Spike LR-2 - počet střel: 2- aktivní ochrana: IMI Iron First - protidronová ochrana: MAD (?)Elbit UT30Mk2 tankless tower - Mk44S Bushmaster II gun - calibre: 30 mm - ammunition carried: 347 pieces - coupled machine gun - calibre: 7.62 mm - ammunition carried: 2490 pieces- Spike LR-2 anti-tank guided missiles - number of missiles: 2 - active protection: IMI Iron First - anti-drone protection: MAD (?) Uživatelské státy:User States:--Poznámka:Note:Vybavení vozidla: Automatický protipožární systém. Detektor chemických a otravných látek. Elektronická rušička: Starlight 3 SF. Kamerový systém. Filtroventilační a klimatizační zařízení. Výrobní verze: - bojové vozidlo pěchoty, - průzkumné bojové vozidlo, - samohybný minomet, - velitelské vozidlo, - vozidlo palebné podpory (?), - vyprošťovací vozidlo, - zdravotnické vozidlo, - ženijní vozidlo.Vehicle equipment: Automatic fire suppression system. Detector of chemical and poisonous substances. Starlight 3 SF electronic jammer. Camera system. Filter ventilation and air conditioning system. Production version: Infantry Fighting Vehicle, Reconnaissance combat vehicle, Self-propelled mortar, Command vehicle, Fire support vehicle (?), Recovery vehicle, Medical vehicle, Engineer vehicle.Zdroje:Sources:Pandur 8x8 EVO, tovární tiskovina TDV, Kopřivnice 2025, ISBN nemá www.natoaktual.cz
Čas načtení: 2024-04-19 23:38:49
Autor: Aubi Datum: 19.04.2024 23:38:49 Název:Name:AV8 GempitaAV8 GempitaOriginální název:Original Name:AV8 GempitaKategorie:Category:bojové vozidlo pěchotyinfantry fighting vehicleVýrobce:Producer:DD.MM.2014-DD.MM.20RR DRB-HICOM Defence Technologies Sdn Bhd, Shah Alam Období výroby:Production Period:DD.MM.2014-DD.MM.20RR Vyrobeno kusů:Number of Produced:257Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR Osádka:Crew:3Přepravní kapacita:Seating Capacity:10 osob/troopsTechnické údaje:Technical Data: Bojová hmotnost:Combat Weight:29200 kg64375 lbCelková délka:Overall Length:8000 mm26 ft 3 inCelková šířka:Overall Width:3000 mm9 ft 10 ⅛ inCelková výška:Overall Height:3500 mm11 ft 5 ¾ inSvětlá výška:Ground Clearance:? mm?Pancéřování:Armour:??Pohon:Propulsion: Typ:Type:Deutz TCD 2015, dieselDeutz TCD 2015, dieselVýkon:Power:410 kW při 2100 ot/min549.8 bhp at 2100 rpmPřevodové ústrojí:Transmission:ZF HP 902, 6+1ZF HP 902, 6+1Výkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed:100 km/h62 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:700 km435 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:350 km217 miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:2,00 m79 inVýstupnost:Vertical Obstacle:0,70 m28 inBrodivost:Fording Depth:? m?Výzbroj:Armament:IFV25:jednomístná věž FNSS Sharpshooter - kanon M242 Bushmaster ráže 25 mm - spřažený kulomet FN MAG 58M ráže 7,62 mmAFV30: dvoumístná věž LCT-30 - kanon Denel GI30 ráže 30 mm - spřažený kulomet FN MAG 58M ráže 7,62 mmATGW:dvoumístná věž LCT-30 - kanon Denel GI30 ráže 30 mm - spřažený kulomet FN MAG 58M ráže 7,62 mm - 4x PTŘS ZT3 Ingwe RCWS:dálkově ovládaná věž Reutech Rogue - kulomet M2HB ráže 12,7 mmIFV25:FNSS Sharpshooter one-man turret - 25 mm cannon M242 Bushmaster - 7.62 mm FN MAG 58M coaxial machine gunAFV30: LCT-30 two-man turret - 30 mm cannon Denel GI30 - 7.62 mm FN MAG 58M coaxial machine gunATGW:LCT-30 two-man turret - 30 mm cannon Denel GI30 - 7.62 mm FN MAG 58M coaxial machine gun - 4x PTŘS ZT3 Ingwe RCWS:Reutech Rogue RCWT - 0.5 in M2HB machine gunUživatelské státy:User States:Poznámka:Note:IFV25 - bojové vozidlo pěchoty, 25 mm, jednomístná věž; 46 strojůAFV30 - obrněné bojové vozidlo, 30 mm, dvoumístná věž; 78 strojůATGW - s protitankovými střelami, dvoumístná věž; 54 strojůACV - obrněné velitelské vozidlo; 13 strojůAVS - obrněné zpravodajské vozidlo; 3 strojeSURV - obrněné radarové vozidlo, 12,7 mm; 24 strojůRCWS - dálkově ovládaná věž, 12,7 mm; 54 strojůAMB - sanitní obrněné vozidlo; 9 strojůAMC - obrněné 120mm minometné vozidlo; 8 strojůAVF - servisní obrněné vozidlo; 9 strojůAHRV - obrněné vyprošťovací vozidlo; 9 strojůAENBCRV - vozidlo radiačního a chemického průzkumu; 4 strojeIFV25 - Infantry Fighting Vehicle 25mm, 1-man turret; 46 machinesAFV30 - Armoured Fighting Vehicle 30mm, 2-Man Turret; 78 machinesATGW - Anti Tank Guided Weapon, 2-Man Turret; 54 machinesACV - Armoured Command Vehicle; 13 machinesAVS - Armoured Vehicle Signal; 3 machinesSURV - Surveillance 12.7mm; 24 machines RCWS - Remote Control Weapon System 12.7mm; 54 machinesAMB - Armoured Personnel Carrier Ambulance; 9 machinesAMC - Armoured Mortar Carrier, 120mm; 8 machinesAVF - Armoured / Infantry Fighting Vehicle - Fitter; 9 machinesAHRV - Armoured Heavy Recovery Vehicle; 9 machinesAENBCRV - Armoured Engineer Nuclear Biological Chemical Reconnaisance Vehicle; 4 machinesZdroje:Sources:https://deftech.com.my/av8-gempita/www.armyrecognition.comodin.tradoc.army.milhttps://www.army-guide.com/eng/product4584.htmlgbp.com.sg
Čas načtení: 2025-10-16 01:24:32
VCI Dragon (kolové bojové vozidlo pěchoty, 8x8)
Autor: Jiří Tintěra Datum: 16.10.2025 01:24:32 Název:Name:VCI DragonVCI DragonOriginální název:Original Name:Vehículo de Combate de Infanteria DragónKategorie:Category:bojové vozidlo pěchotyinfantry fighting vehicleVýrobce:Producer:DD.MM.2015-DD.MM.RRRR TEES Defence, Madrid Období výroby:Production Period:DD.MM.2022-DD.MM.RRRR Vyrobeno kusů:Number of Produced:objednáno / ordered 348Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.2022 asi / maybeOsádka:Crew:3Přepravní kapacita:Seating Capacity:6 osob/troopsTechnické údaje:Technical Data: Bojová hmotnost:Combat Weight:33000 kg72753 lbCelková délka:Overall Length:8200 mm26 ft 10 ⅞ inCelková šířka:Overall Width:3200 mm10 ft 6 inCelková výška:Overall Height:3900 mm12 ft 9 ½ inSvětlá výška:Ground Clearance:? mm?Pancéřování:Armour:STANAG 4569, Level 4STANAG 4569, Level 4Pohon:Propulsion: Typ:Type:Scania DC13Scania DC13Výkon:Power:540 kW při 2100 ot/min724.2 bhp at 2100 rpmPřevodové ústrojí:Transmission:Sapa SW624Sapa SW624Výkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed:100 km/h62 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:550 km342 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:2 m79 inVýstupnost:Vertical Obstacle:0,8 m31 inBrodivost:Fording Depth:1,5 m59 inVýzbroj:Armament:Věž Guardian 30: 1x kanon 30 mm MK44 Bushmaster II 1x kulomet 7,62 mm 12x dýmotvorný granátomet 2x PTŘS SpikeGuardian 30 turret: 1x 30 mm MK44 Bushmaster II cannon 1x 7.62 mm machine gun 12x smoke grenade launcher 2x Spike anti-tank guided missileUživatelské státy:User States:Poznámka:Note:Verze vozidla VCR 8x8: VCI (bojové vozidlo pěchoty) VEC (vozidlo průzkumné) VCZ (vozidlo ženijní) VCPC (vozidlo velitelství praporu) VCOAV (vozidlo pozorovatele) VREC (odtahové vozidlo) Autonomnost: 48 hodin.VCR 8x8 vehicle versions: VCI (infantry fighting vehicle) VEC (reconnaissance vehicle) VCZ (engineer vehicle) VCPC (battalion command vehicle) VCOAV (observer vehicle) VREC (recovery vehicle) Autonomy: 48 hours.Zdroje:Sources:https://tess-defence.es/programa-vcr-8x8-dragon/ www.eldebate.com www.eldebate.com
Čas načtení: 2025-06-06 10:22:40
Autor: Jiří Tintěra Datum: 06.06.2025 10:22:40 Název:Name:Caracal 4x4Caracal 4x4Originální název:Original Name:Caracal 4x4Výrobce:Producer:DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Rheinmetall Landsysteme, Unterlüss Období výroby:Production Period:DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Vyrobeno kusů:Number of Produced:-Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR Počet míst k sezení:Troop Seating Capacity:-Technické údaje:Technical Data: Náhon:Configuration:4x4Pohotovostní hmotnost:Curb Weight:2900 kg6393 lbUžitečné zatížení:Payload:2000 kg4409 lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight:4900 kg10803 lbPřípojná hmotnost:Gross Trailer Weight:? kg? lbCelková hmotnost s přívěsem/návěsem:Gross Combination Weight:? kg? lbCelková délka:Overall Length:4735 mm15 ft 6 ⅜ inCelková šířka:Overall Width:1810 mm5 ft 11 ¼ inCelková výška:Overall Height:1850 mm6 ft ⅞ inSvětlá výška:Ground Clearance:243 mm9 ⅝ inRozvor:Wheelbase:2850 mm112 ¼ in inRozchod:Track:? mm - ? in - Brzdová soustava:Braking System:?-Elektrický systém:Electrical System:?-Pneumatiky:Tyres:-Pohon:Propulsion: Typ:Type:Mercedes-Benz, 6válcový vznětový motor, EURO3, 183 kWMercedes-Benz, 6-cylinder diesel engine, EURO3, 183 kWPřevodovka:Gearbox:9stupňová automatická převodovka9-speed automaticSpojka:Clutch:??Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity:? l? Imp galVýkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed:- km/h- mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:- km/h- mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption:- l/100 km- mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:- km- miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:- km- miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:? ° / ? °Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:0,5 m20 inVýstupnost:Vertical Obstacle:0,33 m13 inBrodivost:Fording Depth:0,75 m30 inUživatelské státy:User States:RumunskoUkrajina-Poznámka:Note:Vozidlo Caracal bylo vyvinuto v spolupráci s bavorskou firmou Armoured Car Systems (ACS). Vozidlo využívá podvozek Mercedes-Benz G-Class. Vybrané části vozidla jsou pancéřovány s odolností podle normy STANAG 4569, úroveň 1. The Caracal vehicle was developed in cooperation with the Bavarian company Armoured Car Systems (ACS). The vehicle uses a Mercedes-Benz G-Class chassis. Selected parts of the vehicle are armoured to STANAG 4569, Level 1. Zdroje:Sources:Enok AB Tactical Vehicle, firemní tiskovina, ACS Friedberg-Derching 2024, ISBN nemá Caracal - Air Assault Vehicle, firemní tiskovina, Rheinmetall Landsysteme, Unterlüss 2024, ISBN nemá www.rheinmetall.com
Čas načtení: 2025-07-27 13:03:42
TATRA DEFENCE VEHICLE a.s. [2015- ]
Autor: Aubi Datum: 27.07.2025 13:03:42 Název:Name:TATRA DEFENCE VEHICLE a.s.TATRA DEFENCE VEHICLE a.s.Originální název:Original Name:TATRA DEFENCE VEHICLE a.s.Historie názvů:History of Names:31.08.2011-29.01.2014 Czechoslovak export a.s.29.01.2014-01.12.2014 BRAKE Production a.s.01.12.2014-28.04.2015 CZECHOSLOVAK EXPORT a.s.28.04.2015-17.09.2015 DEFENCE VEHICLE a.s.17.09.2015-DD.MM.RRRR TATRA DEFENCE VEHICLE a.s.31.08.2011-29.01.2014 Czechoslovak export a.s.29.01.2014-01.12.2014 BRAKE Production a.s.01.12.2014-28.04.2015 CZECHOSLOVAK EXPORT a.s.28.04.2015-17.09.2015 DEFENCE VEHICLE a.s.17.09.2015-DD.MM.RRRR TATRA DEFENCE VEHICLE a.s.Obory výroby:Production Subjects:vojenská vozidlamilitary vehiclesSídlo hlavního závodu:Headquarters:31.08.2011-DD.MM.RRRR Praha 31.08.2011-DD.MM.RRRR Prague Názvy a sídla poboček:Subsidiary Name and Location:DD.MM.2016-DD.MM.RRRR Kopřivnice DD.MM.2016-DD.MM.RRRR Kopřivnice Vznik:Founded:31.08.2011 31.08.2011 Zánik:Cancelled:DD.MM.RRRR DD.MM.RRRR Produkty:Products:DD.MM.2018-DD.MM.RRRR LRPV GepardDD.MM.2019-DD.MM.2020 KOVVŠ Pandur II CZDD.MM.2019-DD.MM.2020 KOVS Pandur II CZDD.MM.2019-DD.MM.RRRR TITUSDD.MM.2021-DD.MM.2023 MKPP TITUS CZDD.MM.2021-DD.MM.2024 KOVS TITUS CZDD.MM.2021-DD.MM.2024 KOVVŠ TITUS CZDD.MM.2024-DD.MM.RRRR TADEAS 6x6Poznámka:Note:- do roku 2015 byly předmětem podnikání "podnikání v oblasti nakládání s nebezpečnými odpady" a "realitní činnost"- součástí skupiny CZECHOSLOVAK GROUP a.s.-Zdroje:Sources:https://tatradv.cz/or.justice.czor.justice.cz
Čas načtení: 2025-02-20 17:13:22
Automobil aneb jak koně nahradila koňská síla
Ať chceme, nebo ne, nejlepší vynálezy přináší lenost. Nejprve člověk objevil kolo. Z kola vyrobil vozík, aby nemusel vše nosit na zádech. A když přivázal vozík za zvíře, měl to takřka bez práce. Co kdyby ale nemusel využívat sílu živého zvířete? Ke vzniku osobního automobilu byl už jen krok. Pára, která rozpohybovala svět Počátky historie automobilu
Čas načtení: 2025-09-03 16:31:06
MaiaSpace směřuje k orbitálním letům
Dceřiná společnost Arianegroup, francouzská firma Maiaspace oznámila dokončení měsíce trvající testovací fáze, v rámci které bylo několik zmenšených prototypů nádrží na pohonné látky vystaveno vysokotlakým destrukčním zkouškám. V aktualizaci zveřejněné 27. srpna firma odhalila, že během šestiměsíčního testování provedla celkem 15 destrukčních zkoušek, při kterých praskaly tzv. „baby tanks“. Tyto destrukční testy ukazují, kde mají nádrže své hranice strukturálních možností. Díky tomu bude možné zajistit, ze bezpečně odolají tlakům, očekávaným během jejich provozu.
Čas načtení: 2024-02-16 07:07:16
Nové funkce Portálu dopravy využily už tisíce uživatelů. Lze tím ulehčit i převod vozidla
Změna vlastníka nebo provozovatele silničního vozidla, vydání doplňkové tabulky s registrační značkou nebo zápis silničního vozidla do registru vozidel. To je jen část digitálních služeb v agendě vozidel, které lze nově řešit z pohodlí domova a se slevou přes Portál dopravy. Nové služby si v prvních dnech vyzkoušely již tisíce uživatelů. Od představení nových funkcích … Nové funkce Portálu dopravy využily už tisíce uživatelů. Lze tím ulehčit i převod vozidla Pokračovat ve čtení »
Čas načtení: 2024-04-16 21:08:27
Autor: Aubi Datum: 16.04.2024 21:08:27 Název:Name:Pars 4x4x STAPars 4x4x STAOriginální název:Original Name:Pars 4x4x STAVýrobce:Producer:DD.MM.2018-DD.MM.20RR FNSS Savunma Sistemleri AŞ, Ankara Období výroby:Production Period:DD.MM.2018-DD.MM.20RR Vyrobeno kusů:Number of Produced:76?Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR Osádka:Crew:-Technické údaje:Technical Data: Bojová hmotnost:Combat Weight:~14000 kg~30865 lbCelková délka:Overall Length:5000 mm16 ft 4 ⅞ inCelková šířka:Overall Width:2600 mm8 ft 6 ⅜ inCelková výška:Overall Height:3100 mm10 ft 2 inSvětlá výška:Ground Clearance:400 mm1 ft 3 ¾ inPancéřování:Armour:??Pohon:Propulsion: Typ:Type:dieseldieselVýkon:Power:223.7 kW při ? ot/min300 bhp at ? rpmPřevodové ústrojí:Transmission:??Výkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed:110 km/h68 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:6,5[*1*] km/h4[*1*] mphJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:700+ km435+ miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Svah:Gradient:32 °70 %Boční náklon:Side Slope:18 °40 %Překročivost:Trench Crossing:0,80 m31 inVýstupnost:Vertical Obstacle:0,40 m16 inBrodivost:Fording Depth:[*2*] m[*2*]Výzbroj:Armament: Hlavní:Main:Dálkově ovládaná protitanková věž ARCT - střely Kornet-E, Mizrak-O, Skif nebo jiné - spřažený kulomet rýže 7,62 mmARCT Anti-Tank Remote Controlled Turret - Kornet-E,Mizrak-O, Skif or other missile - 7.62 mm Co-Axial MGVedlejší:Secondary:--Uživatelské státy:User States:Poznámka:Note:[~1~] ve vodě[~2~] plave[~1~] in the water[~2~] floatsZdroje:Sources:www.fnss.com.trwww.defenceturkey.comwww.army-technology.com www.army-technology.com
Čas načtení: 2024-08-07 02:57:19
UGV Expediční modulární autonomní vozidlo
Autor: Jiří Tintěra Datum: 07.08.2024 02:57:19 12.09.2018 USMC testovala víceúčelové pásové vozidlo s názvem Expeditionary Modular Autonomous Vehicle (EMAV). 05.11.2020 US Army bylo dodáno první výceúčelové pásové vozidlo EMAV. 12.01.2024 V rámci projektu Sandhills (písečné peklo) zkoušela US Army dálkově ovládané vozidlo EMAV s odminovačem M58 na polygonu XVIII. výsadkového sboru. Známé údaje - od roku 2017 vývoj a výroba: Pratt & Miller, New Hudson, Michigan, - od roku 2019 spolupracující: QinetiQ North America, Waltham, Massachusetts, - název vozidla: Expeditionary Modular Autonomous Vehicle (EMAV) - podvozek: pásový EMAV - dálkové ovládání: Modular Open System Architecture (MOSA) - dosah dálkového ovládání: vozidla neuveden - prototyp vozidla vyroben: 2017 Rozměry - délka: ?- šířka: ?- výška základny: ? - pohotovostní hmotnost: 3629 kg (8000 lb) - únosnost: 2722 kg (6000 lb) - celková hmotnost: 6350 kg (14000 lb) Pohonná jednotka - kombinovaný: diesel a elektromotory Výkony - max. rychlost: 80 km/h (50 mph) - dojezd: 322 km (200 mi) - svah: 27° (60%) - náklon: 18° (40%) - výstupnost: 0,61 m (24 in) - překročivost: ? - brodivost: ? Schopnost přepravy vzduchem MV-22, CH-53, CH-47, 2 kusy C-130 Zdroj: defence-blog.com nta.org www.facebook.com www.facebook.com www.nationaldefensemagazine.org www.qinetiq.com x.com
Čas načtení: 2024-10-08 07:00:00
Google Recognizes P3 as Accredited Android™ Automotive 3PL Vendor for AAOS Compliance / xTS
Stuttgart (Germany) October 8th 2024 (PROTEXT/ots) - Highlights:Google has certified P3 as an accredited partner in its Third-Party Lab (3PL) Vendor program that ensures Android Automotive Operating System (AAOS) compliance.P3 was selected as one of Google's certification partners for in-vehicle infotainment (IVI) in the new Android Automotive partner ecosystem.P3 Group is an international technology and software consulting company with over 28 years' experience supporting major players in the automotive industry.Independent international consulting technology and software development company P3 announces its official accreditation by Google as a Third-Party Laboratory (3PL) partner for the testing and certification of Android Automotive In-Vehicle Infotainment (IVI) systems.Partnership OverviewThe partnership between P3 and Google establishes a comprehensive framework for the certification of Google's authorized Original Equipment Manufacturer (OEM) partners. P3 Group will oversee and execute rigorous testing and certification to ensure that Android Automotive OS (AAOS) based infotainment systems meet the highest standards of quality and dependability.P3 as Accredited Android Automotive 3PL Vendor for AAOS Compliance/xTSAndroid Automotive OS is an infotainment platform built into vehicles by manufacturers. Drivers can enjoy a user-centric and intuitive IVI interface that's specifically designed for the vehicle screen.To release an IVI system with Google apps and services in a vehicle, OEMs must meet certain compatibility and quality standards and acquire the necessary certifications from Google.Google requires OEMs to run comprehensive tests before an Android software build can be deployed. Collectively, this series of tests is referred to as xTS. These include tests for Compatibility, Vendor Tests, Build Test Suite, Security Test Suite, among others.P3 Group executes a wide range of xTS test cases including CTS (Compatibility Test Suite), VTS (Vendor Test Suite), CTS-on-GSI (Generic System Image), VTS GKI (Generic Kernel Image), STS (Security Test Suite), BTS (Boot Test Suite), and ATS (Automotive Test Suite). The team focuses on automating test procedures to maximize efficiency, reduce manual effort, and optimize costs. P3 Group performs continuous executions of xTS tests, meticulously analyzing the results and logging any test failures to maintain high standards of quality and performance.The 3PL Vendor Ecosystem for Android Automotive OS Compliance is designed to enhance the efficiency and effectiveness of AAOS solutions and products by connecting OEMs with top-tier providers of compliance assurance services.The partnership between P3 group and Google establishes a comprehensive framework for the certification of Google's authorized Original Equipment Manufacturer (OEM) partners in the automotive sector. Through this partnership, all stakeholders can be confident that their Android Automotive OS (AAOS) systems will be able to fulfill the highest performance and compliance standards in terms of quality and dependability.P3 guarantees partners access to comprehensive test findings, which enables in-depth problem-solving and analysis. Certified specialists are deployed to support the OEM's development teams to resolve xTS problems found in the source code, improving the overall caliber of the product.Global ReachAs Google's Android Automotive 3PL partner, P3 Group will deliver these services from multiple locations worldwide, including facilities Stuttgart, Germany; Paris, France; Detroit, USA; Tokyo, Japan and Seoul, Korea. P3's extensive network of specialist automotive engineering expertise ensures that it can support OEM partners globally, providing localized expertise and agile support. Commitment to Excellence"P3's accreditation as a Google 3PL for Android Automotive IVI systems is an honor and testament to our dedication to quality and innovation. We are excited to collaborate with Google and OEM partners to deliver cutting-edge infotainment solutions that enhance the driving experience for users worldwide. P3 has long supported numerous OEMs to successfully achieve their xTS certifications in different series vehicles. To receive this recognition by Google is a meaningful endorsement of the role we're playing to bring truly user-centric infotainment enriched with the flexibility and choice enabled by Android Automotive to more and more people," said Marius Mailat, CTO of P3.P3 will collaborate closely with the 3PL Compliance Team to ensure adherence to all guidelines and standards set forth by Google, guaranteeing the highest quality of service.About P3 P3 Group is an independent international technology and software consulting company founded in 1996 in Aachen, Germany. P3 offers technical consulting, engineering services, and software development across various sectors, from automotive to energy. With over 1800 employees and 19 subsidiaries spanning 30 locations globally, P3 continues its commitment to diverse innovations.- Picture is available at AP -For more information, please visit: P3 Group Website or P3 Group LinkedIn.For media information: Cynthia Ritchie cynthia.ritchie@p3-group.com +44 20 4518 7555Google and Android are trademarks of Google LLC.
Čas načtení: 2025-07-22 16:52:32
Autor: FiBe Datum: 22.07.2025 16:52:32 Název:Name:Truck, Utility: Command and Control / General Purpose Vehicle, IAP / Armor Ready, M1165A1Truck, Utility: Command and Control / General Purpose Vehicle, IAP / Armor Ready, M1165A1Originální název:Original Name:Truck, Utility: Command and Control / General Purpose Vehicle, IAP / Armor Ready, M1165A1Výrobce:Producer: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR AM General LLC, Mishawaka DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Armor Holdings, Fairfield Období výroby:Production Period: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?Vyrobeno kusů:Number of Produced: ?Prototyp vyroben:Prototype Built: DD.MM.RRRR ?Osádka:Crew: 1+3Technické údaje:Technical Data: Náhon:Configuration: 4x4Pohotovostní hmotnost:Curb Weight: 3279 kg 7230 lbUžitečné zatížení:Payload: 2209 [*1*] kg 4870 [*1*] lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight: 5488 kg 12100 lbCelková délka:Overall Length: 4928 mm 194 inCelková šířka:Overall Width: 2210 mm 87 inCelková výška:Overall Height: 1937 mm 76.25 inSvětlá výška:Ground Clearance: 462 mm 18.2 inRozvor:Wheelbase: 3302 mm 130 in Rozchod:Track: 1819 mm - 11819 mm - 2 71.6 in - 171.6 in - 2Brzdová soustava:Braking System: - provozní: kapalinová- parkovací: mechanická- brzdy: kotoučové - service brake: hydraulical- parking brake: mechanical- brakes: disc typeElektrický systém:Electrical System: 12/28V (24V) 12/28V (24V)Pneumatiky:Tyres: 37 x 12.5R-16.5Pancéřování:Armour: ? ?Pohon:Propulsion: Typ:Type: 6,5 l GM-Detroit Diesel V8- 141,7 kW při 3400 ot/min 6.5 L GM-Detroit Diesel V8- 190 bhp at 3400 rpmPřevodovka:Gearbox: Turbo Hydra-Matic 4L80-E- automatická, čtyř rychlostní Turbo Hydra-Matic 4L80-E- Four-speed AutomaticSpojka:Clutch: ? ?Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity: 94,65 l 20.82 Imp galVýkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed: 89 km/h 55 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed: ? km/h ? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption: 23,54 l/100 km 12.0 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road: 402 km 250 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range: ? km ? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure: 48 ° / 40 °Svah:Gradient: 18 ° 40 %Boční náklon:Side Slope: 14 ° 30 %Překročivost:Trench Crossing: ? m ?Výstupnost:Vertical Obstacle: 0,46 m 18 inBrodivost:Fording Depth:- m-Výzbroj:Armament:--Uživatelské státy:User States:--Poznámka:Note: [~1~] standardní konfiguraces příslušenstvím Perimetr B3: 1012 kg[~2~] [~1~] Standard Configurationwith Perimeter B3 Kit: 2230 lb[~2~] Zdroje:Sources:TM 9-2320-387-10: Operator's Manual for M1113, M1114, M1151, M1151A1, M1152, M1152A1, M1165, M1165A1, M1167www.amgeneral.com
Čas načtení: 2025-07-22 16:34:47
Autor: FiBe Datum: 22.07.2025 16:34:47 Název:Name:Truck, Utility: Command and Control / General Purpose Vehicle, M1165Truck, Utility: Command and Control / General Purpose Vehicle, M1165Originální název:Original Name:Truck, Utility: Command and Control / General Purpose Vehicle, M1165Výrobce:Producer: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR AM General LLC, Mishawaka DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Armor Holdings, Fairfield Období výroby:Production Period: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?Vyrobeno kusů:Number of Produced: ?Prototyp vyroben:Prototype Built: DD.MM.RRRR ?Počet míst k sezení:Troop Seating Capacity: 1+1+8 / 1+3+8Technické údaje:Technical Data: Náhon:Configuration: 4x4Pohotovostní hmotnost:Curb Weight: 2948 kg 6500 lbUžitečné zatížení:Payload: 2245 kg 4950 lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight: 5216 kg 11500 lbPřípojná hmotnost:Gross Trailer Weight: 1905 kg 4200 lbCelková hmotnost s přívěsem/návěsem:Gross Combination Weight: 7121 kg 15700 lbCelková délka:Overall Length: 4928 mm 194 inCelková šířka:Overall Width: 2184 mm 86 inCelková výška:Overall Height: 1905 mm 75 inSvětlá výška:Ground Clearance: 419 mm 16.5 inRozvor:Wheelbase: 3302 mm 130 in Rozchod:Track: 1819 mm - 11819 mm - 2 71.6 in - 171.6 in - 2Brzdová soustava:Braking System: - provozní: kapalinová- parkovací: mechanická- brzdy: kotoučové - service brake: hydraulical- parking brake: mechanical- brakes: disc typeElektrický systém:Electrical System: 12/28V (24V) 12/28V (24V)Pneumatiky:Tyres: 37 x 12.5R-16.5Pohon:Propulsion: Typ:Type: 6,5 l GM-Detroit Diesel V8- 141,7 kW při 3400 ot/min 6.5 L GM-Detroit Diesel V8- 190 bhp at 3400 rpmPřevodovka:Gearbox: Turbo Hydra-Matic 4L80-E- automatická, čtyř rychlostní Turbo Hydra-Matic 4L80-E- Four-speed AutomaticSpojka:Clutch: ? ?Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity: 94,65 l 20.82 Imp galVýkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed: 89 km/h 55 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed: ? km/h ? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption: 23,54 l/100 km 12.0 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road: 402 km 250 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range: ? km ? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure: 48 ° / 40 °Svah:Gradient: 18 ° 40 %Boční náklon:Side Slope: 14 ° 30 %Překročivost:Trench Crossing: ? m ?Výstupnost:Vertical Obstacle: 0,46 m 18 inBrodivost:Fording Depth: 0,76 [*1*] m 30 in [*1*]Uživatelské státy:User States: ... ...Poznámka:Note:--Zdroje:Sources: TM 9-2320-387-10: Operator's Manual for M1113, M1114, M1151, M1151A1, M1152, M1152A1, M1165, M1165A1, M1167www.amgeneral.com
Čas načtení: 2025-07-23 19:13:00
THA - Chaiseri AWAV (obojživelný kolový obrněný transportér, 8x8)
Autor: Jiří Tintěra Datum: 23.07.2025 19:13:00 Název:Name:AWAV 8x8AWAV 8x8Originální název:Original Name:Chaiseri AWAV 8x8Kategorie:Category:obrněný transportérarmoured personnel carrierVýrobce:Producer:DD.MM.2023-DD.MM.2024 Chaiseri Metal & Rubber Co. Ltd., Pathum Thani Období výroby:Production Period:DD.MM.2023-DD.MM.2024Vyrobeno kusů:Number of Produced:7Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.2023Osádka:Crew:3Přepravní kapacita:Seating Capacity:11 osob/troopsTechnické údaje:Technical Data:Bojová hmotnost:Combat Weight:25700 kg56659 lbCelková délka:Overall Length:9200 mm30 ft 2 ¼ inCelková šířka:Overall Width:3100 mm10 ft 2 inCelková výška:Overall Height:3080 mm10 ft 1 ¼ inSvětlá výška:Ground Clearance:380 mm1 ft 3inPancéřování:Armour:- trup: STANAG 4569 Level 2 - dno trupu: STANAG 4569 Level 3b- hull: STANAG 4569 Level 2 - hull bottom: STANAG 4569 Level 3bPohon:Propulsion:Typ:Type:blíže neurčený dieselunspecified dieselVýkon:Power:523 kW při ? ot/min701.4 bhp at ? rpmPřevodové ústrojí:Transmission:??Výkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed:105 km/h65 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:600 km373 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:1,5 m59 inVýstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth:plave 10 km/hfloat 5.4 knVýzbroj:Armament:RCWS Guardian 1.5 s 12,7mm kulometem 8x 76mm dýmotvorné granátometyRCWS Guardian 1.5 with 12.7 mm machine gun 8x 76 mm smoke grenade launchersUživatelské státy:User States:Poznámka:Note:Zkratka AWAV=Armored Wheeled Amphibious Vehicle (obrněné kolové obojživelné vozidlo). 31.07.2024 finální podoba AWAV 8x8 byla představena v Bangkoku na výstavě Navy Research. 20.09.2024 obdržela thajská námořní pěchota sedm objednaných vozidel AWAV 8x8. Přední nájezdový úhel: 35°. Zadní nájezdový úhel: 30°.Abbreviation AWAV=Armored Wheeled Amphibious Vehicle. On July 31, 2024, the final version of the AWAV 8x8 was unveiled at the Navy Research exhibition in Bangkok. On September 20, 2024, the Thai Marine Corps received seven AWAV 8x8 vehicles that had been ordered. Front approach angle: 35°. Rear approach angle: 30°.Zdroje:Sources:militaryleak.com https://pantip.com/topic/42327407/desktop www.armyrecognition.com https://www.tnnthailand.com/tech/177356/ https://x.com/aag_th/status/1844244820350623822 x.com
Čas načtení: 2025-08-01 09:24:07
Autor: FiBe Datum: 01.08.2025 09:24:07 Název:Name:Truck, Tractor, W/Material Handling Crane, M1074 Palletized Load SystemTruck, Tractor,W/Material Handling Crane, M1074 Palletized Load SystemOriginální název:Original Name:Truck, Tractor, W/Material Handling Crane, M1074 Palletized Load SystemKategorie:Category:nosič kontejneruContainer CarrierVýrobce:Producer:DD.MM.1992-DD.12.2009 Oshkosh Corp., Oshkosh Období výroby:Production Period:DD.MM.1992-DD.12.2009Vyrobeno kusů:Number of Produced: 6288 (M1074, M1075)Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR ?Obsluha:Crew:1+1Technické údaje:Technical Data:Podvozek:Chassis:10x10Pohotovostní hmotnost:Curb Weight:22680 kg50000 lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight:39916 kg88000 lbCelková délka:Overall Length:10668 [*1*] mm420 in [*1*]Celková šířka:Overall Width:2438 mm96 inCelková výška:Overall Height:3277 mm129 inSvětlá výška:Ground Clearance:610 mm24 inRozvor:Wheelbase:5690 mm224 inRozchod:Track:? mm - ?? in - ?Pohon:Propulsion:Typ:Type: Detroit Diesel 8V-92TA- dvoudobý vznětový přeplňovaný osmiválcový motor - ve verzi s DDEC II nebo DDEC III- 670 kW při 2000 ot/min- 1993 Nm při 1200 ot/min Detroit Diesel 8V-92TA- 2-stroke diesel engine, supercharged, V8 - with DDEC II or DDEC III version - 500 bhp at 200 rpm - 1470 lb ft at 1200 rpmPřevodovka:Gearbox:Allison CLT-755- automatická, pěti rychlostníAllison CLT-755- Five-speed, AutomaticSpojka:Clutch:??Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity:378,69 [*2*] l83.3 [*2*] Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed:89 km/h55 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption:91,12 l/100 km3.1 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:362 [*3*] km225 [*3*] miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:40 ° / 60 °Svah:Gradient:14 °30 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:? m?Výstupnost:Vertical Obstacle:? m?Brodivost:Fording Depth:1,22 m48 inNástavba:Superstructure:- hákový nakladač kontejnerů CHU-- nosnost: 15875 kg-- plošinový kontejner M1077-- kontejner ISO 1C- container handling unit-- capacity: 35000 lb-- M1077 flatrack-- ISO 1C containerUživatelské státy:User States: Poznámka:Note: [~1~] samotné vozidlo vozidlo s kontejnerem M1077: 10973 mm vozidlo s kontejnerem ISO: 11176 mm [~2~] hlavní palivová nádrž přídavná palivová nádrž: 321,86 l [~3~] s přídavnou nádrží: 644 km - k vozidlu je určený přívěs M1076 PLS a plošinový kontejner M1077 - vozidlo je možno vybavit přídavným pancéřováním LTAS ve verzi A a B. verze: - M1074 - M1074A1 [~1~] only vehicle vehicle with M1077 flatrack: 432 in vehicle with ISO container: 440 in [~2~] main fuel tank auxiliary fuel tank: 70.8 Imp gal [~3~] w/ auxiliary fuel tank: 400 mi - there are M1076 PLS trailers and M1077 flatracks. - vehicles could be equipped with long term armor strategy additional armor in A-kit and B-kit. Variants: - M1074 - M1074A1 Zdroje:Sources:MT 9-2320-364-10: Operator's Manual for Truck, Tractor, M1074 and M1075 Palletized Load System (PLS)
Čas načtení: 2025-08-04 16:38:52
Autor: FiBe Datum: 04.08.2025 16:38:52 Název:Name: Truck, Cargo, 10x10, Logistics Vehicle System Replacement, MKR18 Truck, Cargo, 10x10, Logistics Vehicle System Replacement, MKR18 Originální název:Original Name: Truck, Cargo, 10x10, Logistics Vehicle System Replacement, MKR18Kategorie:Category: nosič kontejnerů s hákovým manipulátorem Load Handling System (Hook)Výrobce:Producer: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Oshkosh Corp., Oshkosh Období výroby:Production Period: DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?Vyrobeno kusů:Number of Produced: 1505Prototyp vyroben:Prototype Built: DD.MM.RRRR ?Obsluha:Crew: 1+1Technické údaje:Technical Data:Podvozek:Chassis: 10x10Pohotovostní hmotnost:Curb Weight: 27272 [*1*] kg 60124 [*1*] lbCelková hmotnost:Gross Vehicle Weight: ? kg ? lbCelková délka:Overall Length: 10978 mm 432.2 inCelková šířka:Overall Width: 2489 mm 98 inCelková výška:Overall Height: 4112 [*2*] mm 161.9 in [*2*]Světlá výška:Ground Clearance:- mm-Rozvor:Wheelbase:mminRozchod:Track:mm -in -Pohon:Propulsion:Typ:Type: Caterpillar C15- šestiválcový vznětový přeplňovaný motor Caterpillar C15- Diesel Engine, Turbocharged, 6IPřevodovka:Gearbox:--Spojka:Clutch: ? ?Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity: 627,36 l 138 Imp galVýkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed: 105 km/h 65 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed: ? km/h ? mphSpotřeba paliva:Fuel Consumption: 134,52 l/100 km 2.1 mi/Imp galJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:- km- miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range: ? km ? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure:° / °Svah:Gradient:- °- %Boční náklon:Side Slope:- °- %Překročivost:Trench Crossing:- m-Výstupnost:Vertical Obstacle:- m-Brodivost:Fording Depth: 1,52 m 60 inNástavba:Superstructure:--Uživatelské státy:User States: Poznámka:Note: [~1~] včetně soupravy BIIs přídavným pancéřováním, věžičkou, zbraní, municí, ...: 29087 kg[~2~] včetně naloženého kontejnerumožno snížit: 2591 mm - nosnost na silnici: 20412 kg- nosnost v terénu: 14969 kg- [~1~] include BII kitwith add-on armor, weapon mount, MCTAGS, ammo, ...: 64125 lb[~2~] include loaded containerreducible height: 102 in - on road payload: 45000 lb- cross-county payload: 33000 lb- Zdroje:Sources: TM 11240-OD: Principal Technical Characteristics of U.S. Marine Corps Motor Transport Equipment
Čas načtení: 2008-06-26 14:31:41
Autor: Admin Datum: 26.06.2008 14:31:41 Název:Name: Challenger 2 Challenger 2Originální název: Original Name: Challenger 2Kategorie:Category: hlavní bojový tank main battle tankVýrobce:Producer: DD.MM.1993-DD.MM.2002 Vickers Defence Systems Ltd., Leeds DD.MM.1993-DD.MM.2002 Vickers Defence Systems Ltd., Newcastle Upon Tyne Období výroby:Production Period: DD.MM.1993-DD.02.2002 Vyrobeno kusů:Number of Produced: 424 (259 - Leeds) (165 - Newcastle Upon Tyne)Velká Británie / Great Britain:- 386Omán / Oman:- 38Ukrajina / Ukraine:- 14 (darovány Velkou Británií / donated by Great Britain)Prototyp vyroben:Prototype Built: XX.08.1990 (Vehicle Registration Number :06SP87 06SP88 06SP89 06SP90 06SP91 06SP92 06SP93 06SP94 06SP95) Osádka:Crew: 4Technické údaje:Technical Data: Bojová hmotnost:Combat Weight: 65000 kg 143300 lbDélka s kanónem dopředu:Length with Gun Forward: 11506 mm 37 ft 9 inDélka korby:Hull Length: 8325 mm 27 ft 3 ¾ in Celková šířka:Overall Width: 3505 mm 11 ft 6 in Celková výška:Overall Height: 2489 mm 8 ft 2 in Světlá výška:Ground Clearance: 502 mm 1 ft 7 ¾ in Šířka pásu:Track Width: 650 mm 2 ft 1 ⅝ in Měrný tlak: Ground Pressure: 0,09 MPa 13,05 psiPancéřování: Armour: ? ?Pohon:Propulsion: Typ:Type: Perkins Engines CV-12 TCA Condor V12 Perkins Engines CV-12 TCA Condor V12Výkon:Power: 894,8 kW při 2 300 ot/min 1 200 bhp at 2 300 rpmPřevodové ústrojí:Transmission: David Brown Engineering TN54, 6 stupňů vpřed, 2 stupně vzad David Brown Engineering TN54, 6 forward, 2 reverse gearsVýkony:Performance: Rychlost na silnici: Road Speed: 56 km/h 35 mphRychlost v terénu: Cross-country Speed: 40 km/h 25 mphJízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: 450 km 280 miJízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: 250 km 155 miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Svah: Gradient: 27 ° 60 %Boční náklon:Side Slope: ? ° ? %Překročivost:Trench Crossing: 2,34 m 92 inVýstupnost:Vertical Obstacle: 0,89 m 35 inBrodivost:Fording Depth: 1,07 m 42 inVýzbroj:Armament: Hlavní:Main: 120mm L30A1(kapacita 50 nábojů ve vozidle) 120mm L30A1(50 rounds in vehicle)Vedlejší:Secondary: 7,62mm kulomet L94A1 7,62mm protiletadlový kulomet L37A2 (zásoba nábojů 4000 ks) 7,62mm L94A1 MG7,62mm L37A2 AA MG(4000 rounds of ammunition)Uživatelské státy:User States: [*1*] [*1*]Poznámka:Note: [~1~] darováno během rusko-ukrajinské válkyTank oficiálně převzat do služby v britské armádě 16. 05. 1994 Poslední tank byl dodán 17. 04. 2002 k 1st Royal Tank Regiment Celková hodnota kontraktů na výrobu tohoto tanku byla 2,3 miliardy liber Tento tank dostalo celkem 6 tankových pluků Royal Armoured Corps:Royal Scots Dragoon Guards Royal Dragoon Guards Queens Royal Hussars Kings Royal Hussars 1st Royal Tank Regiment 2nd Royal Tank Regiment 38 modifikovaných tanků bylo dodáno do Ománu, kde jimi byla vyzbrojena jednotka Royal Oman 1st Main Battle Tank Regiment, dislokovaná v Shaffě. [~1~] donated during the Russo-Ukrainian WarTank was accepted by the British Army on the 16th of May, 1994Last vehicle has been delivered to 1st Royal Tank Regiment on the 17th of April, 2002The total amount of contracts is 2,3 billion pounds.6 regiments of Royal Armoured Corps are equipped with Challenger 2:Royal Scots Dragoon Guards Royal Dragoon Guards Queens Royal Hussars Kings Royal Hussars 1st Royal Tank Regiment 2nd Royal Tank Regiment 38 modified Challengeres have been delivered to Oman, serving in Royal Oman 1st Main Battle Tank Regiment located in Shaffa.Zdroje:Sources: Jane's Armour and Artillery 1995-1996, ISBN : 0710612605Jane's Armour and Artillery 2005-2006, ISBN : 071062686Xhttps://www.valka.cz/topic/postview/176750/https://www.mafva.net
Čas načtení: 2024-03-11 23:28:58
Autor: Aubi Datum: 11.03.2024 23:28:58 Název:Name:ACV-15 AIFVACV-15 AIFVOriginální název:Original Name:ZMA-15Kategorie:Category:bojové vozidlo pěchotyinfantry fighting vehicleVýrobce:Producer:DD.MM.1990-DD.MM.200R FMC Nurol Savunma Sanayii AŞ, Gölbaşı Období výroby:Production Period:DD.MM.1990-DD.MM.200R Vyrobeno kusů:Number of Produced:650Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR Osádka:Crew:3Přepravní kapacita:Seating Capacity:8 osob/troopsTechnické údaje:Technical Data: Bojová hmotnost:Combat Weight:13687 kg30175 lbCelková délka:Overall Length:5260 mm17 ft 3 ⅛ inCelková šířka:Overall Width:2820 mm9 ft 3inCelková výška:Overall Height:2620 mm8 ft 7 ⅛ inSvětlá výška:Ground Clearance:430 mm1 ft 4 ⅞ inPancéřování:Armour:??Pohon:Propulsion: Typ:Type:Detroit Diesel 6V-53T Detroit Diesel 6V-53T Výkon:Power:223.7 kW při 2800 ot/min300 bhp at 2800 rpmPřevodové ústrojí:Transmission:Allison X200-4, 4+1Allison X200-4, 4+1Výkony:Performance: Rychlost na silnici:Road Speed:65 km/h40 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:6,3[*1*] km/h3.9[*1*] mphJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:490 km304 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing: Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:1,83 m72 inVýstupnost:Vertical Obstacle:0,74 m29 inBrodivost:Fording Depth:[*2*] m[*2*]Výzbroj:Armament:Prvních 135 ks:Jednomístná věž DAF Special Products - kanon Oerlikon Contraves ráže 25 mm - spřažený kulomet ráže 7,62 mm Zbylé stroje:Jednomístná věž GIAT Industries Dragar - kanon GIAT Industries M811 ráže 25 mm - spřažený kulomet ráže 7,62 mmFirst 135 machines:DAF Special Products one-man turret - 25 mm Oerlikon Contraves cannon mm - 7.62 mm coaxial machine gun Zbylé stroje:GIAT Industries Dragar one-man turret - 25 mm GIAT Industries M811 cannon - 7.62 mm coaxial machine gunUživatelské státy:User States:Poznámka:Note:[~1~] ve vodě[~2~] plave[~1~] in the ater[~2~] floatsZdroje:Sources:Foss, Christopher. Jane's Armour and Artillery 1994-1995. Jane's Information Group, Coulsdon 1994. ISBN: 0-7106-1154-4.Foss, Christopher. Jane's Armour and Artillery 2002-2003. Jane's Information Group, Coulsdon 2002. ISBN: 0-7106-2425-5.Foss, Christopher. Jane's Armour and Artillery 2011-2012. Jane's Information Group, Coulsdon 2011. ISBN: 978-0-7106-2960-9.www.fnss.com.tr https://www.deagel.com/Armies/ACV/a002636#001
Čas načtení: 2024-04-10 00:30:41
Autor: Jiří Tintěra Datum: 10.04.2024 00:30:41 Název:Name:K10K10 ARVOriginální název:Original Name:?Kategorie:Category:dělostřelecké muniční vozidloArtillery ammunition supply vehicleVýrobce:Producer:DD.MM.2002-DD.MM.RRRR Hanwha Techwin Co. Ltd., ? Období výroby:Production Period:DD.MM.2006-DD.MM.RRRRVyrobeno kusů:Number of Produced:450+Prototyp vyroben:Prototype Built:DD.MM.RRRR ?Osádka:Crew:3Technické údaje:Technical Data:Bojová hmotnost:Combat Weight:47000 kg103617 lbCelková délka:Overall Length:8430 mm27 ft 7 ⅞ inCelková šířka:Overall Width:3400 mm11 ft 1 ⅞ inCelková výška:Overall Height:3560 mm11 ft 8 ⅛ inSvětlá výška:Ground Clearance:410 mm1 ft 4 ⅛ inPancéřování:Armour:svařovaná valcovaná ocelwelded rolled steelPohon:Propulsion:Typ:Type:MTU MT 881 Ka-500 8 válcový vodou chlazený dieselMTU MT 881 Ka-500 8 cylinder water cooled dieselVýkon:Power:735,5 kW při ? ot/min986.3 bhp at ? rpmPřevodové ústrojí:Transmission:S&T Dynamics X1100-5A3S&T Dynamics X1100-5A3Výkony:Performance:Rychlost na silnici:Road Speed:62 km/h39 mphRychlost v terénu:Cross-country Speed:? km/h? mphJízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road:360 km224 miJízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range:? km? miPřekonávání překážek:Obstacles Crossing:Svah:Gradient:27 °60 %Boční náklon:Side Slope:14 °30 %Překročivost:Trench Crossing:2,8 m110 inVýstupnost:Vertical Obstacle:0,75 m30 inBrodivost:Fording Depth:1,5 m59 inNástavba:Superstructure:Pevná nástavba s úložným prostorem pro 104 kusy dělostřeleckých střel spolu s příslušným počtem nábojek. Výsuvným podavač střeliva s přenosovou rychlostí: 10 až 12 nábojů/min.Fixed superstructure with storage space for 104 pieces of artillery shells together with the appropriate number of cartridges. Retractable ammunition feeder with transfer rate: 10 to 12 rounds/min.Výzbroj:Armament:1x 12,7mm kulomet M2HB1x 12,7mm kulomet M2HBUživatelské státy:User States: Poznámka:Note:Podvozek převzat od houfnice K9. K10 ARV obdržela v roce 2006 jihokorejská 1. dělostřelecká brigáda. Modernizovaná verze K10 AARV. Upravenou nástavbu používá vozidlo pro řízení palby K11 FDCV.Chassis adopted from the K9 howitzer. The K10 ARV was received in 2006 by the South Korean 1st Artillery Brigade. Upgraded version of the K10 AARV. The modified superstructure is used by the K11 FDCV fire control vehicle.Zdroje:Sources:http://www.army-guide.com/eng/product4384.html weaponsystems.net www.hanwha.com www.hanwha.com www.hanwhaaerospace.co.kr